喜大普奔千呼万唤的南沿江城际铁路终于从纸上走向现实！10月8日上午，国庆长假后上班第一天，江苏省委、省政府在常州市金坛区召开加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会。南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南－句容－金坛－武进－江阴－张家

好消息，好消息！ 8月15日，中国铁路总公司 与江苏省人民政府联合批复了 江苏南沿江城际铁路的初步设计方案， 这标志着该项目前期工作获得突破性进展， 项目即将迈入建设实施阶段。 根据批复，江苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。运营管理委托上海局集团公司负责，最

7月26日，南京市铁路办在南京交通大厦召开苏南沿江铁路（南京段）征地组卷协调推进会。省铁路办、铁路集团，市国土局、绿化园林局，秦淮、雨花台、江宁区相关部门、沿线各相关街道和征地组卷单位有关负责同志参加了会议。 会议听取了征地组卷单位关于苏南沿江铁路（南京段）征地组卷工作进展情况的报告，梳理了征地组卷工作堵点问题，明确各单位要以一着不让的决心，会同组卷单位全力做好项目主线用地权属核实、安置用地选址确认及

6月12日，中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复了苏南沿江铁路的可行性研究报告（铁总发改函〔2018〕351号）。根据批复，项目采用双线高速铁路技术标准，速度目标值为350公里/小时，正线长度为278.33公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，投资总额为500多亿元，9月底将开工建设。 苏南沿江铁路作为沪宁通道第二条城际铁路，将服务和带动沿江地区经济社会发展，增强对长江中上游地区的辐射能力，

为确保苏南沿江铁路9月底开工建设，6月14日，张家港市铁路办组织国土局、规划局及沿线五个区（镇）相关负责人，协调推进苏南沿江铁路用地组卷工作。 在协调会上，张家港市铁路办传达了省市铁路工作会议对苏南沿江铁路前期工作要求，介绍了苏南沿江铁路最新进展情况；用地组卷单位苏州博雅达勘测规划设计集团有限公司就当前工作、用地数量、下步打算及注意事项进行详细汇报；各区镇就工作流程、存在难点等细节问题进行反馈；张家港市

为全面落实省委、省政府决策部署，确保苏南沿江铁路9月28日顺利开工建设，张家港市各级部门主动作为，紧锣密鼓启动苏南沿江铁路电力管线迁改前期工作。 苏南沿江铁路横穿张家港市，境内全长约40公里。经初步统计，需迁改电力管线约177处（其中涉及500千伏共2处，220千伏共9处，110千伏共21处）。 为破解电力管线迁改任务重、周期长、专业强等难题，6月8日，张家港市铁路建设指挥部会同张家港市国网电力公司对前期调查的电力管线进行逐一梳

近日，新建苏南沿江铁路跨望虞河特大桥防洪评价报告通过水利部太湖流域管理局组织的技术评审。 望虞河是太湖流域重要的行洪供水通道，也是苏南沿江铁路防洪评审的重要环节。根据设计方案，苏南沿江铁路在常熟市常福街道跨越望虞河，采用与南侧沪通铁路、G204国道桥梁对孔布置的桥跨方案。 评审专家对拟建桥梁进行了实地踏勘，听取了铁路设计单位和防洪评价报告编制单位的汇报。专家组经认真讨论，认为报告内容完整，资料翔实，技术路

6月6日，苏州市水利局组织召开苏南沿江铁路苏州段防洪评价报告评审会。苏南沿江铁路项目公司筹备组，苏州市交通局（苏州铁指），张家港、常熟、太仓市水利局、交通局（铁办）等单位及特邀专家出席会议。 会议听取了设计单位、洪评报告编制单位关于铁路建设方案及防洪评价报告主要内容的汇报，并形成技术评审意见。会议认为，苏南沿江铁路苏州段沿线跨越张家港、常浒河、七浦塘等市、县、镇、村级河道，进行工程防洪评价是必要的，新

每年都是年内开建

近日，记者从常州市铁路民航事务管理中心获悉，随着省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示，该项目线位走向已基本稳定，征地工作已全面启动，并将在年内开工建设。 据悉，该项目正线全长278.33公里，速度目标值350公里/小时，投资估算517.8亿元。线路西段引入南京南站，东段进入太仓站后接沪通铁路进入上海枢纽，自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，常州市境内长约94公里，其中金坛段约42公里、武进段约52公里（含常州经开区

为加快推进南京市苏南沿江铁路项目用地的组卷报批工作，落实4月27日召开的苏南沿江铁路征地组卷报批协调推进会议的要求，5月4日上午，南京市铁路办在市铁投公司召开了苏南沿江铁路项目建设用地组卷报批协调会，第一时间与市区国土部门、规划部门、设计单位及征地组卷报批服务单位对接，进一步明确工作计划内容，促使工作计划落地。 会上，设计单位汇报了具体设计方案，征地组卷报批服务单位汇报了组卷报批工作计划、流程。各相关单位

近日，江阴市交通运输局组织召开苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会。无锡市交通运输局、国土资源局,江阴市国土资源局以及沿线各镇（街道）有关负责人参加了会议。 会上，无锡市交通运输局铁路处介绍了苏南沿江铁路项目推进的基本情况；用地组卷单位明确了组卷报批工作计划、时间节点和需参会各方配合的具体工作，并建立了工作协调联络机制；与会各部门就目前工程用地范围存在的相关问题与用地组卷单位进行了深入对接。下一步

为加快推进苏南沿江铁路项目工作进度，依法合规做好项目建设用地组卷报批工作，江阴市交通运输局及时与用地组卷报批服务单位江苏博源土地规划设计咨询有限公司对接，于5月16日下午组织召开了苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会。无锡市交通运输局、国土资源局,江阴市国土资源局以及沿线各乡镇（街道）有关负责人参加了会议。 会上，无锡市交通运输局介绍了苏南沿江铁路项目推进的基本情况；组卷单位明确了组卷报批工作计划、时

5月3日从市铁路民航事务管理中心获悉，随着省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示，该项目线位走向已基本稳定，征地工作已全面启动，将在年内开工建设。 该项目正线全长278.33公里，速度目标值350公里/小时，投资估算517.8亿元。线路西段引入南京南站，东端进入太仓站后接沪通铁路进入上海枢纽，自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，常州境内长约94公里，其中金坛段约42公里、武进段约52公里(含常州经开区段约19公里)，预计建设

4月24日下午，常州市铁办组织召开苏南沿江铁路常州段初步设计工作协调会，沿线辖区交通、规划部门相关人员，以及相关设计单位项目负责人参加会议。 会上，铁路设计单位介绍了苏南沿江铁路前期进展情况和初步设计审查意见，并就上周在北京召开的苏南沿江铁路初步设计审查会上涉及常州金坛站和武进站两个站点和经开区段线位等的审查意见和建议作了说明，常州及沿线地方相关部门就相关的优化调整工作进行沟通协调，并提出相关意见和建

工程项目基本情况 地理位置及路径 新建铁路苏南沿江铁路位于江苏省境内，呈西东走向，路线起于南京市，途径句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市。线路总长度278.145km。 功能定位 本项目功能定位如下： （1）是贯彻落实“一带一路”、“长江经济带”国家战略的重要交通基础设施载体。 （2）中长期铁路网规划（2016-2030）城际网的重要组成部分，是江苏省“十三五”铁路发展规划构筑的高速铁路网的重要组成部分。 （3）是

苏南沿江铁路要来了 时速350公里途经无锡这地方 现代快报 2018-03-29 　　快报讯（记者 徐红艳）备受关注的苏南沿江铁路建设，又有最新进展！3月28日，江苏环保公众网发布新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示。现代快报记者注意到，项目路线起于南京枢纽南京南站，经南京市，句容市，常州市，江阴市，张家港市，常熟市和太仓市。线路引入太仓站后，将利用沪通铁路进入上海枢纽。环评显示，南京南站至太仓站新建正线长度约278km，设

苏南沿江铁路要来了 时速350公里途经无锡这地方 现代快报 2018-03-29 　　快报讯（记者 徐红艳）备受关注的苏南沿江铁路建设，又有最新进展！3月28日，江苏环保公众网发布新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示。现代快报记者注意到，项目路线起于南京枢纽南京南站，经南京市，句容市，常州市，江阴市，张家港市，常熟市和太仓市。线路引入太仓站后，将利用沪通铁路进入上海枢纽。环评显示，南京南站至太仓站新建正线长度约278km，设

　 江苏省铁路办公室委托中设设计集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书》已完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，现向公众公示报告内容如下： 　　（一）建设项目情况简述 　　新建铁路苏南沿江铁路为新建铁路建设项目。项目路线起于南京枢纽南京南站，经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，引入太仓站

[计划开工建设项目] 　　1.盐通铁路 　　自盐城站引出，向南经盐城市大丰区、东台市，南通市海安县、如皋市，终至在建沪通铁路南通西站，正线全长156.6公里。今年1月16日，该项目先行段已经开工建设。 　　2.上海至苏州至湖州铁路 　　设计时速350公里、全长163.5公里。是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的连接线，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。 　　3.南

中国铁路总公司发布2017年国家铁路发展计划，南沿江为今年储备项目

“目前铁路确实是江苏的突出短板。”陆永泉代表“自曝”不足，全省铁路里程2791公里，但高铁里程只有846公里，在全国的排名比较靠后。 “老百姓希望能在家门口乘高铁出行。”他介绍，近几年加快推进“三纵四横”高铁网建设，开工了一大批项目，包括今年初刚开工的盐通铁路，目前在建铁路共有10条，共计1430公里；其中，高铁4条，共计958公里。 今年年内，江苏力争上半年开工南沿江铁路，加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工

加快实施《全省交通重点建设项目三年推进计划（2018－2020年）》。一是加快铁路建设。建成连盐铁路、青连铁路和连云至连云港东增二线，完成宁启铁路二期主体工程，配合完成符夹铁路扩能改造项目；续建沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁；开工盐通铁路、苏南沿江铁路；力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期；加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，力争尽早开工建设。二是加快过江通道建

祝：全体吧友 在2018新的一年事事顺心大吉大利，行大运出门撞美女（帅哥）告别单身狗！ 祝全体吧友春节快乐~~~ 2018年2月14日

发布部门：江苏省铁路办公室发布时间：2018-01-23公告性质：正常 一、招标项目情况 1、项目名称：苏南沿江铁路项目 2、招标编号：JSJT20180123150备案号：苏交建备JSJT[2018]0032号 3、项目信息： 项目编号项目性质批准文号批准单位 JSJT20180122840批准编号：17-83江苏省铁路办公室 4、标段信息： 标段编码标段名称投标文件截止时间限价/元 JSJT20180122840002苏南沿江铁路穿越滆湖鲌类国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告编制项目（第二次）2018-02-12 10:308000

发布部门：江苏省铁路办公室发布时间：2018-01-23公告性质：正常 一、招标项目情况 1、项目名称：苏南沿江铁路项目 2、招标编号：JSJT20180123150备案号：苏交建备JSJT[2018]0032号 3、项目信息： 项目编号项目性质批准文号批准单位 JSJT20180122840批准编号：17-83江苏省铁路办公室 4、标段信息： 标段编码标段名称投标文件截止时间限价/元 JSJT20180122840002苏南沿江铁路穿越滆湖鲌类国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告编制项目（第二次）2018-02-12 10:308000

发布部门：江苏省铁路办公室发布时间：2018-01-05公告性质：正常 一、招标项目情况 1、项目名称：苏南沿江铁路项目 2、招标编号：JSJT20180122840备案号：苏交建备JSJT[2018]0001号 3、项目信息： 项目编号项目性质批准文号批准单位 JSJT20180122840批准编号：17-83江苏省铁路办公室 4、标段信息： 标段编码标段名称投标文件截止时间限价/元 JSJT20180122840001苏南沿江铁路穿越滆湖鲌类国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告编制项目2018-01-25 14:30800000 5、建设

发布部门： 江苏铁路投资发展有限公司 发布时间： 2017-12-26 00:00:00 公告性质： 正常 项目名称：苏南沿江铁路土地报批技术服务项目 项目编号：JSJT20170917010 标段名称：SNYJTL-TDBP-1标段 标段编号：JSJT20170917010002 中标人：江苏博源土地规划设计咨询有限公司 中标金额/元：2640000项目负责人：张小林 招标人名称：江苏铁路投资发展有限公司 招标人地址：南京市中山东路291号汉府大厦 招标代理名称：江苏交通工程投资咨询有限公司 招标代理地址：南京市

上海铁路局承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务，是中国铁路总公司下属的特大型运输企业。如今，全局营业里程约1万公里，高速铁路占全国六分之一，位居全路首位。今年，上海铁路局将新开工8个项目。 1.盐城至南通铁路 2.金华至宁波铁路 3.杭州至绍兴至台州铁路 4.杭州至义乌至温州铁路 5.水蚌线外绕工程 6.宁波至庄桥增建三四线 7.南昌至景德镇至黄山铁路 8.苏南沿江城际铁路（上海至太仓至南京） 未来上海铁路建

从图纸上来看，南沿江城际铁路太仓段线路确实与沪通铁路张家港至太仓段“并线”运行，南沿江城际铁路太仓段平行与在建沪通铁路I期北侧，途经太仓市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内。 南沿江城际铁路太仓段线具体走向为：新建苏南沿江铁路从出常熟站后，继续沿北侧经在建沪通铁路太仓港后、平行与在建沪通铁路一起工程建设，上跨石头塘、新七浦塘、疏港高速、S224、双浮路、杨林塘桥、苏昆太高速、S339，最终接入在建沪通

新建铁路苏南沿江铁路DK64+500~DK70+000先开段站前工程环境影响评价全本公示 http://www.jshbgz.cn/ssgs/201709/t20170928_410427.html

南沿江城际铁路关系到沿线各县市的切身利益，也让我们这些吧友密切地关注。热心的吧友还在尽心尽力地搜集各方面的信息让大家分享，包括打电话，实地查看，网上搜索信息等等。但是不管哪里总会有老鼠屎，最近看见个别人对本吧从没提供过任何一条对南沿江的信息，却在这里大放地图炮，明目障胆的进行地域攻击，对经常给本吧提供大量有用信息的吧友进行人身攻击。可以说这些人绝对不是南沿江沿线的人，它们的目的就是想把南沿搅浑搅黄

12月15日，国家发改委基础产业司任虹副司长、铁路总公司计统部王彦华处长一行到沪通铁路太仓段、昆山段现场，考察沪通铁路二期及联络线建设方案。省发改委、省铁路办及苏州市、太仓市、昆山市相关领导陪同考察。 国家发改委、铁路总公司领导在沪通铁路现场了解了正在施工的沪通铁路一期建设情况，并详细听取了沪通铁路二期及上海徐行至太仓南、太仓南至陆家浜联络线规划建设情况，对太仓、昆山两市铁路建设工作给予充分肯定，也对沪

一个涵盖沿江八市的扬子江城市群正呼之欲出!7月22日，扬子江城市群协同发展高层会议在南京举行。会上透露，扬子江城市群“1+X+8”规划体系正在起草中。与会专家认为，扬子江城市群要瞄准六大世界级城市群，对此，他们分别从生态、产业、交通等多个方面为扬子江城市群的发展出谋划策。 什么是扬子江城市群? 扬子江城市群，涵盖江苏南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通沿江八市。面积5.1万平方公里，人口近5000万，经济规模达

7月12日下午，常州市铁路办组织召开苏南沿江铁路常州段定测工作协调会，辖市区有关部门、沿线乡镇街道及设计单位参加了会议。 会上，中国铁路设计集团有限公司、中设设计集团股份有限公司铁路规划设研究中心就苏南沿江铁路建设前期进展情况进行了汇报，并对定测方案作了详细介绍，解读补充收集相关资料和需征集相关部门意见的内容。参会各部门充分表达了各自关切，并提出相关意见和建议，设计单位一一作了答疑。按省统一部署，苏南

为切实加快完成省铁路办下达的工作联系单目标任务，6月29日，太仓市召开苏南沿江铁路太仓段社会稳定风险评估座谈会。太仓市相关部门，中设设计集团、苏交科设计院及项目涉及的太仓市乡镇的相关负责人参加会议。 会上，苏交科设计院介绍了苏南沿江铁路项目概况，中设设计集团对稳评工作情况进行介绍，太仓市各部门以及各乡镇的相关人员对苏南沿江铁路的建设和征地拆迁工作实施的合法性、合理性、可行性、可控性发表了意见和看法，并

截止7月7日，苏南沿江铁路太仓段完成了沿线征地拆迁调查摸底工作，为苏南沿江铁路征地拆迁全面展开做好了前期准备，保障了项目工程有序推进。 苏南沿江铁路的建设，得到了太仓市政府高度重视。连日来，太仓市铁路办积极做好组织协调工作，协助中铁四院与苏交科组成的联合调查组，从6月28日至7月7日，克服雷阵雨、35℃以上的高温天气，持续多日在苏南沿江铁路太仓段沿线实地开展征地拆迁调查摸底。在调查中，调查组仔细询问了线位标准

1月30日来到沪通铁路昆山花桥施工现场，由于跨宝钱公路连续梁没建好，所以花桥段正线箱梁还没开始架设，目前主要施工任务是下穿京沪高铁至安亭段的路基铺设和正线右道T梁架设。墩柱和路基没啥好看的这里就不介绍了，今天带大家看看正线右道高架桥

为做好苏南沿江铁路项目前期准备工作，常州市铁路办于6月12日下午组织召开苏南沿江铁路常州段征地拆迁工作座谈会，设计单位相关项目负责人、及相关辖区分管领导及部门负责人参加了会议。 会上，设计单位就苏南沿江铁路可研审查后修改阶段征地拆迁费用测算情况进行了通报，各辖区围绕征地拆迁政策各自展开讨论，常州铁办初步确认了苏南沿江铁路常州段征地拆迁适用政策，主要包括永久用地补偿标准、临时用地补偿标准（含复垦费用）、

　　重磅消息！令江苏沿江苏南多地居民企盼多年的南沿江城际高铁有新进展了！6月8日，受省沿江城际铁路建设筹备小组的委托，中设设计集团、铁四院联合发布“新建铁路苏南沿江铁路”首次环评公示显示，这条铁路设计出现两大重要调整，一是时速确定提升至350公里/时，二是张家港至太仓段将全线新建,而不再与沪通铁路共线。根据我省与中铁总公司达成的最新共识，南沿江城际高铁力争今年底前开工建设。 　　扬子晚报全媒体记者石小磊 　　

　 受江苏省沿江城际铁路建设筹备小组的委托，中设设计集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合开展“新建铁路苏南沿江铁路”的环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下： 　　一、项目名称及工程概况 　　1、项目名称：新建铁路苏南沿江铁路 　　2、工程概况：苏南沿江铁路为沪宁通道第二条城际铁路，与沪宁城际共同组成沪宁城际通道，