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48300公里里程准新车,2023款后驱海豹EV,高速上左后轮撞到滚动障碍物爆胎,路政会赔换胎费用,但我想同时换掉2条后轮轮胎的诉求对方不同意。请问一下这种情况下只换一条胎会影响行车安全吗?
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1136是因为还开着当年高价买来的油车,不能接受现实?还是说知识跟不上时代发展,真的不知道新能源有多先进? 一下是几个油车车主嘴硬的点,挨个说一下。 1,电池安全。新能源自燃率比油车低,别那这个说事了,不要看热点新闻,要看统计数据。 2,电车上高速开得慢。多少年前的老话术了,现在高速上开的最快的都是电车,因为很多都是双电机600以上的马力,吊打200万一下的油车。 3,续航。跑高速本身就是个不常见的使用环境,现在的电车普
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27一年一万公里需求的家用车 18万落地的预算 中型车 先考虑的比亚迪海豹07dmi 汉dmi 这几天看到比亚迪dmi5.0也有很多高速失速 特别是两三千公里的秦L 保电百分之40 还是高速动力受限 失速 现在头都大了 不知道买什么了
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44说起油车电车,高速140连续开几百公里,堵车,充电桩排队好像是刚需,跟我的生活体验差别很大,是我信息茧房了吗? 大家都来说下自己的用车情况吧。 我先来,我大多数是家用,一年1万多公里,每年大概10次200公里上下的高速出行。一次开超过300公里的,上一次好像是 五六年前。一般远的话就做高铁飞机了。 我周边朋友邻居多数跟我差不多,平时代步,自驾也就是从杭州去婺源苏州,舟山,黄山什么的,不到300公里。 有几个喜欢旅游的,国内
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10请问,中保研为啥早不公布测试名单,晚不公布测试名单,偏偏这个时间点公布呢? 上一个博士为何也在那个时间点发公告呢? 贴吧质疑的帖子是上午发的,你们为何下午才开始回击呀?是因为刚想好话术是吧? 哈哈
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110现在具体原因还不知道,从目前视频里看到的,出租车追尾实际上并不猛烈,被追尾的车 一直在喊,完了完了。证明当时头脑清晰。而且会自己打方向避开桥墩和车辆。今年关心的两个事,一个是保定骑行儿童被碾压,另外就是珠洲这次车祸
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68今天等红绿灯的时候,又在路口看到了三台比亚迪汉,白色,黑色,蓝色,忍不住又盯着看了一会,特别是准备起动,车主踩刹车换挡,中国结尾灯亮起的时候,其他缺点好像都可以忽略不计了。这车真的已经大势已成了,接下来比亚迪只要不作死,保持这个外形,内饰改改倒是无所谓,只要产品力正常,销量应该都不会太低了,和奔驰大G,路虎卫士一样,单靠壳就能维持销量,辨识度太强了。
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124前有良心商家才用多连杆 后有保时捷同款麦弗逊 又说车机做的差才用手机支架 后自己悄咪咪上架198一个 前说自家s9最好行政 后被拍到坐迈巴赫出行 发布会上一边拉踩着同行 一边自己搞双标恶心人 整天破嘴一张开始遥遥领先 明明是个在老美封锁下实现涅槃重生的优秀企业 为什么发布会会用这种喜欢前后打自己脸的傻鸟来当发布会演说人 (随便骂 不用想肯定有人说我是猕猴和你再骂人家人家也照样过着舒服日子 反正华为的各种创新让我感觉确实NB
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