郊游或徒步的话，苏拉夏不近不远，原生。 以前高速到“柴窝堡立交”向东即可，如今已封闭，新G30（西线）没问题。 我们走的是国道G312。乌拉泊一一新化浅山带，路景很漂亮，有年代感。然后，到柴窝堡一一苏拉夏。 苏拉夏在博峰一侧，属东天山；所以，方向与柴窝堡正好相反。 到苏拉夏约1.5小时。在进苏拉夏之前，路边有一个新路牌，“玄武岩”和“三个山”。闹懵了。 后来，因为玄武岩改了下行程。 苏拉夏在驴友中很出名。跟天池背靠背

土豆，煤矿…… 小富，但环境不行。 后关停矿井，房地产“出镜”。虽靠后了不少，然而选了家500强；于是，才有了西山这片漂亮的园林绿化带。 大手笔叫人赞叹！景区投资不菲，带来矿区到公园的巨变。 佳源一—丝路文化公园，目前闭园。 其实，目前私有化管理，才能保障公园的优质环境。 背景是西雅图、阳光高地（部分），它们意外成为最大受益者，好运。

是这样，父母在乌鲁木齐白鸟湖万达广场投资一套住宅（一期），本应于22年年底交房，但说被通知有各种不可抗力因素被延期，YI情，下雪无法动工，过年过节没人开工等，在去年11月就告知我最晚会在7月封顶交房，今天又通知说要延期到9月……由于本人长期在内地，不了解白鸟湖情况，想咨询下各位： 1、该项目是否烂尾？还是在建？ 2、有同购买一期的邻居吗？开发商给到各位延期交房的理由都是什么？ 3、现在这种延期情况是否可以直接发起诉

（寄语）2024年 1.西绕城年底通车 最好提前到“10.01国庆日”； 2.白鸟湖万达广场“重启” 做为新区，一个综合性商业联合体还是满重要的，4代的； 3.西二环落地 建成环国际陆港区交通枢纽中心带生活圈，包括西站一一白鸟湖互通隧道； 4.四号线获准续建。 提振信心，力促“经开区”开发、开放、发展与繁荣。

四月底，春暖花开。 因此，一不小心进了会展奥体的中心。 沿西侧门（无值守）进入，一路开车到奥体主体育场，阳光正好。 主体育场广场一角的视觉（图），让人惊艳无比。几个中学在这里联合举办学校春季运动会。租奥体，挺豪横。 体育场内都是年轻的面孔，俊气逼人。 除此之外，远端的篮球馆（图），cba主场馆，也很漂亮。运动会似乎并未吸引到额外的观赛者，比如家长什么的，场景显得恢弘而不热烈。 最新：2023-2024年度，男篮cba总决赛，

先是森严的外围铁制栅栏拆了，不久进站门岗执勤随之撤了。 起先并无感觉，因为变化或作业大致都选在车站闲暇时的晚间。其实，开车的话，去年感觉已能自由进出，并不受约束。凡有询问的大概都是些外地牌照的车。 大厦周边“围地停车”是一种例外，比如:旅游集散中心。 这个过程终于落下帷幕（大结局），一切向好。虽然有点长。

项目地点：经开区规划友谊大道东侧 建设面积：19585.11㎡，6层 投资：1.14亿元 计划开工日期：2024.4.1日 计划竣工日期：2024.12.31日 关键词：友谊大道 规培 “友谊大道”一一指白鸟湖医院门前，北接万盛大街；南接韶山路的路，之间2.4公里距离（图）。 紫阳湖路一一白鸟湖医院直线可达，需修隧道。 这条路与曾经“环白鸟湖路”东岸重叠，那时的设想是“国家级湿地公园”景观路。如今时过境迁，白鸟湖东成为医院后，改市政路是必然之选。 规培：

除八钢外，同时代的七纺、八一面粉厂、十月厂都消失了；包括59年建厂的跃钢。

金阳路涵洞啥时通车，白鸟湖万达广场啥时建设竣工？

今天，地铁4号线烟厂站沿线下午已正式恢复通车。 喀纳斯路已重归5年前宽阔、平坦、安然平静的样子，包括贺兰山街构成的T字路，所有角落并没有留下4号地铁线曾经修建的一丁点痕迹。 4号地铁线的确凉了。

前段时间看抖音上那个赵奎说是在御湖郡附近要建八一分校？

这趟从八钢过来的公交坏在开发区三期路口，右拐受阻。其后，乘客下车，再其后，车开始移动，这一幕实际的样子，看附图。 最初，并没人袖手旁观，只是推车占位有限，又下坡面，一些人闪开来。 身影都值得一赞。 司机果然拉了一车城中精英，不仅仅是出手相助。此路口百米，他们显然是在做更多。 让故障车远离道路。 点赞！！！。

进八钢，转盘左侧，这两年突然就开放了。停车、办公，并且以典型的徽派建筑风格，独树一帜。 房舍掩映在蔽日的老榆树林荫中，一种江南柳岸，粉墙黛瓦的样子。 错落有致，赏心悦目。 里面的大食堂，把人带入50年代——80年代的场景（食堂也许是改造的）。而一同曾经的其他老企业，别说食堂，厂所都多己消失在过往的岁月之中。 这里遗存较久的一所旧筑，是一座“苏式”被混凝土樑柱加固过的二层楼，但外观也修葺成了徽式样貌，且并不违

响应很快，高铁站集散中心路边停车场也配了不少充电桩。 彭湖路还专门设有超充（超级快充）。停车、充电，逛万达，然后满血，挺捧。 新能源趋势不可阻挡，-20度也不行。不过，实话说，三五年再出手肯定更好些。

不是有钱了吗？能不能建成今年。

由于T4航站楼，s102线成为最新一条机场公路。 对五家渠市来说，这是一次机会。因为绕城，它摆脱了相关湿地保护等等困局。它只需3公里，其他是借用，但机会难得。 实际上修机场公路是拉近乌五城市距离，融入乌昌一体化，寻求发展与出路，整合资源的一次投资，这是需求决定的。 五家渠一直以来想为自已修一条门户线，专属五家渠，这座卓而不凡的小城。 机场公路20公里，有17公里与s102线重叠；起点T4，终点最后3公里才与s102线分出，进入100％

白鸟湖万达3月底开始复工，8到11月交付

白鸟湖医院的工资待遇和发展前景如何？希望知情人士答复，谢谢

2015年，因乌鲁木齐地铁引进了两家巨头。 可惜2年后，地铁缓建被波及乌市。 之前，并不知喊停地铁线后的影响。1号台地中车建厂完毕，所有的地面设施就都成了摆设品；中国铁建重工，曾经下线过两台盾构机，然后，被迫转型。 地处白鸟湖的铁建重工工厂，如今以高端采棉机，青贮机产品面向新疆及中亚；后者成为“牧神”的竞品，后者是本地品牌，两厂相隔不远。牧神销量要好。 2023年，铁建重工采棉机研发团队获的27届“中国青年五四奖章”

以每日平均20米进尺计，300天后隧道贯通。此外，比较有难度的后峡，①②③号隧道陆续已贯通。 G0711前峡段，沿山腰修筑，超高架，挂壁，让开g216线跟河床，和山坡带民居，保留原貌。 后峡三隧道，同样保留了峡谷内的原样；如穿峡而过，生态将被破坏，后峡景色妖娆、壮丽，不能因一条路而消失。 国道216逾越天山，乌鲁木齐河上游河段，一号冰川，一路生态脆弱。我只到过冰川所前15km处，山路狭窄，险峻。7月积雪，连绵山峰，始终未遇对向来

上海宜新集团，璞道地产，璞道·梧桐樾 首府壹号地产作品，落址乌鲁木齐沙依巴克区，2024年，璞道地产同时启动海南、四川、新疆项目。海南省临高区“象海湾”项目，其物业形态集文旅、康养、高端住宅为一体；四川省攀枝花项目，200余亩康养大城。新疆择址乌鲁木齐万盛大街及西外环交汇处，拥老城繁华，享九家湾区域升级红利，面山照水，藏风聚气！打造海派精工3.0社区

高铁起伏错落的地势，有时觉得满独特，只要设计到位，各种视界都尽显都市之美（图）。 后住宅建设公寓化倾向很明显，挺气派；比如：“爱地”，小庭院、高楼盘，外观酒店化。万达已落伍，高密度不会再有了。“未来城”月亮山建筑格局在于商住“隔/离”。商归商，住归住。还形成一个很漂亮的街区。 高铁仅剩空地不多了，应高品质准入。

3月30日，太盟投资集团、中信资本、Ares Management旗下基金（Ares）、阿布扎比投资局（ADIA）旗下全资子公司和穆巴达拉投资公司在大连签署投资协议，联合向大连新达盟商业管理有限公司投资约600亿元，合计持股60%，大连万达商管持股40%。 这笔投资，是近五年在中国私市股权市场中单笔最大规模，也是为解决商管平台上市对赌问题、对太盟与万达商管新投资协议的落实。据了解，本次投资是近期大连市拓宽利用外资渠道的重要成果，后续也将得到大连

今年下半年就要开业了，目前应该招商也确定得差不多了吧？

纺织城或纺贸中心在经开地界，仍有经开区管；以前认为临港自贸试验区成立会归新区，像如今的高铁区。 前日，开车从机场高速看西边，纺贸中心如画卷走廊一般，规模已俱，颇白生机，也很时尚。但走近来看，仍在建设中，今年确定会开市，这么大一块建筑覆盖率很高，建成片区也不小。 据说，纺织城升格为“国家级”绵花交易中心，会有和以往不同的观感。 绵花和硝化绵的关系，一夜之间使长绒绵成为另一种战略资源，令人大开眼界。也陡然

个人认为本方案出台标志着陆港区正式开始发展 众所周知的原因，陆港区从规划到2022年其实是没有太多实质性动作的，今年开年就提出了具体的发展方案制订了详细的量化目标，叠加今年多条公路建成投运以及t4的投运，陆港区正式步入发展黄金期！

　金阳路改扩建工程EPC项目下穿铁路工程涉铁部分通过验收 　　　　　　　　时间：2023-11-27　　点击量：21　 　　11月22日，由院承揽的金阳路改扩建工程EPC项目下穿铁路工程涉铁部分通过验收，标志着该项目设计最复杂、施工影响因素最多的段落已达到竣工标准。 　　乌鲁木齐经开区建设综合管理服务中心、乌鲁木齐铁路局集团公司相关部（段）、乌鲁木齐铁建工程咨询公司院EPC项目部相关管理、设计、施工（中铁建大桥局和中铁建电气化局）共30

农村之安逸，城市比不了；相反，也是一样。

学校有护理、铁路、计算机专业。 它出现在以前的百纳威旁边的一幢漂亮大楼里。眼下，尽管天寒地冻，进进出出的学生还不少。 全名:乌鲁木齐城市科技技工学校。 2021年建校，原址在南山。

八她落雪的时间被工厂的热原延长了，所以，降雪多而密；但并不冷。 鎏金山北坡，若设（滑）雪道，会成为雪场胜地。如石景山（首钢）。 过去，山边的那条路（s104线），沿头屯河可与s101相接。 沿路停留并不是问题，滑雪自然也不在话下，想想而已。20年后这条路或许会重新开放。

统计数字说：红海航道“引/爆”至今，中班班列货运需求上涨了100%，运费增加约20％，运费甚至比目前海运便宜约三成。 可能算法有问题。 红海危机，目前无解。会长期利于亚欧大路桥及中欧班列运营；同时有利于沿线所有参与贸易区域，带动民生向好，经济成长。 “陆港区”做为疆内最大集散地，会利用好这次机遇吗。

雪后白鸟湖

比较怀疑“东绕”的意义？ 东绕春节期间并不收过路费，路上仍然空荡荡的没什么车，大车几乎没有。 不知什么情况？以往河滩大车扎堆，在准予时间通过，一是省钱，二是省路；当然还可观景、住宿，会友之类。 西绕情形会不会也类似，大投资过去，无车上路。还不如先投地铁。 目前为止，东绕的作用类似过境。没有起拉大城市中心骨架，或形成城市半小时生活圈之用。没必要，实际上城市地貌（邻天山），决定了东绕的过境性质。[图片][图片][

最初，西线油气管道设线是由中俄边境阿勒泰“”小缺口”直接进入新疆，与西气东输连接，最终到达上海（图）。 后改线过境外蒙进入中国。 原因大概是，阿勒泰线路崇山峻岭难以逾越；改走地势平坦的阿勒泰山北坡一一科布多，到漫长的蒙南戈壁进入中国，难度略小；其实，这个方案有利于俄增加战略主动性，帮解蒙能源需求，获取油气过境收益好处。中国并无所获。据说，中国仅承诺境内管道建设。西线2可能只存在纸面共识，至今未动。 回

忙碌的一个夏天和秋天，白鸟湖的收获季来了。 如约而至的年末，将为周边居民带来更优质、高效、便捷的医疗服务。 医院开业后，软硬件全面启动，估计还需要一个过程，毕竞普通升专业。它专注的医科主要以咳喘类呼吸内科为主，另设急诊科。 急诊科：全科就医。 白鸟湖医疗康养中心（未挂牌），仍然是医院的医疗服务内容之一。 这里是白鸟湖，风景优美，空气润泽。为12月11日，这里基本一切就绪。

河马泉沉浸在冬眠之中，初九。 从明华街下外环，上行，穿雪莲山，到新疆医科大学。 精典线，有进入大学区明朗的感觉。据说，新医大本部、中医学院，无一例外，迁到雪莲山校区。 新校设计及建校水准，比隔壁要优质，甩二三条街吧。 河马泉落地的小区，鳞次栉比，比去年春有序，道路畅通无碍。小区规格很高，比如：太学府。 非高知莫入的感觉，其实是营造的学府氛围，比较令人有代入感。 另外这里还有一间除十三中外的另一著名学校，乌

五、坚持以人为本、以产促城，着力厚植高质量发展底色 大力推进产业兴城。坚持规划引领、有序开发，产城融合、聚势蝶变。实施西站—北站片区更新活化。聚力商贸物流发展，修订完善北站片区规划，引导场站、铁路专用线、仓储物流等资源整合，提高土地利用率，完善道路、管网基础设施配套，提升产业层级。推进供销社、商贸物流集团与央企合作开发，发挥海鸿、蓝希络国家骨干冷链物流基地作用，推进寄递物流资源整合，全力打造北站片

由312线进入野生动物园专线，到面对野生动物园前第一个左拐，驶入石人沟方向，有标示。 这条呈T型的路，第一出口是葛家沟。 初一，从葛家沟方向尝试通过，因爬坡路面积雪严重，返回。 谷歌没被限时，这条跨越群山的路，我曾在谷歌地图上仔细揣摩过它的可行性，难度等等。 谷歌地图中的大车，和扬着灰尘的巨大坡道，令人生畏。这条路或2023年重修，路在平缓的山谷中迤逦延展，几乎是一条崭新之路。异常丝滑，充满奇遇与兴奋之感。 T路型

一座安静的小城，一尘不染。 五家渠及周边近8万人，丰衣足食。 从“羊毛工”进入城南，弃耕还湿后，有大片芦苇滩伴行；以前，种水稻。而长山子路沿线，已不复过去的田园风光。 越过s21（乌阿高速）就是要去的目的地猛进路。 s21围着小城东缘，一路向西。 所以，这边禁绝了噪杂之气，空气都显的祥和。 整个猛进路并无一丝商业气息，无底商。可能是因为这边城建突出人居环境，以优居为先，风貌优雅、独到；市容也显异常整洁、漂亮。 这样