好像大家都把马达的绕线法说的很神秘， 像是那种绝世真传那样保护。 前两天跟一个朋友谈了一下，谈到了目前中国马达厂在研发马达上的进展。 惊然发现似乎真的懂马达的人不多，市场上的产品，绝大部分都是抄某中 央研究所的。 <-应该大家都熟 而在工厂的，大部分的"研发"人员绕线圈数而产生的电感值不懂不打紧， 而连霍尔换向的位置都不会算这可厉害了。 我稍微问了一下朋友的总工说绕线法与三向电流平衡关系， 他天花乱坠的说从矽钢

关于电动车电机各种功率的速度问题，各种型号电机速度一览 现在很多朋友对电动车的实际速度都是比较模糊的，都是看着欢乐表的速度，心里高兴 哈，我的车车有多快啊！实际上那不是真实的速度，都偏快哦！ 现很多在电摩也都是欢乐表，咱论坛上谈的应该实事求是，不能骗人！ 现在就我所知的一些具体功率和速度的数据，不一定非常准确，但是应该比较求是了， 请各位大虾指正： 有刷３６Ｖ１８０Ｗ低速电机，25-28码左右 有刷３６Ｖ２５０Ｗ

经核实吧主c三10翔 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 福州雷霆车队吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

直流无刷电机的优越性 直流电机具有响应快速、较大的起动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，但直流电机的优点也正是它的缺点，因为直流电机要产生额定负载下恒定转矩的性能，则电枢磁场与转子磁场须恒维持90°，这就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在电机转动时会产生火花、碳粉因此除了会造成组件损坏之外，使用场合也受到限制。交流电机没有碳刷及整流子，免维护、坚固、应用广，但特性上若要达到相当于直流电

电动车行业的技术革命其实从未发生过，从出生到现在，虽然不断有新的技术涌现，但往往都是炒作大过技术自身。当电动车产业步入产品竞争的年代，技术的创新甚至是革新变得如此重要。虽然电动车技术来不及跟上产业发展的高速度，但是纵观行业发展，一些重要的技术创新还是让我们对行业的发展重拾信心。 技术园地栏目的开辟志在为企业提供发布新技术的平台，旨在推动行业技术创新的进一步发展，共同促进中国电动车产业持续健康迈向新

掌声 在哪里

全顺5000WP最多可以用多少的控制器

诚招各地经销商 学校代理

我要换小龟王的车壳

本人代表雷霆车队恭祝大家元旦节快乐//

我的天使啊,隐藏心中多年啊,昨天发现她竟然是一个视频聊天网站的视频主播,每天都穿的很少(你懂的),跟很多人(男的),一起视频聊天,还做一些....实在不知道说什么了,求安慰.我刚看到她又正在聊天了,我实在不知道说什么好了,大家可以去看看,也可以试着跟她聊聊就知道我所言非虚了%>_<%%>_<% 她视频聊天的传送门:www点677518点com(这会儿正进行中.... をめけで╤ てとガれお

几百年过来看一次 这个属于我自己的贴吧

我靠

。。。。。。。。。。。。。

好冷清啊。。。。。。。。

不给我吧主当

怎么都没人来啊

祝雷霆一周年生日快乐

减震器是摩托车的重要装置，为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。老王大护手为大家介绍减震器的工作原理，帮助您更好的保养您的爱车。 一、减震器的工作原理 液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。 1、液压阻尼式后减震器 液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，

别以为刹车是个再简单不地的动作，操作不当的后果，轻则妨碍了驾驶的顺畅性，重则是人仰马翻的惨状。刹车的构造有碟刹与鼓刹的两种方式。 *尽量不要在转弯的同时刹车因为这是很危险的！ *拉急速时尽量不要只刹一前刹或只刹后刹因为这也是很危险的！ *刹车时请尽量先刹前刹在刹后刹！ *也不要一次刹死要分次刹因为这是为了你的安全！ *你可以先前刹4分后刹6分之后在刹完前刹同时放点后刹！ 你可以不把我的话当话但请爱惜自己的生命！ 1、

1 、润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。 2 、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为 1.5mm ?D 2mm 然后拧紧螺丝。 3 、电动车骑行一段时间后有时链条会松动，调整方法如下： 松开后轴螺母，将调链螺紧，直到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。如果链条

马达功率是这样算的输出功率/输入功率=实际效能 有人说用输入功率乘上一个基数就是马达功率，事实上这是不正确的， 需要用马达转速与纽力表来做计算~ 不同的转速与不同的扭力负载，马达的输出效率不同， 实际效率也不同。 常说的超压基本上并不算超压， 实际上用比较高的电压反而对马达还有省电都来的比较好， 较高的电压和较低的电流 vs 较低的电压和较高的电流， 你认为哪一个损耗比较大呢? 超压基本上对马达无害~ 对马达有害的是过热

用数据来剖析电池过充现象 相信大家已经看过不少关于电池不是用坏的而是充坏的这种贴子，可是电池究竟该充多长时间？我们又该如何计算自己要充多少时间才能保证电池充满而又不过充呢？在这些被多次转来转去的文章里却从没提及，好吧，如果你不会被下面我所罗列的数字所眼花缭乱的话，那请继续看下去，相信对延长你的电池使用寿命肯定会有帮助的。 先说一下常见的两种充电方法： 第一种：晚上回到家后就充电，大约晚6点开始充，到次

一、令人头痛的电动车电池问题 对于电动自行车来说，发展势头异常迅猛。近几年每年的实际产量都超过社会保有量，这是一个惊人的数据，这表明着电动车的产销上正经历着最辉煌的历史。身在这个红红火火的市场，赚钱并不是太困难的事。但是，每个优势行业都有“软肋”，如果要问在这个行业中搏击的老板级人物，什么是经销电动车最头痛的问题，唯一的答案就是电池寿命短。 现在大部分厂家都承诺电池质保一年，商家当然就这么宣传，可是

“1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。因此考虑到你万用表的误差，53.6v和55.6v似乎都属正常，毕竟已进入浮充阶段并已转灯，故对其值要求也就不是很苛刻了。 2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据

第一节 控制器的结构 一、控制器的命名、特点与工作原理 控制器的主要功能是控制电机旋转速度，并能对整车的电气系统进行有效的保护。驱动不同形式、不同参数的电机，要选择不同参数的控制器。国标对电动车用控制器的命名标准如下： 电动自行车用各种型号的控制器特点如下表： 控制器名称代表型号电路 结构功率 管数价 格骑行模式功能描述 普通有刷zk3610a简单1-2低单一“电动”骑行功能欠压、限流/过流 智能有刷zkc3610e简单1-2中“助力”、

我们一个月已经丢了4 5部车了   大家要看好自己的车

买了电动车之后，当然关心的就是电池的充电和使用方法了。目前关于电池充电和使用的方法基本上都是建议每天都充 ，在这里我给大家一个参考建议。 电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这

第一节 电机篇 1、什么叫电机？ 答：电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。 2、什么是定子？ 答：有刷或无刷电机工作时不转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的电机轴叫定子，此种电机可以叫内定子电机。 3、什么是转子？ 答：有刷或无刷电机工作时转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的外壳叫转子，此种电机可以叫外转子电机。 4、什么叫碳刷？ 答：有刷电机里面顶在换相器表面，电机转动的时候，将电能通过

●什么叫电动车控制器？答：电动车控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。职能电动车控制器还具有多种骑行模式和整车电器部件自检功能。电动车控制器是电动车能量管理与各种信号处理的核心部件。 ●无刷电动车控制器和有刷电动车控制器有什么区别？ 答：因无刷电动车控制器依靠电子换相所以其控制方式较之有刷电动车控制器困难的多，其电路的复杂程度远高于有刷电动车控制器，其制

以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法，有电动车的朋友们注意了，自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查，让您的电动生活更舒心。 1）整车没电，如何检查？ 首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。 如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。 2）整车有电，电机不转如何检查？ 将控制器上转把正极红线和转把速度黄线

在群众路带人 被罚款20

到时雷霆的兄弟姐妹 一起去吃火锅啊

需要的留言

一切正常 没什么特别的事 发生。。。。。。

呵呵呵呵呵呵呵呵呵

今天对于雷霆来说是个损失。。。。。我们亲爱的023 去澳洲了    他就这样离开了我们    我们不会忘记你的    雷霆的胖子   哈哈哈哈哈

今天输了400多

放假最后一天了   我还没有玩啊

后天就要月考了    死翘翘了

终于好了很多了。。。。

终于翻页了

希望今天生病能好。。。。。。。。。。

我不活了。。。。。。。。

没脸出去见人了。。。。。。。。。。。