atonline2吧
关注: 2,867 贴子: 41,633

全球最棒的航空经营模拟游戏!

  • 目录:
  • 手机游戏
  • 3
    如知道各飞机折旧更好,还有就是油耗是怎么计算的
    羊驼811 5-24
  • 28
    这竞争,这航线是非要飞不可吗?
  • 6
    如图
    羊驼811 5-19
  • 0
    从AT1 再到AT2,断断续续玩了十多年,每隔一两年就开一局,怀念一下青春,各项操作形成了肌肉记忆
  • 0
    白嫖云机时长,评论一次可拿5天,不限次数也算长久使用,云机就是一种可以让游戏全天在线
  • 0
    各位,开局买一大堆124,然后领奖励刷124数量再租811开长线,这个思路可行吗
    羊驼811 5-14
  • 2
    rt,这些飞机的2-2中转线运营成本和正常毛利大概是多少?
    羊驼811 5-13
  • 7
    rt,89年1月。其中雅典到华盛顿垄断,雅典到纽约和两台直飞741竞争。
    明仔TW 5-13
  • 11
    从这数据上看,除了满意度相差1%外,707完全碾压七六,而且价格方面也是
  • 13
    752飞双200对接双300能不能票价拉到1.4以上?
    穷杰瑞 5-12
  • 99
    有鑑於先前的帖子樓層太多,不方便大家閱讀,因此請大家試試看能否用"Yandex硬碟"下載(應該是可以直接下載) 感謝吧友"天天ui6"的推薦! 整體資料夾: https://yadi.sk/d/T26HD33IyLePfA 簡體版EXCEL檔案: https://yadi.sk/d/YTBQJAEJvmIS5A 如果連結無效的話,再請大家通知一下. 另外附上圖片檔.
    啧啧啧 5-12
  • 7
    双300对决双500能否满价运行?准备把732全部替掉
    穷杰瑞 5-11
  • 6
    如图所示,两个都是中转航线 你们有没有这样的情况啊我想问一问
    穷杰瑞 5-11
  • 6
    在这里先说明一下,下文头等舱,商务舱,经济舱的座椅间距统一为72、52、32英尺 1. 窄体客机 前期的飞机载客量普遍较小,满意度不高,和后期的738载客量差不多,可以把商务舱可以设置为8个,其他的都设经济舱,在满意度比较高的同时座位也不少。如lz的722就采用的8/145的布局,同时还有85.8%的满意度。但是对于较大的窄体机,如DC-8-61,他的基础座位比较多,商务舱就可以采用10个的布局。
    明仔TW 5-6
  • 3
    这个第四名死定了,本来偶尔抢两个线也没关系,结果他将中转线完美接到我的中转,线上一看就是故意进来的,还有那么多的空位置不去抢,我开发的大部分空余的中转线,结果他还给我接上了,甚至也不愿意改个目的地,等着近点的线,我刚好可以抢
    明仔TW 5-6
  • 5
    找中转航线之余,发现冲8出了。发现它油耗还行,座位和航速感觉适合飞垄断农村线,建议买吗?
    明仔TW 5-6
  • 8
    rt,83年4月,743和762都出了,。好的中转航线基本都被开完了,所以我想拿762狙击低满意度的741和742。但如果对手换成743,762能与之抗衡吗?
    明仔TW 5-4
  • 6
    747型号就剩400型了,但是太大了,767的又太小了,空客又没有可以中转的,这趟线旺季可以达到95%淡季是85%的占用,求推荐机型
    5Zigang 5-3
  • 3
    二代跟三代不同,不会要求只能从基地出发连接航线,那么二代基地定选经过航线是否有加成?还是说可以随便定?
    羊驼811 5-3
  • 4
    经济危机对货运的影响大吗,如何应对?
    羊驼811 4-30
  • 22
    没预测好经济危机的时间,747租的有点晚了,以前毛利在11000到12000,经济危机一来,不得不关大幅度缩减,而且一时半会还买不上飞机填上,目前收入150,000K,相比起其他航空公司好点
  • 6
    看了一下之前春节争霸赛的帖子(精华里),想问一下这么高的总值是怎么搞的啊
    XiaoJiGame 4-28
  • 1
    经济危机公司总值稳步生长
  • 4
    怎么把收入提到原来的水平
    羊驼811 4-27
  • 42
    具体玩法:以截图形式在贴吧活动专用贴下发出自己见到的城市数值截图,将划分出4个小区进行竞赛:①最高最低各1rmb,正反客货总值争霸赛(伦敦,芝加哥,洛杉矶,纽约,上海,东京,首尔,吉隆坡,新加坡,开罗,悉尼,北京,香港,圣保罗,休斯顿)②各2rmb,超越极限客货总值争霸赛(深圳,大阪,里约,费城,巴塞罗那,墨尔本,柏林,布宜诺斯艾利斯,夏洛特,新德里)③各1rmb,偏科严重比赛,求客货差的绝对值(广州,曼谷,法兰克福
    羊驼811 4-26
  • 9
    不知道为什么,总值跟利润不成正比,算下来,每个月应该增长80M的总值,实际上只增加了40M左右,我也算了飞机折旧了,但就是这样子
    穷杰瑞 4-26
  • 4
    新手玩的纯货运,有些航线上座率低,目前票价1.49,投资6,服务5,问问大佬怎么提高上座率
    KFGZ 4-26
  • 10
    rt,上座率难堪,那难道是选的航线不好吗?
    明仔TW 4-26
  • 4
    懒得申航额所以收购了个公司,一看航班绷不住了
  • 18
    現時遊戲由1965年開始,TU104停產了,所以之前的攻略已不再適合 雖然開局第二個月就有神機DC862,但是它很貴之餘又不能開中轉,飛長程乘客量少也不利刷客量拿獎勵,收入增長也很慢,只好忍痛放棄 最好的開局是買TU124+租721+買721QF的開局 727強化之後簡直是神機,中短程的核心 等721的航線累積足夠客量就改701提升運載量,721QF同理滿載後可以用703F替代 就這樣一直賺錢賺到1969年5月,草根中轉機IL62M橫空出世,大家不要見到IL就嚇怕,2代油價不高,而
  • 89
    ATO2的游戏时间从1960-2020年提到了1965-2025(虽然还是那么多回合)但是开荒神机Tu104已经停产,23年8月以前的攻略全部作废,所以在这里分享一下lz的打法和思路(lz半萌新,dalao可以指正) Tradegame镇楼
    XiaoJiGame 4-18
  • 23
    排名第三,250C币到手了!
    CCAAAa4 4-18
  • 3
    88年2月,12
    CCAAAa4 4-18
  • 2
    我感觉这个吧是不是死了,还是淡季
    极北76 4-15
  • 12
    想提高盈利,准备把租的747-100换成自己买的DC10-30,大家看怎么样
  • 6
    首先是枢纽推荐 北美洲:达拉斯(货运一线,推荐)洛杉矶(刚开服的时候选)休斯顿、芝加哥(和洛杉矶一样)丹佛、波士顿(货运一线,推荐)亚特兰大、墨西哥城、三藩市 欧洲:卢森堡(货运一线,推荐)莫斯科(同卢森堡)利物浦(后期指数会上升,建议占线)罗马、马德里、法兰克福、所有一线城市 南美洲:略 非洲:略 亚洲:所有一线城市,台北、雅加达 大洋洲:略
  • 7
    这是什么情况?10年,没有报道经济危机,但是旅客指数却一直在下降,公司的收益也跟着一直在降,怎么办呀?
  • 14
    冒充乘客乘坐自己航空公司的航线以提升上座率是不是终极氪金...完美演绎
  • 28
    大家一般开局投多少呢
  • 7
    大佬们,类似这样的的航线可行不

  • 发贴红色标题
  • 显示红名
  • 签到六倍经验
更多定制特权

吧主申请名人堂,解锁更多会员特权

  • 本吧专属印记
  • 定制名片背景
  • 名人自动顶贴
  • 定制头像边框
收起特权

赠送补签卡1张,获得[经验书购买权]

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频!

本吧信息 查看详情>>

会员: CEO

目录: 手机游戏