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96如题
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6日兰段县级站点除兰考南站外应该就是蒙山站的拦截率高了,但是蒙山站的省外回程车次太少了,不知道第四季度调图能否有所改变(如西安方向回程两趟车次停靠一次就能极大方便蒙山站方圆50公里左右的人们的出行)。
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90这个吧里济宁高铁站可把菏泽东站和临沂北站比下去让自己火一把了最后来个王炸 一次集齐了三个高铁站 就问你们还有谁~~呜呼
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1邹城那边说曲阜南站已经预留联络线连接邹城东南下,消息可靠吗
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65如题,鲁南开通以后,兖州站必定客流锐减,枢纽地位必定降低,如有错误请指出。
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21鲁南高铁全线通了,作为鲁南高铁的并行线,普速铁路新(乡)兖(州)石(臼)铁路上的一些老火车站还有改造计划吗?好多站都是低站台,上下车很不方便,有的只有一个站台可以乘降。例如巨野站。有内幕消息什么时候改造吗?
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6RT 菏临段有没有机会跑进60分 目前最快66分(G565/1834/2030)
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4731不知道是不是我消费观念落后,我只坐过两次高铁,一次是在浙江找工作时,一次是后来出差去武汉,我也知道坐高铁快,舒适,总感觉可是钱也多啊,身边的出门长途首选飞机,中短途普通火车卧铺多吧特别是夜里睡个觉第二天到了,还省宾馆钱了903201030有没有增加西安长沙方向列车02402891.商丘-广州南 G1169/1170,改为菏泽东站始发终到。 2.济南西-深圳北 G279/G280,曲阜东至兰考南间改经由日兰高速线运行。 正在更新中......43937目前已知临客车次,部分开行至国庆后 1. G4369济南西(6:17) - 郑州东 (8:52) 2. G4371青岛西(14:11)-郑州东(19:00) 3. G4370郑州东(9:07)-青岛(15:26) 4. G4372郑州东(19:28)-临沂北(22:51) 5. G9352菏泽东(7:37)-青岛北(11:12) 6. G9353青岛北(19:04)-菏泽东(22:00) 7. G5326临沂北(19:15)-烟台(22:08) 8. G5328烟台(22:47)-临沂北(1:23) 9. G4273北京南(1:38)-菏泽东(4:40) 10.G4337北京南(2:15)-菏泽东(5:02) 11.G4274菏泽东(21:25)-北京南(0:40) 12.G4529北京南(22:45)-临沂北(1:36) 13.G4537临沂北(3:13)-北京南(5:5342321016429能不能实现627187142024年9月10号从青岛发往临沂北的G5552次列车,3车厢,我后座一对老夫妻,年龄应该60岁以上,从城阳车站上车之后就开始吃水果,老人嘛吃水果声音巨大,吃完之后又开始嗑瓜子,整个车上嗑瓜子的声音能从17座传到1座,整个3车厢都是嗑瓜子的声音,不说做没做过动车吧,一上来就找到了位置,又说做过动车吧,旁边好多睡觉的,就在那一直嗑瓜子,嗑累了停下,住一会接着嗑,真的素质还是要好好学一下#鲁南高铁#34隔壁吧济郑的那个客流贴,发的都是大小标杆级别的车次。 个人认为: ①论济南——郑州及以远直通客流,济郑>日兰,区间客流日兰>济郑,加车难度日兰>济郑。 ②论半岛——郑州及以远直通客流,一般情况下日兰>徐连>济郑,除非济郑有标杆日兰没有,区间客流日兰≈胶济济郑>济青济郑>徐连。 日兰的济成对标的是济郑的济渝(济郑西成调图前无车,然而济郑郑渝躺着加车),日兰的青广对标的是济郑的济广。 暑运期间青烟威日作174注:纯属YY,仅供娱乐,请勿当真 上行临沂北至济南西区间利用G9341/4时刻,济南西至石家庄区间5分追踪G2058 下行石家庄至济南西区段利用D1607时刻,济南西至临沂北区间利用G9337/6时刻 上行: 临沂北:8:49 蒙山: 9:08/10 曲阜东:9:31/34 泰安 :9:54/10:03 济南西:10:20/22 平原东:10:49/51 德州东: 11:04/06 景州:11:20/22 衡水北:11:38/40 辛集南:11:57/59 石家庄: 12:27 下行: 石家庄: 16:15 石家庄东:16:29/31 辛集南:16:49/51 衡水北:17:08/10 德州东:17:37/40 平原东:17484季度调图会不会增加青岛==成都(经郑万高铁线)和青岛==昆明车次,济南都有到昆明的车,青岛一直没有直达昆明的车,这不合理哇。1002873济郑某人发的如下内容,感觉很可笑! G1834成都局一对扫盲重庆~青岛北;G566广州局一对扫盲广州~青岛北;G2030郑州局一对扫盲郑州~青岛北。剩下的G1840、G2034、G2050、G2104、G3168五对全是济局自己发的扶贫车。14自7月18日日兰高铁全线贯通至8月31日,菏泽东站客运量达到51.63万人次,其中:旅客发送量25.42万人次、旅客到达量19.07万人次,实现大幅增长,比去年同期增幅达32.33%。