继上次RW22分控版问世后，今天抽空将百万城YW22也一并改了，依然基于自行设计制作的灯版，具备卧铺区分控能力，为简化施工步骤本次依然采用简单可靠的开关分控，开关隐藏在车底 一张夜间行车状态图镇楼

Piko br62，br62看上去头很大,1750mm大动轮。号称小01～

继PIKO BR78入段后，趁热打铁，收来了它的姊妹产品，同属PIKO Expert专家级的BR83.10 和BR78不同的是，BR83.10属于水柜式货运蒸汽，轮式2-8-4，详细的实车资料尚不明确，本次依然仅针对模型进行点评 该款模型的具体上市年份不详，推测应该和BR78相近，两车的烟锅是同一个型号，数码功能表也几乎相同，当然音效是有区别的 惯例喷烟镇楼图一张

补发一下emmm 最后一张为旧化后的效果 此为Spur 1 AT的全铜手工车，与310&44一起并列为at三大精品车.做工已接近顶级车水准 车号为52.8134-0 应为不喜欢这车号所以自己用水贴改成了52.8211-7

因为很多的欧车爱好车在初次接触欧车时，对于欧洲铁路的发展历史缺乏认识，所以本帖特意转载铁路在线的一篇文章进行知识性普及，希望能对各位欧车车迷有所帮助，鸣谢作者【nokiaatbuaa】

本群创建于2022/10/28: 欢迎大家加入火车模型圈子~ 在这里除了政治话题与违规话题外可以畅所欲言 联动本人咸鱼蒸汽机车圈子 可指导萌新入坑dcc原理与cv编程 825597011

不知从何说起，小时候长假期的开端，随父母一起去看望亲戚，必坐火车，从郑州到上海的红皮车，车头是一台橘黄色的火车，虽然懵懂但是依然觉得红色的火车，橘黄色的车头非常好看。而后某次在上海某地见过BWC出品的DF4B，还是绿色的。根本不想走，但高昂的价格也让我明白必须放下。到了今天我终于有了DF4B的模型，还是两台。废话不多说，各位看官看图。不是外国车那么实车图就不放了，各位手中定有无数DF4B的照片。 说回模型，我想先从这

百万城SS4G灯光改造于今日开工 本次改造内容为添加驾驶室和机械间灯、头灯改直出，驾驶室灯采用并入头灯的设计，机械间灯计划采用独立控制，今天先改造较为麻烦的机械间灯 众所周知，百万城SS4G采用电联钩设计，只有一块芯片且位于A车，B车没有芯片而是通过电联钩获取A车供电和控制信号，本身没有独立运行的能力 由于电联钩的针脚是百万城专门设计的，和8针DCC接口的针脚不能一一对应，要想让A车芯片的机械间灯信号传入B车不是一件容易的

经过了将近一个星期的辛苦奋战，基于1.4.6版的第二次汉化版本终于全部完工，特此分享给大家 1.4.6版增加了很多新功能、新设定，并修复了老版本的若干BUG，整体更加方便好用 为避免吞楼，下载链接和今后如果发现翻译问题推出修订版的链接全部统一放在2楼回复中，请注意查看 第二版首页，沿用了第一版的翻译内容，同时修改源代码对首页排版做了微调，主要修复了官方版本“开始驾驶”按钮太小的问题

第一次改车厢走了不少弯路，跌跌撞撞终于完成了，积累的相当多的经验，顺便还走上了PCB自制的路子 话不多说，先放一张效果图，模拟夜间行车状态，每个房间都有单独照明，其中包厢灯可以单独关闭，包厢外侧走廊、过道、车门、乘员室和卫生间等的照明保持开启

车头还没改完，最近兴起又想拿车厢下手，正好手里有不少老百万城22型是没有灯的，经过简单的方案研究开始实际操作 百万城无灯和有灯车厢的本体设计是一样的，无灯只是原厂未安装取电片和灯板，安装位都是预留了的，所以自己做取电片和安装都非常顺利

由于ROCO红柄的不能将一些数码音效机车的功能完全发挥出来，我决定引进Z21，这样也可以一步到位，为以后大规模的数码控制及沙盘建设提供便利。 随后，我下载了Z21的APP，发现速度需要通过手指播动来控制，这就带来了一个问题：调整速度时的不确定性太大，很容易使速度差较大。 随后，我提出了一个设想，如果同时使用红柄和Z21APP控制一台机车，分别利用红柄精准的调速和Z21APP齐全的功能，问题是不是就可以解决了呢 今天下午，联合控制试验

威廉二世国王列车，老婆在salzburg模型店带回，本来本着路德维西二世列车去的，可惜唯一一套没有包装，老板推荐了这套，买回来一看还是满喜欢的。顺带搜索了一下历史资料和相片，对于1900年代的资料不多但是还是有痕迹的。

Km1 18201开箱 送一大可乐瓶烟油

4种不同样的旅游列车

BLI的大男孩的设计缺陷，重量都压在第7第8动轮上，导致第5第6动轮有一定程度的翘轮，尤其是第5动轮（红圈处）

新买的BIG BOY到了，为了跑美车特地换了个15V输出，但是试车发现地址写不进去，读出的话每一次还都不一样不知道是不是不兼容的问题

国内模型界太乱，开始静心收德系蒸汽，老车还是相当香的，耐人寻味

趁车厢电路板还在制板，这两天顺便搞了点新东西，21针机车模型电路板 搞这个板子的目的在于最近冒出的新想法，手里很多老车电路板只有8针，输出位不够，即便改造了灯光，分控玩法还是无法满足要求，在经过了反复研究资料、设计和校对后，做出了一款通用的21针电路板 此电路板最大限度发挥了21针多路分控的优势，原生支持白副灯、头灯、红副灯、驾驶室灯、机械间灯和检修灯的全部分控，也提供了喇叭位，理论上兼容主流DCC协议21针数码/数

minitrix 15248 特种重货运输车

轨道第一版的 第二版的轨道 第三版的轨道

前言：这篇文章在23年11月份就开始在我脑海里酝酿，毕竟关于前进这个车型的对比和展示少之又少，更不要说把铜车放在一块儿进行比较，我于是就想着充分利用手里的资源，写一篇客观、清晰、有价值的对比文章，让更多的车迷能够获得一定的参考，以便在购车时明确每一个厂家的优缺点

小轨道也热闹

BRAWA在2020年套模BR01系列，推出了几个BR02。两者的外观基本一致，一般要从汽缸数量来判断。 由于当时手里没有多汽缸而且带曲轴的蒸汽，于是果断预定了一台，一等就是两年多，还好虽迟但到！

n27老东风数码化，买了OK的数码音效，对n27的苦脸数码音效。车子按说明书拆了前钩和后钩的解钩杆，拉开两边的车壳，轻轻甩一下就能把车壳取出。按说明书打开电路板即可进行芯片更换，但是27的芯片需要安装在电路板下方，不是太方便，以后可以改进。OK的芯片带了喇叭，但喇叭线挡住电路板回盖。因此需要去除。测试由于前后头灯在车盖无法测试需要先将车盖装好才能进行测试。装车盖则比较难装，不知道哪里卡住，车盖前部始终无法盖紧，找

经历了多天的开发，今天很高兴地向大家宣布，我们的APP终于正式迎来6.0版 本次5.2升级到6.0是自这个APP发布以来最大的一次更新，更新内容多达26项，其中有令人期待的不少新功能 在本版开发中，有不少车迷为启动页提供了许多非常精美的封面图，在此感谢@东风内燃机车 @zhaowei1799 @编外运转 @太阳小米锅巴1 @北京花老虎 ，另外也感谢@势态死要面子主 一直以来的关注和提供的大量建议，也感谢其他车迷提供的建议，在这里就不一一提名了 由于本版更

今年N比例最大的惊喜居然来自liliput（百万城欧洲部），BR 704 接触网检修车，不知道跳票了多少年，终于上了~设计和做工完全不像liliput，意外的好，各种方面的！ 1、工整！大片蚀刻片车顶作业平台没有任何变形，细小的扶手蚀刻片也很牢固。 2、灯效丰富，包括头灯、室内灯、和两侧检修灯，且可分控，同时模拟状态下长点灯效果是我体验过最好的，没有之一。 3、设计很友好，数码化特别友好，甚至不用拆车壳。内置了喇叭，只需在车底安装next18

登山机车收集结束已有半年，拖延症晚期患者，一直未更新，本期介绍97.2，源自一时代巴登铁路（the Grand Duchy of Baden State Railways）的齿轮轨蒸汽机车，在一时代该机车分两个子类生产，分别被指定为IX b1和IX b2。1925年，在重新编号计划中，他们被德国帝国铁路归类为DRG 97.2级。这些发动机在黑森林的Höllentalbahn上使用，直到它们最终被DRG 85型机车取代。

Hallo zusammen! Heute werde ich euch Wissenswertes über DR-br22reko präsentieren （啊不好意思出了点问题，那么直接进入正题吧↓） 今天非常荣幸看到了德天线的br22reko火车模型，那是自己未收入库的reko车系作为reko强迫症患者有必要对她进行一翻了解.这屁股（煤水车）这大腿！（动轮）太美！ br22.1958年至1962年期间作为重建计划的一部分从39.0-2型机车改造而来的。这些机车都存在有两个通病：锅炉产生的蒸汽量不足，以及蒸汽通道过于曲折，严重限制了机车的最大

出售980元

一直搞不清楚AE、BE、CE、RE等级别具体怎么划分的，好像代表速度等级？有大佬解惑嘛？比如AE4/4和RE4/4看起来一样，到底区别是什么呢？

请问一下大家，机车正反向CV值是多少？我记得有个CV值是控制机车正向行驶还是反向行驶的，时间太长我给忘了，麻烦知道的朋友给说一下。另外很多CV值我都忘记了，能到哪儿查到？或者大家都知道CV几是调整机车什么数值的也欢迎跟楼。我做个整理发到吧里。谢谢！！！

ebay上卖没了，不知道哪里还有卖的，个人认为最漂亮的流线型蒸汽机车，也是托马斯动画中凯特琳的原型

这是piko的音效芯片。谁知道该怎么接喇叭的两根线啊？说明书上翻了个底朝天也没有看到接线方式。

我怎嘛你曙光了？还给我删了