无他，就是帅帅的

众所周知，极越汽车也是吉利的一个子公司，在吉利的体系里面，极越是定位高端市场，仅次于沃尔沃，看看下图，一目了然，其实性价比是极高的

这车没有探月权益感觉性价比也很一般，后期都需要续费包括智驾只送一年，探月权益还能更改的联系我，急买急提

如题 咱们直接上 请留言

有了解库存展车的伙伴吗

3 月 7 日，2024 深圳国际定制改装汽车展览会正式开幕，高端智能汽车机器人品牌——极越携旗下 AI 智能纯电 SUV 极越 01 改装车型震撼亮相，向改装爱好者展示极越具有新能源行业领先的审美以及 " 汽车机器人 " 独有的改装潜力。极越成为本届改装车展毫无争议的智能顶流。本次车展展出规模达 24 万㎡，共涵盖 11 大品类，全面展现全球汽车行业的最新技术创新与产品趋势。作为车展最受瞩目高端智能汽车机器人品牌，极越展台主色调依然沿用

1.4班版本 优化ppa 优化自动泊车 occ持续优化，据说有彩蛋 自动转向灯安排 地图优化 其他优化等 无图预计大概要等2.0和07一起上

极越这个版本可以哟，夏总操作666，以后开车眼睛可不敢瞎看了👀

极越很快也能做到全国都能开！很快就能看看极越是不是智驾第一梯队[作揖] 现在在北京、苏州、嘉兴和佛山等地方已经在用轻图/无图方案。 #极越01##极越07#

2月4日，极越宣布与央广传媒集团达成战略合作，在极越产品全量搭载中央广播电视总台国家声音新媒体平台云听。同时，双方还将围绕音视频内容与相关技术展开全方位合作。也就是说，行业领先的极越智能座舱，与国内车载智能终端第一媒体平台云听正式联合，极越01不仅仅是游戏室、KTV、观影厅等多重身份，车主座舱体验再次优化。 根据协议，双方将在产品和内容、品牌推广、创新技术等多方面进行合作，为极越不断迭代升级产品功能、提升车

1.定位非常精准的产品，不是什么都要，最后什么特色都没有；清晰定位智能化，做好座舱和智驾；其他直接拿成品，吉利浩瀚平台、VOLVO安全，市场有口碑 2.SIMO遥遥领先，这个车机拿在市面上非常能打，5NM芯片、大模型语音、底层自演自研，构建了最好用的车内和车外语音系统，1.3.0升级后一口气说十多个指令全部都能快速识别，带着这个体验去体验其他语音，差距明显 3.唯一一个标配全系电动电吸门，而且相当聪敏，不会撞到旁边车辆电线杆，甚

收个极越01充电桩，懂得老板联系我

1 月 14 日，极越宣布将首次大版本升级，陆续向全量用户 OTA 推送 V1.3 版本软件，AI 原生的 DNA 让汽车机器人飞速进化。 作为极越 01 交付以来的首次整车级升级，V1.3 包含了 OCC 占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO 完全融入文心一言 4.0 在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等 5 大类、超 400 个功能点升级，极越 01 的智能化体验已焕然一新。在官方试驾直播中，集度 CEO、极越 CEO 夏一平从上海嘉定出发至极越杭州城西银泰体

百度、吉利联合推出的极越汽车近日宣布将进行首次大版本升级，陆续向全部用户推送V1.3版本软件，其智能助手融入了大模型文心一言4.0在内的通用语音能力进化，并包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化等超过400项功能点升级。 据悉，极越与百度联合研发了OCC占用网络技术，智能纯电SUV极越01将通过V1.3版本陆续升级该技术，将形成以“BEV（纯电动汽车）+OCC（占用网络技术）+Transformer（基于自注意力机制的神经网络模型）”的高阶智能

看着车挺大的，应该不是轿车，可能是中大suv或者mpv吧

智能座舱：作为全车最满意的部分，做到了指哪打哪，真正体会到了科技赋能的驾驶体验，主驾免唤醒，想到什么就可以直接用语音指令，我最常用的是：打开座椅按摩、一键透气、打开休息模式，车外语音部分也是很强的存在，但是实话实说使用场景不算太多，只能算是锦上添花 全车电动门：作为一个从别克油车过来的车主，电动门的感受升级真的是实打实的，携带uwb蓝牙实体钥匙（赠送）靠近车门自动开门，上车后踩刹车自动关门一气呵成，20来

先说结论，根据先遣队的体验，这次版本更新修复了大量bug，优化了很多功能，也添加了很多实用的功能 主要包括 1、转向灯添加，自动熄灭功能（实测非常好用，使用的技术是纯视觉方案，不单单在大转后自动熄灭，普通的变道完成后，系统根据车辆动态会自动灭灯，等于减少了50%的车主操作成本） 2、车载红绿灯读秒显示，同步百度地图 3、添加手机虚拟手柄，支持车载游戏 4、添加文心一言直接启动，现在使用不用先语音呼叫了 5、添加远程加热

作为一名特斯拉和蔚来双料车主，一直关注国内自动驾驶技术的发展。前些年，听说百度要造车了，成立了集度公司，一直关注发展进度。后来因为造车资质等原因，最终和吉利合作量产落地了极越01。 有幸成为苏州首提极越车主，目前行驶了近2000公里，简单谈谈这台车的体验： 1.底盘调校扎实，兼顾了驾驶感和舒适感，属于特斯拉和蔚来之间水平。特斯拉侧重驾驶感，乘坐体验较差，但绝对是操控之王，驾驶乐趣No.1；蔚来侧重舒适感，操控体验一

【太平洋汽车新车频道】12月26日，极越宣布旗下定位“最美智能掀背轿车”的第二款量产车正式定名为极越07，并计划于2024年上市。另外，凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。 　　外观方面，极越07延续了家族式设计，由极越设计负责人Frank Wu操刀设计，Frank Wu表示：“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。 　　具体

外观方面，极越01的外观设计科幻，前脸具有较高的辨识度和科技感。车身尺寸为4853mm1990mm1611mm，轴距达到3000mm，整个侧面看上去较为运动。整个外观比较有科技感 坐进车内首先感受到是极简的内饰设计风格，和特斯拉相似，但质感更好，不简陋。大屏非常夺目，仪表台多层设计也很耐看，手机、水杯、纸巾、胸卡等等都能找到位置安置

初次遇见这个品牌是在去年年中的时候 这个品牌出了一款叫做探月版的车型，当时一看期高科技的感觉 特别吸引了我 后来仔细的去看了一下这款车的实体车 觉得齐做工和用料都还是比较OK。当时体能体验的只有在车上打游戏，在车外呼叫他的语音。 但是整体的接触下来，我的感受是这款车从空间的维度来说，满足我的需求，从智能化的角度来说，可以有很多的期待，所以我持续的关注直到这款车真正上市 车辆外观内饰、功能配置介绍 车辆的外观非

在机械化方面，由于我买的是P版，底盘有电磁悬架，行驶质感和ERX5相比最大的感觉就是很整很韧，ERX5是很散很硬…同时，亲戚的一辆沃尔沃S90我也经常开，开了六年S90的底盘配上米其林sport4的轮胎，行驶质感仍属上乘，虽然是辆很大的车，但底盘的出色调教让这车市区轻盈有韧劲，高速沉稳，我非常佩服百年积淀车企的造车功底。极越01的底盘比S90还要更整一点，多了一些电子的味道，就是坑洼路面明显感觉到电磁悬架在帮车调整震动。举一个不恰

坐标安康，提车到现在一个月了，里程接近两千公里，跟大家汇报下550标续的电耗续航和充电功率。近期安康气温-5～10度，中间降温过几天。目前平均电耗整体维持在15.6，使用场景基本是市区和高架，早晚高峰偏拥堵。充满电表显续航在450左右，实际能开420左右，比预想的要给力。

已经提车的小伙伴对于这辆有什么问题，可以集中在这里提问

极越01上路首撞，车友表示太刺激了！ 后车前脸凹陷，甚至直接趴窝！！ 这就是极越01强大的安全性能！！！

最帅车钥匙没有之一 选车对比 我最后三个决赛圈的车型是极越01，智己ls6和极氪001，本身比较偏向于吉利的车， 觉得朋友的001 不管是驾驶还是质感 包括整体的外观设计都是非常合心意 ， 但是有几个犹豫的点：他不是SUV ； 智驾和车机落后 。 单凭这两个点 ， 就关注到了跟001同平台同产线的极越01。 宁波第一时间有极越的展车，我就去试驾了。销售给我详细的介绍了这辆车，但作为一个准车主，其实我想说我做的功课可能比他还多。 试驾非常流畅

提车至今正好20天 1. 智能座舱：作为全车最满意的部分，做到了指哪打哪，真正体会到了科技赋能的驾驶体验，主驾免唤醒，想到什么就可以直接用语音指令，我最常用的是：打开座椅按摩、一键透气、打开休息模式，车外语音部分也是很强的存在，但是实话实说使用场景不算太多，只能算是锦上添花 2. 3. 2.全车电动门：作为一个从别克油车过来的车主，电动门的感受升级真的是实打实的，携带uwb蓝牙实体钥匙（赠送）靠近车门自动开门，上车后踩刹

我的极越01用车体验 十月卖掉油车开始了解电车，前面一直关注阿维塔、智界S7和极氪007，但去看了实车都没有感觉。突然一天网上刷到极越01，网上看了看，上周六去看了实车，一下就心动了，一步到位的配置，良好的智驾功能，大大的后背箱……唯一缺点就是没有上800V和电池有点小。于是周六看车，周天定车，周一提车，这个速度没人比我快吧，哈哈……希望百度给力点早日开通城市智驾功能

极越01搭载了主动刹车系统，同时配置了车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，DOW开门预警，前后方碰撞预警等，全面保障行车安全，此外还配置了行车记录仪和道路救援呼叫等功能，方便使用。

已经忘了什么时候下的订了，广州车展期间锁的订单，广州地区，总车价23.59万（12月1日惊喜发现优惠3万大元，旧订单竟然没有被割韭菜，而且权益没有扣减）就是20.59车价，选的是极越01 Max版本=最低配白外白内21寸轮毂，除了颜色和100度电池包外，其他选配全部选满，交付工作人员说12月6号提车。 第一次看到真车就喜欢它的样子，试驾也被它的自动驾驶迷住，无奈囊中羞涩，当时价格高，智驾包还需要选配，后来发现23.59可以买到所有选配，个人做

极越这波真的是爱了 前天从大连去北京900+km自提极越01max，一路开回来，真的是给了我很多惊喜，辅助驾驶好用，底盘也很舒服，虽然选了21寸轮毂，但是真的比我的model s 的21寸舒服太多了，而且ppa更是比eap更老司机，更激进。 到达亦庄经过简单的沟通，交付帅哥对车辆的讲解以后我在中午11.30就出发了，经过12小时（包括充电）到达大连。一路非常顺利，能耗也是可接受范围内，毕竟2.2吨自重.21寸大轮毂，总体非常满意。 今晚更是惊艳到我了，直降

1: 首先是这车的设计，非常的简约，充满科技感，并且非常超前！极越 01 的车辆数据是整车长4853mm， 宽1990mm， 高1611mm， 轴距3000mm，所以车内的空间很宽敞，尤其是大家看到车身侧面，采用了将近 300mm 的超大深度冲压成型工艺，非常有运动感！并且这辆车是中国首个拿到德国红点、iF和日本GOOD DESIGN三项全球顶尖设计大奖的车，据说上一个拿到的是法拉利！这里有个细节处就是没有门把车，取而代之的是语音开门，这个想法太超前了！ 2: 来到车内，

想自己开的时候它有澎湃的动力和细腻的操控。开累了apollo和simo也能让你轻松到达目的地。舒适的座椅，出色的隔音，在“休息室”模式下休息一会，瞬间满血复活。

已经忘了什么时候下的订了，广州车展期间锁的订单，广州地区，总车价23.59万（12月1日惊喜发现优惠3万大元，旧订单竟然没有被割韭菜，而且权益没有扣减）就是20.59车价，选的是极越01 Max版本=最低配白外白内21寸轮毂， 除了颜色和100度电池包外，其他选配全部选满，交付工作人员说12月6号提车。 第一次看到真车就喜欢它的样子，试驾也被它的自动驾驶迷住，无奈囊中羞涩，当时价格高，智驾包还需要选配，后来发现23.59可以买到所有选配，个人做

截止目前，极越已经在全国超过20个城市开设40多家线下品牌体验中心。同时，终端服务网络加速铺设中，目前已在全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖全国超过30个重点城市。更为重要的是，极越不断进行销售服务网络的建设工作，深度关注用户购车、售后需求。到今年年底，预计将实现售后服务网络全面覆盖全国超120城市，让用户买的放心，用的安心。 与此同时，极越始终致力于充电桩网络的建设工作。在当前，极越汽车已经

11月30日，西安订购，总车价25.29万 极越01 Max长续航版本 ，选装大电池。 预计12月6日提车

极越这波真的是爱了 前天从大连去北京900+km自提极越01max，一路开回来 ，真的是给了我很多惊喜，辅助驾驶好用，底盘也很舒服，虽然选了21寸轮毂，但是真的比我的model s 的21寸舒服太多了，而且ppa更是比eap更老司机，更激进。 到达亦庄经过简单的沟通，交付帅哥对车辆的讲解以后我在中午11.30就出发了，经过12小时（包括充电）到达大连。一路非常顺利，能耗也是可接受范围内，毕竟2.2吨自重.21寸大轮毂，总体非常满意。 今晚更是惊艳到我了，直

极越这波真的是爱了 前天从大连去北京900+km自提极越01max，一路开回来 ，真的是给了我很多惊喜，辅助驾驶好用，底盘也很舒服，虽然选了21寸轮毂，但是真的比我的model s 的21寸舒服太多了，而且ppa更是比eap更老司机，更激进。 到达亦庄经过简单的沟通，交付帅哥对车辆的讲解以后我在中午11.30就出发了，经过12小时（包括充电）到达大连。一路非常顺利，能耗也是可接受范围内，毕竟2.2吨自重.21寸大轮毂，总体非常满意。 今晚更是惊艳到我了，直

打破质疑的最好方式，不是发声，而是给到事实。在高度内卷的中国智能电动车领域，当前的众多混乱认知，正在随着时间被重新梳理。这种混乱，包括在降价潮之中，整个社会层面都无法判断一辆车的价格到底是否到位，而车价也不再是一成不变的下降，更是有人选择上涨，留下新车主的迷茫。 混乱，还涉及以数码产品模式造车之后，已经购买的人群，会非常高频的遭遇自己过时了的认知。简言之，从新能源整体销量上看，渗透率不断增高的背后

已经许久没有大动作的百度旗下集度汽车，8月15日传出了最新进展：一位极越汽车人士告诉记者，他们已经不再叫集度了，而是极越。原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。此外，今年下半年极越首款车型有望发布，名为“极越01”。 根据8月14日工信部最新公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批），吉利汽车一个新的产品系列“极越”位列其中。这意味着其已经获得生产资质。 天眼查显示，极越汽车科技8月9日成立，法定代

11月30日晚，高端智能汽车机器人品牌极越宣布即刻起正式执行全新车型售价和权益优惠，豪华智能纯电SUV极越01全系车型直降3万，售价21.99-30.99万；还可再享置换减免5000元。 集度CEO、极越CEO夏一平表示，“极越01上市迄今，我们收到了用户和市场的积极反馈。我们深知加速推动‘科技平权’对用户和汽车产业的重要价值，为此极越成立了专项组，认真分析、快速迭代，制定了全新车型售价和权益方案。‘性价比’已经成为过去式，‘智价比’才是进

10月27日，极越品牌旗下首款车型-极越01正式上市，新车定位中大型纯电SUV，极越官方称之为全球首台AI汽车机器人，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万-33.99万元。 极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，植根于吉利控股集团与百度集团的多年深度协同合作，是双方“汽车机器人战略合作项目”的再升级。 因此简单来说，极越01就是吉利联手百度造出的第一台车。据极越此前公布的官方数据，极越01开启预订24

大连屏”逐渐成为汽车标配，不过问题也来了。 副驾气囊藏在哪？大屏会阻挡安全气囊吗？诸如此类用户关心的安全问题，都直指座舱大屏。 其实，有些大屏位置比较低，没啥影响。但是，一些位置比较高的悬浮大屏，恰好在传统的气囊位置前，这就麻烦大了。 好消息是，极越联合均胜电子研发出了一款“飞跃式”安全气囊，采取了独特的方式跨过横置大屏，解决了这个行业难题。 所谓“飞跃式”安全气囊，是指在车辆发生碰撞时，让副驾正面气

10月27日，极越品牌旗下首款车型-极越01正式上市，新车定位中大型纯电SUV，极越官方称之为全球首台AI汽车机器人，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万-33.99万元。 极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，植根于吉利控股集团与百度集团的多年深度协同合作，是双方“汽车机器人战略合作项目”的再升级。 因此简单来说，极越01就是吉利联手百度造出的第一台车。据极越此前公布的官方数据，极越01开启预订24