找不到喜欢的瓜车，想买公路了 但是看公路爆胎摔车看怕了 安全还是得粗胎宽胎 想买公路换胎 有无老哥推荐一下轮胎

之前发过一个帖子，太乱另开个贴总结一下自组的过程，给想要自组的朋友参考参考

大佬们，帮我看一下这张配置单如何？个人比较喜欢钢架，请问这张钢架的配置单跟喜德盛gt350对比如何呢？

昨天退了骁风的rs3000，重新挑选一款碳瓜架，要求有挂载空位，3k价位，适合长途旅行瓜。 目前就剩下个众为可以选择了，g30可以吗？tfsa 还有哪个牌子的推荐。 加了朋友的团购小队，比tb便宜点，如果想上车的车友也可以问问。

成都洒水车太特么多了 猝不及防 所以看了好久挡泥板 一定要全包的 找了很多个 最后选了这个 感觉很搭 瓜车反正孔位都有 加上亿点点微调

CYCPLUS-AS2 PRO迷你气泵，便携，价格太贵还不如带气瓶划算，实用性不大。 理想中电动气泵的样子：重量200-300克，能给29寸外胎打五六次，价格150以内。 这个是西骑者的，重292克，要230左右，价格还是太高； 第二款是无标，外观与西骑者相仿，也是重290克，价格180左右。 无意中发现一款无标电动气泵，重324克，才一包华仔的售价，在接受范围内

贴主是新疆的学生，八月初预计骑行独库公路，有想去的可以8u可以联系我

如题。最近手头宽裕又想折腾，去追梦人那边订了对碳刀，想装在我的平把公路上尝鲜然后才知道塔基还有ms和hg这种区别，来回折腾一番最后订了ms塔基的。 目前因为我的车是平把，所以肯定直接用山地套件了，计划是m8100指拨+m6100后拨飞轮，轮选了他家最宽的（31外宽应该能装我现在这40c的胎了吧），感觉这样搭配应该是比rs700指拨+就11速飞轮+rx812好一些吧？能多一速，齿比范围也大些，而且之前看到说rs700手感很糟。不过这样就非常山马了（除了不

目前手里面有个全外走的架子，打算自己动手装，外加有个BB5R的夹器，所以就打算用线拉碟刹了。 手变：蓝图R9（线拉刹车） 后拨：禧玛诺RX812 牙盘 曲柄：GRV 42T 中轴：禧玛诺RS501 飞轮：禧玛诺M5100 42T 链条：禧玛诺HG601 夹器：Avid BB5R

喜德盛的gr500与坎普的gx300 选哪个？

第一贴介绍喜玛诺R7000之后的前拨。 第二贴介绍山地山地曲柄和上述公路前拨的兼容。 这一贴是讨论和补充。补充的内容是牙盘垫圈高度。讨论是安装时的牙盘链线。 第一部分，补充，不同的牙盘齿差数需要不同高度的垫圈。 在BCD104/64的曲柄上，安装16和18t大小盘齿差数的牙盘直接将大盘安装在BCD104曲柄内侧，小盘安装在BCD64安装位上。这时盘片安装高度等效于需要5mm或者6mm垫圈。 而在安装12t齿差时，比如44-32，和48-36，需要将大盘和小盘都安装在BCD

新手小白买个入门瓜车，预算4000左右。佳沃24款idra，喜德盛gt350和骓特v1哪个比较好

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剩下套件没买了，请教一下各位老师，其他怎么买？配11速。目前出了小3千，一共不超4.5。请推荐一下。

相信很多人跟我一样这个螺丝滑丝了，但是没有这个螺丝的蓝图基本不可用 其实可以通过拆卸手变上的两个梅花螺丝把刹把拆下来，很简单的，可惜当初没人跟我分享，我某一天下班之后心血来潮才发现的， 蓝图原装行程螺丝是双头的，正面拧因为后面有扭簧顶着，很容易就滑丝，但是拆开从后面操作就很轻松了， 我建议可以自己再买点长一点的螺丝，很便宜的，这样就可以保留长一点距离在刹把螺纹里面，保证强度 一楼继续

同样的胎宽，玛吉斯的reaver和马牌的Terra Trail哪个滚组小一点

骁风铝架

车架730gvl，最大支持700*45C外胎，我现在用的马牌tt40C，感觉冬天下雪通勤会摔死，所以想自编一个650b的轮组装27.5*2.2的大齿胎雪骑，不知道2.2的胎会不会蹭车架，求玩过650b轮组的大佬分享一下，或者雪骑过的大佬给推荐一下解决方案。我甚至想过拿废外胎从里往外打螺丝做钉胎

最初是打算买个koozer的，后来听说比较软，然后多特SL5又一般 。我又不是很在乎重量，所以准备买个拆车的算了 PW1 比PW5好在哪里啊- -？听说PW5内宽20 可以支持胎宽40多？ DTR470 这个听说内宽小 胎宽可能40C紧张？ 而且还有塔基的问题？ 最后一个是看的说 瑞克多 拆车轮。但是这个啥型号，啥塔基，可以装多少胎宽 或者别的什么都不清楚~求科普 看贴吧大概好像推荐的就这3款了？ 求 科普下哪个好点，或者现在适合的？ 我准备装个40C胎宽的

所以跟23款什么区别呢，感觉升级了个寂寞，还是方孔还是后二培，这两个升级也要不了几个钱，还想着买24款呢

19岁时想要自驾云南西藏，踏遍祖国的大江南北，但囊中羞涩。这些年忙着和生活对线，理想也随着时间慢慢被冲淡。去年偶然间刷到自行车骑旅的视频，我沉寂已久的心被点燃了，原来两个轮子照样可以去看世界。此后我开始做准备，山地车日骑过100km,总感觉太慢了。因为我是在四五线的地级市，市区并不大，20km就能环市区一圈了，大多是沥青或水泥路面，路况大部分也都还行，坑坑洼洼也不少。

把砾石车的尺寸集中单这一个帖子里面，让所有们更容易的挑选适合自己的车型和款式，更重要是str的大小姐骑行更舒服。

你们选了啥颜色，白色，迷雾蓝，还是沙漠黄，颜色纠结犯了。

山地佬第一次组瓜车

玩过山地 钢架长途后准备装一台瓜，定位综合长途。也算8k落地所以选择了骁风rs3000。对过滤颠簸有需要所以没上真挚，用碳架，但是这个碳架真的不轻，甚至比肩铝架了。 GT版本需要等下个月而且会更加重，预埋铝合金换不锈钢，加强挂载点，车架前叉快2kg了。果断放弃。 到手黑色 m码，重量跟页面有出入，一下实测 车架1360g 前叉500g 坐管200g

我这基本确认买错了，气嘴完全放不进去，我买的内胎是美嘴的48mm。 还有这俩规格的法嘴内胎适合瑞克多5000的轮组吗？ 选哪个好？两者就差6块钱/条

求教一下各位Pro，gt350把立螺母间距大于4cm导致好多码表延伸架装不了，请问各位安装的是啥码表延伸支架呢？求安利

一般也不会拿着瓜车去冲刺吧？上平把加个角，加个休息把，不是更适合瓜车场景吗？我小白不要喷

云岸seaboard 2024/5/11日落地9.8kg#公路车##gravel# 自己骑着玩 价格合适上海也可出 以下是配置单///////////GR02 白 sizeM508020手变8170夹器 嘉伟顶级线管高精研磨内线 8150曲柄172.5 stone46t盘片 国产稳链器ut链条 105后拨 stone导轮上12下14 105飞轮28t wh-rs171轮组 马牌40c 建大内胎 trp碟片前160后140 dtswiss转接座 discover42cm30外扩 pro把带佳能戴尔c4把立80mmprosteahth越野坐垫 佳能戴尔c1坐管

dt470和瑞克多6000 那个能选，价格都400。瑞克多全新，470用了200公里

颜值我还是认可的

纯新人，想入坑，坐标浙北。 虽然知道是空气车，但我就想问问绿色的绿色的Silex400到底在哪里！！！？？？ 3月去车店顶绿色Silex400 M码，4月末店家说订不到。然后就问了美利达山东总部的客服，山东的客服很热心，说5月份有生产安排，给了美利达上海的分公司的电话，说可以跟上海谈我所在地的门店配额。于是问了上海美利达说“没给门店配额这种事儿，你可以等就等，不等拉到，等个一两年兴许能等到。”然后又问了美利达山东的客服，态度依

打算自组一辆瓜车，日常通勤，偶尔烂路骑行。看了大半个月吧里大佬的帖子，拟了个配置单。想问各位大佬还有啥需要改的么？预算4500以内

首先预算有限，只在2000以下 最近小黄鱼看了下，首先阿昌的1743，还有新码。 然后是附近有个二狗的弯把悦动380，1500出，骑了三百公里。 附近还有个自组的瓜车，最后一张图，小白不知道配置相比前面两个如何，售价1600。 我是瓜车小白，之前玩山地的，动手能力有，不怕没售后，自己捣鼓下也会。 求大神建议。仅配置而言哪个好一点，或者这三个哪个性价比高点。#gravel##阿昌##二狗##瓜车#

几何虽然比前代激进，但依旧舒适，车架尺寸需要特别注意 既能训练又可重装，grx820大套纵享丝滑，单盘稳定省心 原厂45c玛吉斯rambler滚阻较大，但是走烂路非常舒坦。更换38c闪电pathfinder pro，滚阻天差地别，单飞40km均速轻松30 #美利达##silex#

今天打算安装后轮的，结果发现禧玛诺105夹器位置太低了，卡着后轮刹车碟，导致轮子没法装进去请教下各位大佬，这种情况应该是要怎么处理？车架已经问过店铺，是支持160mm碟片的

尊敬的各位大佬，吧主，有没有性价比高的瓜车碳架啊，预算3500以内的，求推荐。

如题，快客我是知道为美源吉入股了，那这个呢？我看贴吧传言一直是美源吉的子公司，快客的兄弟公司。

如题，不都是t800碳布吗，就是轻了100g。值吗这个差价吗

想问一下大家，给自己车买的防丢定位器都可以“藏”在哪里#骑行##自行车#

看了很久的车架最后选了izip三代瓜车架子，车架还是有些许瑕疵，但是这个价位感觉也没什么可以选择的了。有人说云岸gr02，看了评论说小码打脚，我这尺码不大不小的就不去试了。 考虑到长距离骑行，舒适度来说选择了q值较小的越野公路车牙盘。易维护的考虑上选了线碟。 原本还想就着剩的那个10速山地飞轮上单盘的，怕极端坡蹬不上去就想着弄个2*10(骑了一段时间感觉之前多虑了，还是单盘好，但是上都上了就算了）。就选了10速的手变，考虑

1.硬度够 小嗑小碰的也有几次 其中一次被一个车倒车直接刮倒磕地上了 漆水没事 架子也没有坑洼 2.个人觉得市内骑游通勤35c外胎就挺好 带点越野38+更合适 而且我觉得38+的外胎配瓜车架子更好看 3.还是单盘香 个人觉得电变不是图新鲜用不上 我是没用过电变所以配个7170 4.通过性好很多 跟我山马前叉锁死基本没啥区别 坑洼路面 铁板子 火车道更敢过了 5.个子矮 蛋糕一般的 想骑着好看的真心推荐696707落差太低了 不过对腰比较友好

我现在匀速35能蹬半个点 速度上不去了 想换套28c轮组是不是直接买了就能用 打算买套拆车铝轮二百多的，mt800碟片，飞轮用105的11速可以吗，还有外胎有推荐吗

一.先说装车感受 优点: 1这车架做工不错，内壁平整（如图一）； 2碟刹座没有公差，挺多大牌入门碳架都处理不好，梅花和崔克都见过； 3漆水颜色比较漂亮 缺点: 1金属螺纹有点粗糙，桶轴，后拨第一次旋上比较困难； 2吊心按10nm锁紧，拉不了3nm的把立盖，会脱出，然而换了第三方就解决了，防滑不到位； 3漆水韧性不行，装压入中轴（现款已改t47，不清楚是否会有以上螺纹粗糙的问题），五通处有一条小裂纹，仅漆裂，后官方发同色漆，已修补（如