千里达x9pro，已改山马，有什么要问的吗？ 换40T牙盘，日辉飞轮

有啥子问题尽管问？ 使用一年多，累积1W+公里

千里达自由客2.0客制款和23款哪个更值得买

千里达v700pro这个一体式中轴站起来蹬有点响，有具体型号更换意见嘛？下面是淘宝客服给的中轴具体型号。 五通碗组 B910,一体式防水型,小五通碗组,英制,铁黑色内牙D型中轴棍,L:BB68*119mm,配内六角防水锁紧螺丝

1.车架到了之后，拆箱就发现前叉靠近头管的部分掉一片漆，但是快递包装完好，说明出厂就已经掉了，反馈后给了一点赔偿和补漆笔解决，这个解决很快，但是新车就掉漆体验不好 2.应该所有配件不单独出售，反正我想买一个坐管备用，客服说不单卖，然后客服出现了正常使用坏不了的言论。意思有问题就是你的使用问题呗，提前甩锅。 3.设计问题： *车架前拨出线孔大约六毫米的一个洞，直接出线，而且这个车没有排水孔，导致无法洗车，洗车必

X5 PRO配置 车架：TRINX 铝合金车架 29"×15/17/19" 前叉：TRINX 镁合金线控锁死气叉 速别：1×10速 变速手柄：SHIMANO DEORE M4100 前变速器：/ 后变速器：SHIMANO DEORE M4120 牙盘：浩盟中空一体 36T 飞轮：10速卡式飞轮 11-42T 链条：KMC 10速 刹车：SHIMANO MT200 油压碟刹 花鼓：铝合金二培林花鼓 车圈：铝合金双层车圈 轮胎：KENDA 29"×2.1"肤边胎 颜色：黑/灰渐变、绿/灰渐变、橙/青渐变

千里达乐驰1.3改手变换双盘后拨成功 有想尝试的吧友可以留言 帮吧友们避避坑

爆改x9Pro，有啥不懂的随便问

一切问题都能满足你

千里达x9pro，在高速大于30的时候，这个时候双侧脚踏，如果在下面的时候，右侧往左使劲，左侧往右使劲，会出现咯噔一下，感觉不出哪里问题，好像没有多大声音，只是脚下有咯噔感！ 后轮组被撞，换过，链条，脚踏，曲柄，中轴都换过， 这是什么情况，求解，当地车店也未能找到毛病

轮组是瑞豹pw1二手轮 前轮桶轴转快拆12*100转9*100， 后轮桶轴转快拆12*135转9*135 原来是142的ms塔基，上家改了hg塔基，我又锯掉一段变成135宽 轮胎是小熊 给大家看下余量，参考下

这两个怎么拆？

我买了蓝图的a2 变速器指拨可以替换原来的a050么？

请问大佬，千里达的碳纤维车架目前好像就v和s系列？ 有人可以透露一下那个好吗？v和s系列有啥区别？ 谢谢！

请问大家，千里达v1000和1000pro，还有v1200和v1200pro，我网上找了很久，关于1200pro的信息不多，有一个抖音上的线下经销商告诉我说v1200pro是线下款，售价7999，想请问下老哥们是这样吗，还有这几款车怎么推荐？这些图片是我在网上找到的。 还有为什么1000pro售价比1000便宜呢？希望老哥答疑

我网上搜了下，没这个颜色，不知道真假？有大神帮忙鉴定下不

刚刚入手了这个车，据卖家说是千里达工厂仓库直发的，看了物流发货地也的确是千里达工厂的所在街道，但网上查询了一下这个车的品牌资料什么都查不到，有兄弟了解这个车什么品牌出口哪里吗？入手过这个车质量什么好吗？

谁知道千里达x9Pro的前桶轴规格啊？

没人问下千里达v1000吗？本小白看着好*的样子

用的什么牌子的

千里达胜利v900，咸鱼2100包邮买的二手的，亏吗，不知道是不是碳架#千里达##山地车#

楼主什么都不会。自己网上学的。综合一下。尽量让大家看得懂。今天刚到的油镇楼。楼主先去上课。下课马上开始直播。 小伙伴来看一看。顶一顶。

新入坑，骑了不到十公里，各项性能良好。没后悔选择千里达

15年买的，上学通勤骑，以为是什么杂牌，结果一查还是个牌子货，不知道是哪一款，当时好像一千块左右吧记不清了

这个车是什么型号呀，就知道是千里达

你们有啥要提醒我的？ 我看了一下你们的帖子，是不是买回来要换前叉、牙盘、飞轮、链条、轮组啊？这些得花多少钱啊

淘宝千里达厂子出的外贸车，不知道多少能买，配置如下，希望大佬指点一下

有大神可以帮看下吗？

请问这是正版的m720e吗？官网没见过这个配色

x9pro买了一段时间，发现用力蹬的时候会有异响，平缓加速却很丝滑，大神解释一下这个车子加速时候异响可能的原因，我打算拆了修一下

千里达X3，去年买的骑了半年多，最近想换公路车了，

千里达北京线下加盟店或者有卖千里达的车行都可以

禧玛诺 MT800 压入式中轴可以么？求大神

最近某东购入v1200e，被另外同事嘲讽，我还以为碳架不错，性价比高呢，现在成小丑了，有没有大神来指教一下，小白完全不懂啊

天气好，风景好，心情好

求问千里达 m308 二手 21 速 350 入值不值#千里达#

中轴处异响 换过两个中轴 塔基搞过 脚踏搞过 坐垫搞过 辐条搞过 飞轮搞过 仍然处理不了 再这样下去我看谁敢买千里达 真搞不懂怎么做车的 吧里大半都是异响问题

由于体重太大，新车装好后也没有重新紧辐条，前几天一根后轮辐条光荣退休，立马从某宝购入协达辐条（非广告！淘宝能找到的品牌，只有这个了），花了一小时装辐条，调圈完成，心得如下，给大家小小参考。 1，29寸轮圈，辐条规格290mm，协达辐条大约2元一根。 2，安装辐条需要拆卸刹车盘和飞轮，需要六角扳手，卡飞拆卸工具，最好把链条也拆了，有调圈台的忽略。 3，还需要拆外胎，需要一定动手能力 4，调圈我是用的两根扎带，一根看圈外

我有一辆自由客2.0 骑时间长了就感觉链躁大 变速不顺 而且三盘的牙盘好奇怪 想要升级一下牙盘 中轴 飞轮 链条 变速 需要双盘的牙盘 预算一千左右 求大佬指点

x9e和x7e差两百块该咋选呢

千里达胜利v1300，千里达官网里都没有这个车

千里达 V700PRO 29寸轮组、玛吉斯2.1宽白标轮胎、15寸碳纤维车架t800.slxM7100小套、12速飞轮、气压可锁死前叉，mt200油碟、桶轴。我这买的是二手（3000左右拿下的）目前骑行一个月一切正常，无异响，雨天刹车时前刹有点蹭碟，买回来时，碟片和飞轮有点生锈（图片是现清洗后的样子），目前想升级一下套件，比如前叉和车把，想将车把更换为碳纤维，碟片和飞轮是建议更换还是清洗除锈？在校大学生，日常骑行就是压马路，偶尔放假骑行一百多公里回