-
-
44水个正文!
-
3燃气车兴起是大势所趋,身边很多的卡友们“弃油从气”
-
0
-
0
-
1大量收购危险运输公司和普通货运公司
-
1常年有活。短途长途都有活。价格美丽。需要13米汽头挂车。大量用车最好车队对接。
-
380天龙315康机,不管空车重车,水温到了80度,发动机哪里的风扇就开始转。然后水温很快就下降了。正常还是不正常啊,求告知1112从国四、国五到国六,解放动力一直是我独一无二的选择。 我从事的是化工行业,主要是危化品运输,17年的时候第一次大规模购车买的是国四解放JH6,买了四十多辆,用了很长时间,后来国四不让上路了,有些地方不让装车、卸货,我就在20年的时候换了国五JH6,再后来又陆续买了国六JH6置换老旧产品,这一批JH6目前已经跑了超过50万公里了,21年以后采购的JH6最多的也跑了40万公里。现在我的物流公司一共有大概二百多辆解放JH6,全都搭载的是11L的2来有实力的车队。常年有活。13米挂车。拉标吨。汽头。最好子母车。1接成都,上海,安徽,江苏,四川,陕西,河南。 挂车,大板宽3m长17.5m高低板自重17吨,载重30吨60333广西港口的活1麻烦各位卡车师傅有空的话填一下关于甲醇重卡的问卷,救救孩子,谢谢各位了 网页链接 网页链接022盐城有没有要四米二司机的,在苏州开过3年,顺丰快递的倒短,经验比较丰富,工资七八千就行2我在上海从事货运行业,从入行到如今已经有17个年头了,也算是见证了行业的发展与变化。身边的朋友看我入行年头久,常常会向我打听,这行好不好做?该入什么车?可我认为经验不论资历,全靠实践出真理。02买的二手车,车子之前出过交通事故,之前没注意检查空调系统。现在天气热了,才发现空调没有用,检查了一下,发现空调的整个管路都破损了,然后配件和原车也不匹配。 想请问各位大佬,一个方案是单独安装驻车空调,就是在车顶天窗那边安装一个外机。第二个方案是重新买一套空调系统(包括散热网,空调管,蒸发器等等)安装更换。 哪一种方案适合我呢?1我老家是大同的,技校毕业先了一阵电焊,后来也是凑巧吧,就干货运了。 我们主要搞的是煤炭运输,但是这行业的竞争特别大,而且还有火车运输分市场,所以汽运这块其实是一直在减,不使劲干不行。我主要跑陕西榆林这条道,拉煤拉铁粉,差不多三天跑一趟,常常是五点钟起床干到半夜,有时候甚至干到凌晨两点。而且往返不能空车,说实话,车要是给力,人苦点累点都行啊。 因为煤炭运输的利润空间比较小,所以说成本控制和出勤率非常关2我认为货运市场,有勇有谋才能更胜一筹,与其为运费、油价而苦恼,不如从根本搏上一搏。200我跑了20多年货运了,身边很多的亲戚朋友们也都跟着我一起跑运输,最开始跑货运的时候选择的就是咱们解放卡车,这些年其实也换过很多款车,但不变的是一直都是解放的牌子, 因为我干的主要是拉砂石,砂石料运输比较明显的特点就是中短途、运载重、频率高、周转快,而且经常会面临翻山的路况,尤其是有的时候起步、爬坡、转弯这种复杂的路段,动力要是不足就完了!所以说我对卡车的要求就是马力要大、能够适应多种路况,装载能力要强3车✓,唰站,来005大量收售二手货车 牵引车。是车就要2家人们,哪一个综合性价比高啊,网上说什么的都有,实在是不知道怎么选1要求年份要新,电瓶没问题,81度,100度都可以0大家好,今天我去看了个6.8的高栏货车,是国六的,3年跑了24万公里,东风天锦的,要11万,保险还有4个月,大家谁开的是国六,是不是必须要去中石油中石化,不能加小油呀??要是加中石油中石化,油钱是不是比国五多多了??0我是标准的“卡二代”,家里上上下下都是开卡车的,也不知道离开卡车还能干什么。以前的梦想是有一技之长维持生计,现在萌生了新的梦想,提个J7去拉萨!开解放,是生计也是心中向往的旅程。2我来自河北,从事货运行业迄今已有10余年光景51有实力的私信我12寻找专业送车头的车队0