-
-
6如果这也算是 “指南车” 的话？ 那么 所有的 “轱辘车” 都必然是 指南车了！共 8 张
-
14指南针 “发明” 三步曲 1．轩辕黄帝发明 “向导偶人” 定向指北车 2．三国曹魏官员 “马钧 创造” 自动司南车 3．汉魏扶风佑 “兴平人马钧” 打造指南针 备 注 北斗星光闪耀 东汉车载司南 无磁定向指北 配磁自动指南 图（一）机密——巧用 “锥尖” 技术 图（二） 密码——指向器件 “采用磁石” 平衡配重 第一种情况——竹木司向元件，添加磁石 配重平衡 第二种情况——铸铁矢向元件，吸附磁石 平衡配重 备注——有关资料登载：公元3世纪之共 9 张0秦都咸阳发现【掘井】观测地动遗址！ 历史权威 智叟学霸： 一 无理由否定！ 二 无勇气肯定！ 三 装疯又卖傻！ 实在 一言难尽： 学风低俗无聊到佳！ 宁愿要自己的颜面！ 不要传统优秀文化！共 4 张0秦都观震台【八井连环】监测地动！ 公元2007年代前后，现代中华大地，掀起一股 “炒作旅游发横财” 的歪风。更有甚者，贸然全盘删除（包括语文）东汉·候风地动仪。干扰正常的教学秩序、践踏中华历史文明、凌辱科圣·张衡在天之灵。显然是把古老中华历史文明，置于【竹篮打水 一场空】的地步？如此自寻其辱！是可忍，孰不可忍！ 因此，就在深入研究东汉候风地动仪过程中，惊然发现 “罗经石” 遗址，应当是《秦都观阵台》八井连环【挖掘共 4 张1有谁见过 【北斗之杓 投之于地 】其抵指南？ 你是否相信 汉 魏 马钧，创造车载司南？0有目共睹“学术之争”的耻辱！ 北京·许国平 打造【扁担车】木牛流马——省力？ 四川·付治铭 炒作【不倒翁】监测地动——有理？ 呜呼！ 偏离 “物理之道” 的技巧！ 哀哉！ 玩弄 “文字游戏” 地绝招！共 4 张2民以食为天 物古今一理 日晷华表 [阴影] 尊称为指北司南 阴暗曲径 [通向] 消杀地动仪之道 消杀东汉 [张衡] 后来自有候风铃 人逢知己千杯少 话不投机半句多共 4 张1共享磁石自动指南！风铃候风监测地动！ 马钧偶然发现 “磁石指南属性” 打造车载司南，发明指南针。 张衡巧妙使用 “风铃候风测震” 制造中华地动仪，地动有声。 地动发生风铃齐鸣 纪念中华科圣张衡 1. 张衡谢世大约260年后，范晔著《张衡传—地动仪》就如同《造木牛流马法》真实不足，夸张有余的文学艺术作品。古今却一致当作历史资料对待，有失大雅。搞出了一些有失历史公正的问题 “愚忠范晔伤害张衡” 自寻其辱，甚至是亲者痛仇者快共 10 张2希望大家更加喜欢 备注说明 秦都咸阳 “观震台” 东都洛阳 “地动仪” 的先驱 东都洛阳 “地动仪” 秦都咸阳 “观震台” 的传承8左右轮差动“指南车”都是样子货 信息网络时代，实践与理论都证实，黄帝发明无磁偶人向导 “指北车” 车辆转弯，偶人伞盖不转。 马钧 首创磁臂偶人 自动 “指南车” 。车辆转弯 ，司南不转。 宋史《舆服志》中有如下记载：在历代指南车中，资料最为详尽的当属宋代“燕肃指南车”与“大观元年，内侍省又献 吴德仁指南车”。 话说到此，无可回避的要提到王振铎（1928年—2012年），偏解古文《论衡是应篇》中的记载：“司南之杓投之于地，其共 8 张0马钧创造指南车 “1500年后英国人” 提出地磁理论概念 历史上第一个提出,地磁场理论概念的是英国人吉尔伯特。他在1600年提出一种论点， 认为地球自身就是一个巨大的磁体，它的两极和地球两极相重合。 问题就在于“司南”一词，出自东汉王充(27-97年)《论衡》司南之杓，投之于地，其柢指南。 这已经具体而清楚的表明，地磁场理论概念提出，要比《论衡》问世，滞后大约1500多年。 众所周知《论衡》中的司南之杓，就是黄帝发明 “指北车” 所指共 5 张0没有大地磁场 “理论概念” 马钧创造指南车 历史上第一个提出,地磁场理论概念的是英国人吉尔伯特。他在1600年提出一种论点， 认为地球自身就是一个巨大的磁体，它的两极和地球两极相重合。 问题就在于“司南”一词，出自东汉王充(27-97年)《论衡》司南之杓，投之于地，其柢指南。 这已经具体而清楚的表明，地磁场理论概念提出，要比《论衡》问世，滞后大约1500多年。 众所周知《论衡》中的司南之杓，就是黄帝发明“指北车”所指的北斗星座0天上北斗 “如何关联” 羹勺指南 历史上第一个提出，地磁场理论概念的是英国人吉尔伯特。他在1600年提出一种论点， 认为地球自身就是一个巨大的磁体，它的两极和地球两极相重合。 问题就在于 “司南 ”一词，出自东汉王充(27-97年)《论衡》司南之杓，投之于地，其柢指南。 这已经具体而清楚的表明，地磁场理论概念提出，要比《论衡》问世，滞后大约1500多年。 众所周知《论衡》中的司南之杓，就是黄帝发明 “指北车” 所指的北斗星座。而与0破解指南针 “工作原理” 大白于天下！ 历史上，第一个提出地磁场理论概念的是英国人吉尔伯特。他在1600年提出一种论点，认为地球自身就是一个巨大的磁体，它的两极和地球两极相重合。 问题就在于 “司南” 一词，出自于东汉王充（27—约97）《论衡》一书：司南之杓，投之于地，其柢指南。是在【地磁、磁石】的概念和理论问世之前，约1000年左右的历史难题。后来又是因此引发 “司南是否存在” 之争。持续了相当长的一段时间，最终还是无共 9 张4图示揭密 "指南针” 发明过程 1.轩辕黄帝发明——指北车 2.汉魏 马钧 创造车载司南——指南车 3。指南车问世 “指南针” 应运而生共 10 张0三国时期 “曹魏 马钧” 发明指南针 历史上，第一个提出地磁场理论概念的是英国人吉尔伯特。他在1600年提出一种论点，认为地球自身就是一个巨大的磁体，它的两极和地球两极相重合。 问题就在于 “司南” 一词，出自于东汉王充（27—约97）《论衡》一书：司南之杓，投之于地，其柢指南。只字未曾提及【地磁、磁石】的概念和理论。后来由此引发 “司南是否存在” 之争。持续了相当长的一段时间，最终还是无果而终，倍显毫无历史意义和研究共 8 张1一言堂馆 “城门失火” 后院危机 您已被本吧吧务封禁，禁封理由：一而再，再而三恶意刷屏、水贴，发表与贴 吧主题无关内容，这种行为必须给予打击，给予封禁处罚。您可以去申请恢复 （2022 / 7 / 31） 封的好禁地妙 “一言堂” 牛皮靴穿傍了！ 躲进小楼成一统！自我感觉 真不 “中”！ 几何学原理和张衡地动仪，有P关系？ 悬垂摆逻辑与 “候风” 的关系是个P？ 就这还宣扬搞学术交流？不怕人耻笑先祖！ 不去研究什么是候风? 都柱多高是个啥样?4国博创建110周年【创新展览】展示历史文物 贯彻重要指示“创新展览展示文物”千年枯树发新芽 (一)悠悠中华 第一文物大户【陶器】竟然缺失细陶炊具的历史! 由于错误认定半坡“尖底瓶”烧水易裂！大量“细陶”文物， 被排斥在“炊具”行列之外。 （二）【转木取火】造成的负面影响，既缺失保存火种的器具，也没 有存放火苗火子之说，祭祀礼器“举角举觯”饮酒,层出不穷? （三）开辟“物理力学”考古之道，抵制“文字游戏”考古歪风。 列举1有目共睹吧主Zuizhongboss 警告： 再次警告你，不要发无关内容。 关于教材中的删除，不是我们复原地动仪贴吧中 任何人删除的。 所以，我们对教材的删除不负有任何责任。 你没有必要一而再，再而三的反复发帖。 你如果要申诉，请你到有关部门进行诉说。 贴吧，是为了地动仪复原，而进行学术交流的。 再发的话，每发一次禁封10天。 您已被本吧 吧务封禁，封禁理由：恶意刷屏、发表无关内容，给予封禁处罚。您可以去申请恢复 寒宫到底做错了什72一楼给度娘1上世纪中期中国《茂陵博物馆》展示刻有“浮标符号〨”的弯头马蹄陶管，以及考古发现秦都咸阳，阿房宫殿室内水池，地埋虹吸排水管的历史遗存，（详见陕西省考古研究所挖掘XY NI PS3(咸阳1号殿址报告）。直到本世纪初研究绘图资料——吕才（606年—665年）漏壶，才认识到“弯头马蹄陶管”是大秦帝国阿房宫殿，地漏“渴乌虹吸”排水计时的核心部件。 反而言之，秦都阿房宫殿地漏计时器，能以文物的形式证明，文字资料吕才渴漏计时器，应当是共 10 张0新年 2022 快乐！ 黄帝发明——木偶人 “向导” 指北车！ 抬踅杠的指南车——别再烦人了吧！共 4 张01巍巍中华 “十大” 古典发明 第一．燧人氏传木取火 宗庙保存火种子（人间烟火不断） 第二．阳燧盛艾叶向日摩热 取得火苗子（火纸应运而生） 第三．一硝二磺三木炭摩热 取得火苗子（创造发明火药） 第四．后羿射日得火 铸造九尊燃油火鼎（首创庙堂常明灯） 第五．轩辕黄帝发明木偶人向导 指北车（磁石指南车先驱） 第六．汉魏 马钧 首创 磁石司南 指南车（指南针的原型） 第七．秦都咸阳罗经都柱 掘井立柱测震（八井连环观震台） 第八．东0悠悠中华“新版”四大发明 第一 燧人氏传木取火宗庙保存火种子（人间烟火不断） 第二 阳燧盛艾叶向日摩热取得火苗子（发明火纸火药） 第三 后羿射日得火铸造九只燃油火鼎（铸造庙堂常明灯） 第四 轩辕向导“指北车”车载司南先驱（司南指南针原型） (新增发明铸造技术 取消活字印刷 不包括候风地动仪)1想知道武汉美基元双眼皮修复咋样？价格大概多少？、3拨乱反正方显“中国”古代文明本色 （一）考证中华“历史文物”运行原理： 不难得知,悠悠华夏“文明古国”不乏以其昏昏！ 始料不及,巍巍中华“古代文明”无言使人昭昭! 1．误导燧人氏转木取火，唯心祭祀不保存火种! 2．博物馆展览“铜壶刻漏”不能计时 鲜为人知！ 滴漏、沙漏、灯漏、莲花锟漏计时 全是撒谎！共 5 张10历史上的指南车因缺乏详尽史料，众说纷纭，一致看法是：历史上的指南车出现过多个版本，成功造成指南车者也人数众多。41楼给度娘11科学验证“黄帝发明”指北车 （关键词：向导磁石 司南车 指南针） 概要 魏巍中国位居世界文明古国之首，高歌“四大发明”之声不绝于耳，却一直没有搞清是什么朝代？怎样发明指南针？至今依然是百思不得其解之谜。难怪西方世界出现，法国人发明指南针之说，更是个扑朔迷离说不清道不白的悬疑。天经地义的历史事实表明，中国想要揭示指南针发明的秘密，就必须追寻指南车的来龙去脉，明确认识木偶指北车——磁石司南车——铁磁指南针，共 7 张13考古发现秦汉 “锥尖技术” 足以证明： 黄帝发明指北车——指南车的先驱。 磁石指南车——指北车的改型之作。 面对秦汉“向导”铜车马图形实物！ 还在痴迷研究“指南车”有意义吗？10原理模型已成功架构，一稿模型虽因纯凭感觉未精确计算传动比和齿数而造成误差很大，但原理上已可确认无误。 现方案调整中，主减速器传动比已定稿为为3:1，其他次要结构有待进一步设计。有望年底内公开成果。 理论上齿轮机构最低只需5个即可。但考虑到耐用性及车体尺寸及结构限制，可能还需增加1-2组辅助减速齿轮（每组2个即可），最终方案未定稿。 从复原成果上看，齿轮结构简单有效，完全无需现代工艺，完全可以做到“圆转不穷，而司13哪位大神能给讲讲指南车的设计原理10在张家界那里可以回收奢侈品，各种奢侈品怎么回收的《136_4141=2973可V》可以收购各种奢侈品，也支持当面交易，谁叫我们网点齐全呢，随时联系哦 IT之家12月13日消息 东京地铁在上下班高峰期常常人满为患，对此东日本旅客铁路公司日前推出了一款在东京山手线车内健身指南APP，让用户在挤地铁时也可达到健身的目的。据报道，用户在搭乘地铁前下载好“TRAINing”APP并设置好包括锻炼路径并跟着语音选择乘车路径、锻炼类型等，上车后选择使用座位、2聂怀安：我是你爷爷，你怎么颠倒黑白啊！怪不得你拉了个木头车车招摇撞骗的说是诸葛亮的木牛流马呀？有胆量不要删帖，让大家看看呀！做贼心虚了吗！那就天天到这里当义务勤务兵！聂儿子天天来打扫啊！————哈哈哈哈！ 聂儿子：你那家法对于你爷爷不起作用，你对于国法也是一窍不通，你还是好好的学几年再到这里来吹你的木头车车吧，看看还有没有人来认可你的木头是诸葛亮的木牛流马呀！还在这里没完没了的显摆，你的人已经丢到187有学者认为： 古籍上关于指南车的记载相当多，但分歧较大，直到现在，许多学者对它的看法也不一致。首先，指南车的用途是什么？是指南(方向)用的吗？一些学者就指出：指南车是中国古代皇帝大驾出行时仪仗车的一种，既不用于实测方向，更不用于指导实践。那么，指南车是谁最早发明的？相传为黄帝所作，也有的说是周公所作。 问题是，上古时代[指南车]上的偶人，本与[陀螺仪]无缘。可见，研究“机械指南车”，就是苛求上古时代的“陀螺0有没有大神可以告诉我，我用 3D打印打出来的指南车为什么总是四面乱转。不指南呢2杨振宁先生！近日 ok 否？！ 2003年你发表“易经推衍思维障碍科技萌芽”震惊大地！ 2004内地召开哲学大会后，否定伪科学存在而复兴易经？ 名流墨客演义莺歌燕舞！神半仙预测风水算卦，舞蹁跹！ 只是格物致知以及物理之道，仍然是没有一席立锥之地？ 时至今日已是2015年，你也已沉默12年了！ 无视学术“莺歌燕舞 舞蹁跹”而悠然自得。 如此处世，岂不是“好死不如赖活着”吗！ 问题是易经一日不得其解，而且你还活着！ 阴阳之争谁都说服不了共 5 张2如题。这个部件从未有人表达。15正如永动机不可能成功，机械式指南车也有它解不开的死穴。因为所有机械指南车，都是以两轮之间的“差动”来工作的，它希望两轮与地面作纯滚动，这是一种理想的数学模式，在实际中从来不曾有过。我们知道车轮尺寸会有制造误差，也会有磨损不均，还会有地面的坑坑洼洼。可以这么说，历史上大凡成功复制的机械式指南车，在短时期短距离以及路况相对平整的条件下，会有正确的指向能力。若将试验条件相对放宽，机械式指南车必定会与预期14解密指南车，涉及构造的几个基本概念（不考虑外观细节的复原），简单表达如下： 1、车体：许多思路是将车体与指南系统通盘考虑的。但是如果不作通盘考虑，车体本身就只包含车轮车轴、伏兔当兔、牵引杆、牵引杆的支撑柱（卸马后使用）、车底板、车厢板。 2、指向组件：长立竿、木偶人、指向件底座。 3、定向组件：所有涉及定向的零件与零件组合。 4、马匹模型：可有可无。 如果认为定向组件包含车轮，那么车轮就有了双重身份。同理，如26网上出现的绝对不是远古战争军事上用的那种.若用马匹拉容易跑偏, 因为古战场不是平路.另外车轮大小磨损、悬空等直接影响其精准度. 车载,齿轮传动,地针定向 使用前先定向。 拨地杆与下平盘一体，通过活栓可自动上下调节，保持拨地。 车子不动，拨地杆摆动时下盘随其摆动，受车子上的固齿轮影响，上盘向相反方向同角度转动，致使两动齿轮原地自转，指针方向不变。 [上下两平盘应采用边齿,用三个固定在车上的齿轮架拨,上平盘(轮)在重力下压20
...
