海员的工作内容 现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达！ 因此海员最主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好。无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主。 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望。 2．靠离泊时的带解缆。 3．懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。 4．甲板部日常维修和保养

1，海员 的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以，17-48岁男性，身体健康无疾病，没有前科。 2、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切海员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到55-60岁。现在考证越来越难了，越早拿越早受益。拿到证就等于拿到长期饭票。 3、海员并不辛苦，工作单一不复杂：每天工作8小时，4小时一班，值4小时班，休8小时，再值4小时班，

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据记者了解到，这位刚刚退伍回来的小伙子刘宁来自河南，是武汉鑫顺海的一名值班水手。在船负责驾驶室舵手值班。记者初见时，小伙子准备出发接船，谈到船上的生活，小伙子特别满意！圆了自己的航海梦！ 通过交谈后得知，刘宁这是上的第2条船。17年初退伍后，在家里相继找了两份工资，都不太如意！因为没有什么技术，工资也不高，每天为了生活奔波！工作不稳定还要面临结婚问题，压力非常大！之前做过外卖专送，很不容易！活多的话能

在船上，开支真的少。挣快钱的另一原因就是开支少，开源节流嘛。船上包吃包住。房间有空调，有独立卫生间，有二十四小时的热水，洗衣服有洗衣机，地板要求定期打蜡，床单要求定期更换清洗，个人物品要求摆放整齐有序，总之，房间除了没有网线，没有一点比在外面租房住的差。吃的，每天有饮料有豆奶有牛奶，有水果有蔬菜有肉有汤，伙食不会差，想想，比在外面吃快餐幸福多了。吃喝住行，样样不用去精打细算，典型蜗居宅男的生活节奏

一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。 二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到60岁，有船员证就等于拿到长期饭票铁饭碗。 三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪15-20万人民币，国内航线工资也在11-14万。

海员/船员的行业职业优势： 一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。 二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到60岁，有船员证就等于拿到长期饭票铁饭碗。 三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪15-20万人民币

海员就是一个令人向往的职业，家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。能周游世界，真是令人羡慕。

海员职务船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。海员包括：海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。

普通海员职责？ 值班水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 值班机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 船舶厨师：负责船员的伙食工作。 船舶事务员：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 高级海员职责是什么？ 船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达

初中以上文凭就可以！考试比较简单，都是选择题，60分及格！

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 （1）甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 （2）轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管

驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；中国海员驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长

船上系统编辑远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。甲板部主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的

2019年我司为加快海员专业人才的培养速度，以满足海内外用人单位对航海类专业人才的巨大需求，依照“十二五”规划提出的“全面实施素质教育，实行工学结合、校企合作、顶岗实习的职业教育模式，提高学生就业的技能和本领”之职教发展方向。公司凭借雄厚的综合实力，以高瞻远瞩的战略眼光面向全国率先开展航海类专业人才的订单式培养，全面启动与实施航海类专业人才的定向委培战略计划。公司与武汉理工大学、武汉航海职业技术学院、

海员/船员的行业职业优势： 一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。 二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到60岁，有船员证就等于拿到长期饭票铁饭碗。 三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪15-20万人民币

国内公开发行及上市的基本条件： 一、规模要求 1、净利润：主板上市要求3年盈利，且累计超过3000万元。创业板（征求意见）上市要求2年盈利，且累计不少于1000万元；或者最近1年盈利，且净利润不少于500万元。 2、营业收入：主板上市要求3年累计超过3亿元。创业板（征求意见）上市要求最近一年营业收入不少于5000万元，最近两年营业收入增长率均不低于30%。 3、经营性现金净流入（与营业收入指标二选一）：主板上市要求3年经营性现金流量净额

为了保证人才培养的针对性、有效性，公司对列入战略人才培养计划的各级人员采用不同的培养方式。第一部分：对于列入“雏鹰计划”的人员对于列入“雏鹰计划”的后备人员可以采取内部导师、在职培训、外部培训等方法进行培养。具体内容如下：第十六条 内部导师根据公司《内部导师手册》及公司《内部导师管理制度》，对列入“雏鹰计划”的人员进行培养。第十七条 在职培训凡列入公司“雏鹰计划”的公司战略人才的员工必须按公司《培训

第二十九条 内部培训师为了满足公司高级岗位所必须的沟通能力、表达能力以及知识自主积累总结能力，

整合营销传播整合营销传播（Integrated Marketing Communications ）：指将一个企业的各种传播方式加以综合集成，其中包括一般的广告、与客户的直接沟通、促销、公关等等，对分散的传播信息进行无缝接合，从而使得企业及其产品和服务的总体传播效果达到明确、连续、一致和提升。数据库营销数据库营销（DATABASE MARKETING）：以特定的方式在网络上（资料库或社区）或是实体收集消费者的消费行为资讯、厂商的销售资讯，并将这些资讯以固定格式累积在数

我国健康产业在医疗、卫生、保健、生命科学等领域取得了重大的成就，我国健康产业也开始步入了快速发展的高速路。在快速发展的同时，我国健康产业也正面临着发展的新趋势。老年健康老年健康产业将占据主导地位随着我国人口老龄化进程的加快，65岁以上人口比重呈不断上升趋势，2004年达到了 7.6%，我国已进入老龄化国家行列，老年人口的健康问题日益突出，老年健康产业将成为我国未来健康产业发展的重要内容。对老年健康的重视必然带动

中小企业板上市的基本条件与主板市场完全一致，中小企业板块是深交所主板市场的一个组成部分，按照“两个不变”和“四个独立”的要求，该板块在主板市场法律法规和发行上市标准的框架内，实行包括“运行独立、监察独立、代码独立、指数独立” 的相对独立管理。中小企业板块主要安排主板市场拟发行上市企业中具有较好成长性和较高科技含量的、流通股本规模相对较小的公司，持续经营时间应当在3年以上，有限责任公司按原账面净资产值

创业板(又称为二板)的起源是对应于主板市场的，主板市场的上市公司都是大型、成熟的公司，经营风险很

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