项目概况 一、项目内容： 路线起点位于双龙镇南侧的柳树沟口附近，顺接郑西高速栾川至双龙段终点，沿

项目概况： 本项目建设里程全长53.444 公里，采用设计速度80km/h 标准建设： （1）346国道随州市十岗至任家台段改建工程，建设里程23.760km，路基宽度采用25.5m。其中，路基土石方1622899㎡，排水防护工程圬工128416㎡，沥青混凝土路面487197 ㎡；大桥1468m/4座，中桥97m/1 座，小桥50m/2 座，涵洞2324m/65 道；分离式立交152m/4 处，平面交叉19 处，通道4 处；新建养护管理中心一处，占地60 亩；新增永久占地1427.81 亩，拆迁房屋41316 ㎡。沿线设置必要的沿线设施和环

重庆椿萱大道道路工程 项目业主或招标人：重庆市城市建设发展有限公司 评标结果： 施工二标段 中标人：重庆市爆破工程建设有限责任公司 第一名：重庆市爆破工程建设有限责任公司 第二名：重庆中环建设有限公司 第三名：核工业金华建设工程公司 施工三标段 中标人：中铁十四局集团有限公司 第一名：中铁十四局集团有限公司 第二名：核工业金华建设工程公司 第三名：中铁十七局集团有限公司 施工四标段 中标人：核工业金华建设工程公司 第

新建西安至安康高速铁路自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线长度170.4公里。全线设西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站等6个车站。项目可研批复投资355.1亿元。工程投资292.12亿元（不含西安东站出资部分），动车组购置费17.1亿元。项目资本金175.3亿元，其中国铁集团出资56.7亿元，其余资本金118.6亿元（含征地拆迁33.5亿元）及站房出资4.5亿元由陕西省承担，资本金以外资金使用国内银行贷款。 计划工期

新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。项目正线全长287.10公里，设计时速350公里/小时。工期4.5年。可研批复投资估算551.6亿元。工程投资530.8亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元，其中国铁集团出资111.7亿元，其余资本金156.1亿元（含征地拆迁44.4亿元）及单列投资16

建设地点：云南省德宏州、瑞丽市。 建设规模：本项目总体沿已建龙瑞高速公路弄岛连接线二级公路进行改扩建，全线均位于德宏州瑞丽市境内，路线起点 K0+000 位于瑞丽市勐卯镇贺德村，顺接龙瑞高速公路，在瑞丽市城区规划区北侧新建K0+000～K8+600 约 8.6 公里路段，绕开城市规划区后，于 K8+600 处开始沿现有二级公路进行拼宽改扩建，经弄贤村、芒约、板东、景坎、弄莫雷，止于弄岛镇雷允村，接中缅两国弄岛片区现有同通道公路。项目主线全长 30.

本项目沪杭甬高速公路杭州市区段（S2高速公路红垦段）改建工程，起点顺接机场轨道快线合建段工程终点（桩号：K19+854.9），设计终点至沪杭甬高速与绕城东线交叉点（桩号：K23+542），全长3.687公里。 本项目先行段已招标完成并开工建设，不在本次招标范围。先行段由三个节点组成为：（1）1号保通道路：建成后为红十五线互通南北两条平行匝道，施工期作为1号保通道路使用，通过1号保通道路进出红垦主线收费站，两根匝道总长约845m，设桥梁4座，

南宁-湛江公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划(2018～2030)》中“1环12横13纵25联”中“联13”高速公路的重要组成部分。 主线：起于南宁市邕宁区蒲庙镇，在G7201南宁绕城高速东南角内侧与规划那莲大道顺接，路线整体由西北向东南，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、武利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、那卜镇，止于广西壮族自治区与广东省交界

项目概况： 新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。项目正线全长287.10公里，设计时速350公里/小时。工期4.5年。可研批复投资估算551.6亿元。工程投资530.8亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元，其中国铁集团出资111.7亿元，其余资本金156.1亿元（含征地拆迁44.4亿元）

项目概况 一、项目内容： 路线主线位于玉林市博白县和北海市合浦县境内。主线桩号范围K0+000～K21+442.008，主线全长约21.44公里，龙潭连接线全长5.4公里，路基土石方2925343立方米、路基防护及排水70347立方米、路面409663平方米、大桥共7座（总长1261.6m）、互通式立交3处、涵洞通道共98道、停车区1处、收费站1处。 本项目主线起点位于博白县松旺镇周北村西南面，接玉林至铁山港高速公路。路线自北向南前进，经蕉林、坡头，在龙潭镇鱼垌附近设龙潭互

道路桥梁的施工专业承包-道路桥梁的劳务分包-道路桥梁工程施工分包-道路桥梁工程机械租赁-钢结构工程施工总包-建筑工程专业承包-水利工程专业承包-水电工程专业承包-建筑机电工程专业承包-土石方工程专业承包-化工设备安装拆除-市政工程施工专业承包-城市亮化及城市照明工程-幕墙工程施工-工程机械租赁-建筑机械租赁-渣土城市垃圾清运-建筑装饰工程施工-室内外装饰工程设计-建筑装饰装修工程总包或分包-水利工程专业承包-水利工程分包-水

土建施工01合同段 本工程的建设规模：1站2区间（13A起点~车公庄站区间、车公庄站、车公庄站~西直门站区间），合同估算价97303.77（万元） 土建施工02合同段 本工程的建设规模：1站1区间（西直门站、西直门站~学院南路站区间），合同估算价110847.84（万元） 土建施工03合同段 本工程的建设规模：1站1区间（学院南路站、学院南路站~拨线点区间），合同估算价61056.48（万元） 土建施工04合同段 本工程的建设规模1站1区间（下穿京张预留段盾构始发井~新

山东济钢鲍德金属复合板科技有限公司 生产厂家，价格低、质量优、交付快。 另常年备有大量现货 ★基层：普锰Q235/Q295/Q355，容器Q245R/Q345R/Q370R/16MNDR，桥梁Q370qD/Q370qE，管线X52/X60/X65，船板系列，高强钢系列等。 ●复层：201、304（L）、310S、316（L）、317（L）、321、1Cr13、2205、904L、254SMo、1.4529、镍基合金8825、6625等。 电话：王经理15668335818微信同号

项目概况 路线起于天保口岸，起点桩号A2K0+700.317，总体由南向北布线，路线沿文天二级公路经天保电站，在猫猫跳附近设天保隧道（4080m）穿罗家岩后设置达比河特大桥跨南温河（刚构桥），设隧道穿阿蚌山、金竹坪至曼那，经竹瓦房、在新寨设置马鹿塘互通，而后在岩脚设马鹿塘特大桥（480m主跨斜拉桥）跨马鹿塘水库至小寨，然后沿畴阳河畔展线，沿河谷逆流升坡展线到达麻栗坡县城南部，于南朵设麻栗坡南互通连接天文二级公路，经麻栗坡县民

项目概况：明村至董家口公路主线工程起自荣潍高速（S16）与新潍高速（S21）交叉明村西枢纽处，经过青岛市平度市，潍坊市昌邑市、高密市、诸城市，青岛市黄岛区、胶州市，终点通过董家口连接线接董家口港疏港二路（规划），路线全长130.596km。主线设置大桥5594.72米/19座、中桥953米/16座、小桥230.5米/8座、涵洞120道，互通式立交13处、主线上跨分离立交22处、主线下穿分离立交2处、桥式通道88座、涵式通道126道、天桥31座；服务区3处、养护工区2处

项目概况：张掖至汶川国家高速公路同仁至赛尔龙（青甘界）段起自青海省同仁县隆务镇，接已建张汶高速化隆县牙什尕至同仁段，止于青甘交界的赛尔龙乡，接拟建张汶高速赛尔龙至郎木寺（甘川界）段，全长204.676公里。同步建设泽库互通式立交连接线5.948公里。 全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；泽库北服务区至终点段123.096公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-

G328宁扬交界至龙池互通段改扩建工程起点为仪征市与南京市交界处，接G328仪征段改扩建项目终点，起点桩号为K0+000；根据工可调整报告批复，主路设计终点位于G328跨线桥东桥头，辅道设计终点位于G328环交，桩号为K16+528.206，路线全长16.528km。 沿线主要的控制点有： 1）城市路网及规划：S002东部干线、绕越高速、山东路、规划灵岩东路、雍六高速、灵瑞路、G328省道机场东路等； 2）轨道交通线路：冶山铁矿专用线； 3）沿线管线：高压电力杆线、军用

一、项目概况 工程概况：本项目起点位于现状朝阳路与G527(佛堂大道）交叉口，起点桩号为K0+000，利用改造已建的朝阳路向西北方向延伸，至大成路口后采用隧道形式下穿建设路、古镇商业街区块、规划江东路、义乌江、及蟠龙路，然后出地面，终点位于现状朝阳路与在建规划省道临苍公路佛堂互通至上佛路段工程地面道路交叉口，终点桩号为K2+461.344,路线长约2.461km。同时，拆除重建渡磬桥，并对渡磬路进行拓宽改造设计,渡磬路改造起讫桩号为NK0+000-

项目起点位于梧州至柳州高速公路平南县大鹏镇花王村路段，设枢纽互通与梧州至柳州高速公路相接，路线往南经桂平市垌心乡西侧，在金田镇新旺村附近与在建平南至武宣高速公路相接，经金田镇西侧金田起义博物馆、龙潭国家森林公园后拐向西南，沿着郁江左岸在碧摊村下游约3公里处跨越黔江，路线往南上跨国道358线，终点设枢纽互通与梧州至贵港高速公路相接。路线全长约68公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时

项目概况：济南至潍坊高速公路，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，西接京沪高速济南至莱芜段，东接潍日高速。项目全长162公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽34.5米。设特大桥14座，大桥30座，中小桥8座。互通立交19处（其中枢纽立交5处，一般服务型互通14处）。分离立交22处。特长隧道1座，长隧道8座，中短隧道1座，设服务区3处，养护工区4处，监控通信分中心4处，桥隧管养护理站5处，桥隧监控通信站5

施工1标：(1) 单座桥长728m(2) 单跨跨度208m 施工2标：(1) 单座桥长788m(2) 单跨跨度125m 施工3标：本标段主要建设内容为拆除重建罗宁路桥、长虹路桥。罗宁路桥主桥桥型为两跨拱桥，主桥跨径为55+112米，主桥宽度为25.5和31.5米（整幅），桥梁总长573米。长虹路桥主桥桥型为简支钢桁梁桥，主桥跨径为123米，主桥宽度为12米（整幅），桥梁总长123米。 施工4标：本标段主要建设内容为拆除重建潘泾路桥、青年桥、沈陆宅桥；北蕴川公路桥增设桥梁防撞。潘泾

建设地点：奉节县冯坪乡庙坝社区、石泉村。 建设规模：路线全长3.245Km，二级公路技术标准，路基宽8.5m，隧道限界9m（净宽）×5m（净高），其中隧道长2.992Km。项目总投资23359.8743万元。 建设内容：施工图范围内的公路工程（包含隧道）、涵洞、排水、安全防护、交通工程及沿线设施工程等。 中标单位： 第一名:湖南对外建设集团有限公司 投标报价（万元）19332.340245 第二名:江西天丰建设集团有限公司 投标报价（万元）19547.197831 第三名:安徽省路港工

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程共新建长度135.788 公里，其中湖州站至桐庐东站（含）段长128.992公里；桐庐东站（不含）至桐庐站段联络线长6.796公里。线路位于浙江省中北部，在湖州市和杭州市境内，北起湖州市，途经湖州市吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区，终至杭州市桐庐县。 全线共设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐和湖州东站等7个车站。其中湖州站、德清站、桐庐站为既有车站。 本次招标内容为新建湖

东风路北段快速化改造工程(迎宾路至站前路段)施工 建设地点：项目位于泰州市海陵区，起自永兴路，沿东风路老路向北终于站前路 项目规模：道路全长约7930米，其中主线高架全长约4112米，主线隧道全长约2080米，配套实施照明、海绵城市、交通安全设施、标线、智能交通、绿化环保、景观亮化等工程。 第一中标候选人：中亿丰建设集团股份有限公司 投标报价（万元）87277.88582 第二中标候选人：江苏省交通工程集团有限公司 投标报价（万元）88467.03

项目概况与招标范围项目概况：G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程路线全长7.748公里。全线设特大桥1座，桥梁长度6876米(其中新建6192米，二环东高架改造684米)，主线出入口匝道2对，涵洞1道，互通立交2处(其中枢互通立交1处，一般互通立交1处)，房建场区1处，主线收费站1处、匝道收费站2处。零点立交为轮型枢纽互通，共设置14条匝道(含劝返车道)，互通区匝道桥总长7631米(不含集散道及出入口）；济广高速改造路基长度364米，改造桥梁长度1713米。

一、项目概况 项目地点：长春至太平川高速公路起点位于长春市绿园区城西镇张家窝棚村，与长春市规划的新月路相接，经龙王乡、三岗乡、永久镇、太平山镇、光明乡、流水镇、前七号镇、八十八乡、集体乡、长岭镇，终点位于长岭县太平川镇蛤蟆沁村何家窝棚屯西北侧，接双辽至洮南高速公路。 项目内容：初步设计批复内容为全线长164.473公里，设置大桥362米/3座，中桥941米/15座，小桥42米/2座，涵洞137道；互通式立交11处，分离式立交23处，通道56

项目概况（招标人根据项目前期工作成果提供的项目信息，仅供投资合伙人参考，不应作为投资合伙人投资、决策的依据，投资合伙人应自行调查、评估项目风险，并自主决策。） 路线全长约为101.856公里。其中方城县境长约16.878公里，社旗县境内长约35.452公里，唐河县境内长约49.526公里。 该项目采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽27米，设计行车速度120公里/小时。路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。其它技术指标应

百色市北环线位于广西壮族自治区西部百色市至田阳区、右江区北部，项目建设内容为新建一条全长53.456公里的高速公路，路线总体走向为东西向，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽互通由广昆高速公路（南宁至百色高速公路）接出，路线走向自东南向西北方向，经田阳区东部塘汉山，设机场互通衔接百色大道（G324）、向北跨过铁路，后过狮子岭，后经田阳区北部设置田阳北互通衔接 G323，路线向西至新山村，设置新山互通衔接百色

本项目一期起于浙江省湖州市南浔镇兴隆村龙湾浜与江苏省苏州市桃源镇广福村交界处，顺接江苏省苏台高速公路（七都至桃源段）（即苏震桃高速公路）终点，路线起点桩号为K0+000，路线于龙湾浜设南浔服务区，之后设高架桥往南跨横新线、过兴隆村，路线经嵇家浜、邱家湾、浒堰浜等村庄，沿规划南浔息塘乾隆文化休闲旅游度假村西北角外围分别跨息塘Ⅶ级航道和S213吴兴至余杭公路（南浔至练市段），于吴家浜~北盗四一带设南浔东互通及其连接

大（柳塔）锦（界）高速公路是榆林市“十四五”期间的重大基础设施建设项目，全长62.66公里，总投资63亿元，按照PPP(BOT)模式建设，各项可研、设计、融资等工作同步推进，由榆林市、神木市成立工作专班，力争2021年开工建设。大锦高速东连大（柳塔）石（马川）一级公路，北起敏盖兔十字型交互式立交跨包神铁路、乌兰木伦河，经孙家岔镇、中鸡镇，连店红一级公路，过神木西站至锦界北。大锦高速连通了包茂高速、榆神高速、神佳（县）米（

中铁二十二局集团有限公司杭州机场轨道快线土建施工SGJC-7标段项目经理部周转材料（盘扣架、侧墙模板、方木、工字钢）租赁 SGJC-7标段右线全长2843.39m，（新风路5#风井～火车东站，右线长度1894.341m、火车东站～明挖段右线长度1783.19m），（暗埋段右线长度237.222m，U型槽段长度250m，桥梁过度段长度71.427m）、一个高架区间长度388m、两个桥梁拆复建工程和东广场复建工程等。 SGJC-7标 盘扣式脚手架立杆2m Q345A ф60*3.2* 2000mm 吨 173 180 盘扣式脚手架立杆1.5 Q34

安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳（兰原高速）段项目路线方案起点位于内黄县田氏镇西王村西北豫冀省界处，接河北省规划的清苑至魏县高速公路，路线向南在耿铺村东北进入安阳县境内，继续南行跨越汤河后进入汤阴县境内,在杜故城村东南跨越卫河重新进入内黄县境内，在后拐村南进入鹤壁市浚县境内。路线继续南行在白家庄村西北进入滑县境内,在后营村西北与S309交叉设置牛屯互通后，经南宋林村西南进入新乡市延津县境内。继续前行至辉县

项目建设地点：河南省周口市 建设规模：起点位于沈丘县石槽集乡刘大寨村西南、国道329南，顺接濮阳至阳新高速公路宁陵至沈丘段终点的周营互通，路线南行，经王湖村与李庄村之间上跨县道023，继续向南跨越在建省道327，经邵庄村西跨越孔沟，经小李营东、张庄村西，于高营村东上跨沙南总干渠和县道010，经代营村西、邵庙村东，向南于孟中寺村西侧上跨朝阳支渠和县道011，并设置赵德营互通，继续向南，经后曾庄村西、后楼村东后，于安庄村

国道241(省道222）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程（以下简称“本项目”） 起点位于汾阳市与平遥县交界磁窑河桥头,平遥县香乐乡以西约1.6公里处,接既有省道汾屯线。经武坊村、净化村、曹家堡、杜村、 候冀村、段村镇、军寨村、敖坡村、梁家寨、梁家滩、果子沟、石城村、神南村, 设1705米神南隧道穿越界碑山,终点位于沁源县后沟村,与现有国道241线相接。全长50.96 公里,其中平遥县境内48.582 公里,介休境内0.263公里，沁源县境内 2.115 公里。全

安阳至罗山高速公路原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段投资人中标公示 项目概况 路线起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽互通；在保铺村东北跨越天然渠后至桃园村东设置黄河特大桥跨越黄河北大堤，在陡门乡东南跨越黄河并进入中牟县境内，经南仁村东，在朱固村东侧跨越黄河南大堤后与省道S312交叉，设置雁鸣湖互通；路线继续向南与连霍高速交叉并顺接机西高速，设置雁鸣湖枢纽互通

国道241(省道222）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程（以下简称“本项目”） 起点位于汾阳市与平遥县交界磁窑河桥头,平遥县香乐乡以西约1.6公里处,接既有省道汾屯线。经武坊村、净化村、曹家堡、杜村、 候冀村、段村镇、军寨村、敖坡村、梁家寨、梁家滩、果子沟、石城村、神南村, 设1705米神南隧道穿越界碑山,终点位于沁源县后沟村,与现有国道241线相接。全长50.96 公里,其中平遥县境内48.582 公里,介休境内0.263公里，沁源县境内 2.115 公里。全

沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目汕尾及深汕合作区段（K0+000～K71+288.003段）是沈阳至海口国家高速公路（G15）的组成部分，本次招标路线起点位于陆丰市潭西镇，经汕尾市海丰县、汕尾城区，止于深汕合作区鹅埠镇，路线长度71.287km。采用双向8车道，路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，设计速度为120km/h，扩建采用两侧加宽拼接为主，单侧加宽拼接及分离扩建为辅的扩建方式进行，并对既有公路改造（含旧桥加固维修和原有

本项目包括阳春市基础设施建设工程、阳春市区道路改造工程、 阳春市管网及水系整治工程和阳春市河东消防站建设工程，共计四个子项目。 （1）子项目一：阳春市基础设施建设工程 （a） 阳春大道（春南大道入口至春州大道）基础设施建设项目，道路全长约7.6km，西起现状春南大道，北至现状春州大道。规划为城市主干路，标准段双向六车道，设计速度 50km/h，道路宽度约45m。建设内容包括道路工程、雨水工程、绿化工程、照明工程等内容。 （b）

项目主线起自玉门市东镇北侧，以枢纽立交与G30连霍高速公路相接， 经振兴路口、 酒泉路口、 玉门东光电产业园东、白杨河、 老君庙镇、 戈壁庄、 跃进农场西、五华山， 止于金峡村，以枢纽立交与G30连霍高速公路再次相接。主线全长69.842公里，路线总体走向由东向西。全线设置互通立交5座，其中枢纽立交2座（玉门东镇枢纽立交、金峡枢纽立交），服务型立交3座（东镇立交、老君庙立交、红柳峡立交），同步建设红柳峡立交连接线11.3公里。本项

重庆市渝西水资源配置工程EPC总承包 渝西水资源配置工程的工程任务为：通过新建长江、嘉陵江等提水工程向渝西城乡生活和工业供水，兼顾改善受水区河流生态环境用水，并退还被挤占的农业灌溉用水。位于重庆市西部，工程受水区范围为重庆市长江以北、嘉陵江渠江以西区域，包括沙坪坝、九龙坡、北碚区中梁山以西区域，江津区长江以北区域，以及合川、永川、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌等区全部，设计水平年供水人口847万人，多年平均

本项目路线起于清江镇接南渝泸高速公路设清江枢纽互通，经清升镇南侧设古佛山开放式服务区，经唐家湾，上跨广双铁路，经双河街道北侧设双河互通，经直升镇南侧设直升互通，止于峰高街道西侧接G85成渝高速公路设峰高枢纽互通，全长23.61公里，隧道0座，桥梁占比12.45%，全线采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米、双向4车道高速公路标准建设。 本次招标项目估算总投资：约为人民币约281,363万元 中标候选人 第一名：中铁建重庆投资集团有限

国道241(省道222）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程路基、桥隧施工 项目概况 项目规模：国道241(省道222）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程（以下简称“本项目”） 起点位于汾阳市与平遥县交界磁窑河桥头,平遥县香乐乡以西约1.6公里处,接既有省道汾屯线。经武坊村、净化村、曹家堡、杜村、 候冀村、段村镇、军寨村、敖坡村、梁家寨、梁家滩、果子沟、石城村、神南村, 设1705米神南隧道穿越界碑山,终点位于沁源县后沟村,与现有国道241线

路线起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽互通；在保铺村东北跨越天然渠后至桃园村东设置黄河特大桥跨越黄河北大堤，在陡门乡东南跨越黄河并进入中牟县境内，经南仁村东，在朱固村东侧跨越黄河南大堤后与省道S312交叉，设置雁鸣湖互通；路线继续向南与连霍高速交叉并顺接机西高速，设置雁鸣湖枢纽互通，到达项目终点。路线全长约21.655公里，其中原阳境长约9.68公里，中牟境长约11.975公

沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目汕尾及深汕合作区段（K0+000～K71+288.003段）是沈阳至海口国家高速公路（G15）的组成部分，本次招标路线起点位于陆丰市潭西镇，经汕尾市海丰县、汕尾城区，止于深汕合作区鹅埠镇，路线长度71.287km。采用双向8车道，路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，设计速度为120km/h，扩建采用两侧加宽拼接为主，单侧加宽拼接及分离扩建为辅的扩建方式进行，并对既有公路改造（含旧桥加固维修和原有

项目概况 建设地点：长寿区渡舟街道； 建设规模与内容：渝宜高速公路长寿区渡舟立交工程为长寿区北部新城“四横三纵”骨架路网结构中的横三路与渝宜高速相交节点，具体位置位于规划渡南立交和在建长梁互通之间，规划立交相交点距离南侧渡南立交3.4km,与北侧在建长梁互通约1.7km。渝宜高速公路长寿区渡舟立交工程项目总占地面积约384亩，设置1座5入5出的集中收费站。其中横三路为城市主干路，设计时速40km/h,双向6车道，标准路幅宽度36m。本次

路线起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，设置梁寨枢纽互通；在保铺村东北跨越天然渠后至桃园村东设置黄河特大桥跨越黄河北大堤，在陡门乡东南跨越黄河并进入中牟县境内，经南仁村东，在朱固村东侧跨越黄河南大堤后与省道S312交叉，设置雁鸣湖互通；路线继续向南与连霍高速交叉并顺接机西高速，设置雁鸣湖枢纽互通，到达项目终点。路线全长约21.655公里，其中原阳境长约9.68公里，中牟境长约11.975公

项目概况 建设地点：成都市、阿坝藏族羌族自治州。 建设规模：本项目起于成灌高铁都江堰站附近，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、止于阿坝州小金县四姑娘山镇。线路正线长123.18km，新建桥梁35.4km/25座，桥梁占正线线路长度的28.74%。新建隧道85.7km/25座，占正线线路长度的69.6%。全线新建车站11座（都江堰、永丰、蒲阳、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站），车辆基地1座。最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的双线