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05月27日,沈阳地铁3号线宝中区间最后一跨简支梁浇筑完成,标志着项目承建的主线高架桥实现贯通,为全线通车奠定了坚实基础。 中铁六局承建的沈阳地铁3号线工程全长3962.22米,包含铁西宝马站、宝马新城站、铁宝区间和宝中区间在内的两站两区间。承建区间共设桩基853根,设墩柱144个,区间箱梁124跨。
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0近日,沈阳地铁3号线10标砂阳路站~南八马路站区间右线、南八马路站~嘉兴街站区间右线盾构顺利始发,标志着项目正式进入盾构施工阶段。沈阳地铁3号线10标包含两区间,分别为砂阳路站~南八马路站区间、南八马路站~嘉兴街站区间。砂南区间、南嘉区间均以南八马路站作为盾构始发场地,砂南区间右线全长约678米,区间左线全长约667米,南嘉区间右线全长约820米,区间左线全长约844米。区间将共投入3台土压平衡盾构机进行施工。
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2年初以来,沈阳地铁集团锚定目标,全力实施全面振兴新突破三年行动和“振兴新突破、我要当先锋”专项行动,全体参建人员铆足干劲,攻坚突破,千方百计抢工期、拼进度、保质量,多措并举推动5条在建线路建设再加速,冲刺“双过半”目标,加快构建现代化城市轨道交通网络,为群众创造便捷安全的出行条件,奋力打好打赢攻坚之年攻坚之战。在紧锣密鼓的施工节奏下,目前,地铁集团正全力冲刺1号线东延线洞通、轨通和3号线西段试运行目标
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05月25日,长春地铁5号线项目部西南枢纽站5号出入口及1号风亭顺利封顶。长期以来,为安全、优质、快速地推进项目附属工程建设,项目部合理组织施工生产,严格按照施工方案施工,科学投入人、材、机数量,增加工作面,多点施工作业,层层落实安全、环环紧扣质量,强化细节及过程监督,有效确保施工进度按计划有序实施。为奋力冲刺全年目标任务、项目全面竣工打下了坚实基础。
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0沈阳地铁6号线14标长白岛站主体结构以及附属结构E出口的施工,马总站已通过基底验槽及底板钢筋首件验收工作 北京城乡建设集团承建的沈阳地铁6号线14标工程目前正在进行长白岛站主体结构以及附属结构E出口的施工,马总站已通过基底验槽及底板钢筋首件验收工作,正在进行主体结构底板施工。下一步,项目团队将做好盾构始发前的各项准备工作,确保盾构机如期始发。
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2今日(26日)12时,被称为“湾区大号地铁”的广佛南环、佛莞城际将正式开通运营,新开的两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。
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02024年薛之谦演唱会大连站将于5月25日(星期六)、26日(星期日)在我市体育中心体育场举行,为满足乘客出行需求,大连地铁将对地铁1、2号线进行运营调整,具体情况如下:1.地铁1号线大连北站发往河口站方向单向延时至23:40,地铁2号线体育中心站发往海之韵方向单向延时至23:30,发车间隔5-10分钟(具体发车间隔根据现场客流情况灵活调整)。2.演唱会结束后,地铁2号线体育中心站A、B口只进不出,D口只出不进,C口封闭。请市民合理安排出行计划
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02024年5月23日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动,由沈阳市政、中国铁建大桥局联合承建的沈阳地铁6号线6标英雄公园站至铁山路站区间右线盾构顺利始发,标志项目正式进入盾构施工阶段。 英铁区间沿鸭绿江街路下敷设,区间单线长约683米,设计为单洞单线圆形结构,线间距15米,最小曲线半径1500米,隧道拱顶覆土厚度约为10.77米~11.26米。区间穿越地层主要为中粗砂、砾砂,局部穿越圆砾,施工掘进采用错缝拼装预制钢筋混凝土管片。 始发前,
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12024年5月22日,随着“追梦号”盾构机刀盘的缓缓转动,由中铁十五局承建的沈阳地铁3号线文富路站至富民街站区间右线盾构顺利始发。 文富区间沿文化东路向东行走,区间右线长约617米,区间平曲线为R=2500米,区间线间距 12~17米,结构顶板覆土为10.36~11.90米。盾构机在文富路站出发后先分别以2‰、6‰上坡至最高点后以8.320‰下坡,再以2‰上坡至富民街站接收,在纵剖面上呈“人”形坡,期间下穿多个二级、三级风险源。区间设置一处联络通道,
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12024年5月21日,在沈阳地铁3号线南塔站散铺基地内,随着首根钢轨成功吊入车站,标志着由中铁上海局承建的沈阳地铁3号线轨道工程2标正式进入铺轨施工阶段。 3号线轨道工程2标从南李官站站后明挖段(不含)至方家栏站站后区间共计13站14区间,共设2处机铺基地和2处散铺基地,铺轨总长度为27.493公里。自进场以来,沈阳地铁集团与中铁上海局项目部提前谋划、科学安排,先后克服了施工协调难度大、土建移交时间晚、城区施工干扰多等困难,不断
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1线路长24.5公里,全部为地下线,设16座车站,其中换乘车站7座,最大站间距为2.479公里,最小站间距0.956公里,平均站间距1.545公里;新建瑰香街停车场,利用北段工程滂江街控制中心,利用营城子与苏家屯两座主变电所供电,其中营城子主变电所为10号线北段已运营主所,苏家屯主变电所为6号线在建主所,该主所与10号线资源共享。车辆采用B2型车,初期配车26列/156辆。配置相应的机电设备系统。
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2近日,哈尔滨地铁3号线二期西北环线上海街站附属4号出入口顺利通过基坑开挖条件验收,标志着该站最后一个出入口全面进入土方开挖、主体结构施工阶段。 上海街站位于上海街与友谊路交叉口,地处哈尔滨市区最繁华地段,最近地连墙距离松花江仅149米。在4号出入口地连墙施工过程中,项目团队克服了施工场地狭窄、极寒天气冬季施工、地下管线众多、冬季改迁难度大等诸多难题,保质保量完成了围护结构施工任务。验收组实地察看了基坑开挖
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05月15日,中铁十一局沈阳地铁6号线16标浑河站~族兴路站盾构区间左线下穿既有线顺利通过。该区间左线全长约658米,拱顶距正常运营的9号线结构最小竖向距离仅1.95米,施工作业难度大,安全风险管控严,施工参数精度要求高。在施工过程中,该项目部与盾构队多次召开方案研讨会,全面分析施工难点、盾构机参数、施工工艺技术,制定专项施工方案和应急预案,召开专家评审会对施工方案进行细化,确保盾构下穿顺利通过。
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0沈阳地铁9号线二期工程为一期工程的向东延伸线,西起一期工程终点站建筑大学站站后区间,东至石庙子站。本次公示内容为9号线一期工程终点站建筑大学站后区间-石庙子站站后区间,线路全长7.720km。现已委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案,现予以公示并公开征求意见。
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10目前沈阳市第四轮轨道交通建设规划正在进行省内初审评估作业,由于多层次轨道交通1302文件对于城市每一轮新建轨道交通建设规划投资规模的限制,沈阳正在积极评估每一条线路可行性与客流大数据模型,原有第一次环评部分里程不进入第二次环评文件中,地铁两条规划快线与地铁7号线相对重要,沈阳市将力保135km第四轮轨道交通建设规划线网过审规模,在第四轮轨道交通建设规划过程当中,优先考虑城市重点开发片区强覆盖和线网结构优化处理
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1近日,中煤三建沈阳地铁6号线10标项目部南关路站-南塔站区间暗挖段二衬全部施工顺利完成,极大地提高了隧道综合承载能力,工程施工取得节点性胜利。 据悉,南关路站-南塔站区间暗挖段全长约42.3米,区间隧道埋深较深,地下水丰富,沿线正穿怡静园小区居民楼为一级风险源,也是沈阳地铁首次大断面正穿建筑物的暗挖工程。 为保证二衬施工安全、进度和质量,项目部提前谋划、精心组织,不断优化施工方案。为预防建筑物沉降变形,经过反复
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01东、3西 2025年上半年 3东 2026年 6号线 9东2027年 10南 2030年
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22024年5月13日,随着最后一块顶板的浇筑完成,由中铁二局承建的沈阳地铁3号线3标中德大街站主体结构顺利封顶,标志着项目建设进展实现新突破。中德大街站结构为路中独柱高架三层侧式站台车站,地上一层为架空层,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。主体建筑面积6405.7平方米,站台宽度为7.5米+7.5米。车站结构外轮廓长度为122.8米,宽度为22.2米。施工中,在项目驻区政府、电力线网管理部门的大力支持下,沈阳地铁集团积极统筹协调,中铁
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05月9日,中铁四局沈阳地铁1号线东延线六标项目组织召开上跨沈吉铁路钢箱梁顶推施工方案的局评审会,会议邀请了局副总工汪清河参加。通过检查现场、核验图纸以及听取项目方案汇报等方式,与会人员对方案进行了全面审查。经过充分讨论,一致同意通过该方案评审。项目建成后,将填补沈阳市东部地区轨道交通的空白,对于推动沈抚同城、加快沈阳经济区一体化发展具有重大战略意义。
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0近日,有网友建议沈阳地铁通过采取开行小交路列车的方式,将桃仙机场站夏令时末班车发车时间由22时延后至23时。沈阳地铁表示,依据规范要求并结合运营实际需要,为保证地铁运行安全,每日运营结束后,需组织全部列车返回车辆段,开展轨行区设备设施及车辆检修作业。由于2号线北部无车辆段及停车场,由桃仙机场站发出的末班列车到达终点站后,需空车返回车辆段,为预留必要的检修时间,沈阳地铁将桃仙机场站末班车发车时间确定为22时
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0近日,由中铁二局装修公司施工的沈阳地铁三号线高架站外立面装修2标顺利通过钢结构首件验收,为实现项目的顺利推进和如期完工奠定了坚实基础。此次验收邀请质监站、建设单位、监理单位、设计单位等参加。 验收组成员在听取了项目部关于工程概括、首件过程实施情况的汇报后,对施工方案、技术交底、材料检测报告等相关内业资料进行核查,并深入施工现场勘察,对现场钢结构平整度、构件安装角度、焊缝质量、涂层厚度及防腐处理情况等
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04月29日,沈阳地铁3号线5标余良站~甘官站盾构区间分部工程验收顺利通过。验收会上,验收组认真听取项目部施工和资料准备情况,对试验进场原材料检测报告、实体强度、隐蔽工程及工程实体质量等进行详细检查。最终,验收组一致认为,该分部工程资料齐全、准确,工程实体质量符合设计及规范要求,同意通过验收。
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4悠好!收到您关于“地铁第四期规划问题”的来信,及时进行了调查和处理,现将有关情况回复如下:按照市政府工作部署,市城乡建设局统筹推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》编制报批工作,现已完成第四期建设规划方家及各专题报告统制、社会稳定风险评估及备案等工作,正积极会同市发改委加快推进策四期建设规划省内初审,最终需报国家发改委批复,感谢您的信任和支持
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4“五一”不停工,大干正当时,为全力推动地铁项目加快建设,沈阳地铁集团及各参建单位千方百计抢工期、拼进度、保质量,52个标段7500余名建设者坚守岗位、奋战一线,用双手和汗水诠释劳动之美,以只争朝夕的昂扬姿态,奋力打造沈阳地铁优质工程、精品工程。