-
-
11
-
21郑许线大站快车,55分钟跑67公里,郑开城际郑州东到宋城路,44分钟跑50公里,郑许线大站快车共9站,郑开城际郑州东到宋城路共5站。 结论:地铁不算慢,城际不算快。
-
48
-
17
-
26
-
64西安云巴,首日客运量3万,抵上一条地铁了。造价只有地铁十分之一,站内不需要任何管理人员。自动发车,自动收车,自动充电。 郑州也要多多建设云巴。
-
11大家希望地铁赶快开通,中国是基建狂魔,但其实大家都很卷,很累。今天发现楼下三家胡辣汤店挨着开,生意也卷,中国人太累了。
-
42按照片区(地铁站密度)概念理解,地铁覆盖度排序: 第一梯队:行政区、西郊 地铁站最密集,基本上走路十分钟内大部分区域都能直接到达地铁站 第二梯队:高新、经开、惠济、北港 地铁站比较多,大部分主干道附近都有车站 第三梯队:北龙湖、南龙湖、南港 地铁站数量稍微还行,但集中在某一条干线道路附近,很多区域覆盖不到 第四梯队:荥阳东、贾峪镇、中牟县(白绿组团) 有地铁站,但不多 第五梯队:其他没地铁了地方 略 【同一梯队
-
48三期完成主城区的地铁网络正式成型,四期往后应该不会再审批城区加密线路了,包括S线那几个挂羊头卖狗肉的加密线路。 现在财政特别紧张优先应该是联通郊区的城际(S线城郊部分),和低运量补网线路(T线)
-
185家人们有没有最新的678号线的消息
-
54
-
8难道只是因为拆迁成本太高了?那为什么先建7而不是先9?
-
11
-
0RT,希望越来越好
-
5未来地铁对于很多城市来说是个奢侈品,有些城市可能真的养不起地铁线路。
-
10昨天回家坐了一次郑许线,又潮又刺鼻
-
124首先,8号线绝对客流主线,站少速度快,A型车,1号线速度慢,蜗牛一样,站多,B型车。再者,看线路图,会有很多1号线客流被吸到8号线,看热力图,郑州市区人口大部分在北半部分,正好处于8号线沿线,东西大动脉,串联整个高新新城和老城到中牟组团,高新人口到东区和高铁站不会再做1号线,未来日均60万+客流不是问题
-
39搞不懂为什么一直有人哭嵩山路这条线,嵩山路和大学路离的那么近,真的有必要吗?东边也没有像这样离这么近的两条线啊!
-
17感觉索然无味,没有什么期待的,四期虚无缥缈。
-
6
-
15
-
52
-
13其实郑州西站适时可以扩建了,郑州西,郑州,郑州东,开封宋城路城际,以及郑州西,郑州,郑州郑州机场,郑州航空港的城际,这样还能给郑州西站增添人气
-
27【管家温馨提示】 尊敬的业主家人: 您好,接地铁6号线通知,为6号线东北段开通做准备,计划自8月25日起,全天会有往东北段区域的空车试运行,请社区居民看好乘车方向,听从工作人员指引不要上错车(跟目前乘车要求一样,东北段区域还处于调试阶段,不载客)。涉及大小交路套跑,往贾峪方向的小交路列车会有从常庄坐过来或者奥体中心站换乘过来到6号线,到奥体中心西站到小交路终点站被清客现象,请大家知晓,可看清楚列车或站台指引终
-
75很多人唱衰郑州的地铁,诚然这里面有些不够好的规划,但是本身郑州的线网规模马上就要前十了,如果今年7开的话,就是连续两年全国增量第一,这样的成绩显然说明郑州地位相当高,问题是客流怎么进一步提升?客强怎么拉上去?最好的方式就是学某些城市撤缩并公交,虽然很恶心但是雀食可以提高客流强度,对未来的审批有很大帮助,让大家看到郑州很需要地铁
-
92
-
1997如题
-
2620
-
47预计2024年,郑州地铁总客流量有望突破70000万人次
-
10
-
6
-
14(改编自山东车牌歌) 一号东西线,二号南北线。 三号商都到省体,四号龙湖线。 五号环状线,六号淮未线。 七号文化大学线,八号东风线。 凭什么九号线,不来嵩山路。 去机场的人山人海,挤在了五里堡。 凭什么九号线,不走莲花街。 高新盼了多少年,到底来不来? 十号往荥上,十一去港区。 十二梁湖到文苑,十三没消息。 十五闯关东,十四到奥体。 十六长江和龙湖,十七是S1。 凭啥小十八,敢和我换身体。 你走你的京广路,莲嵩是我的。
-
8
-
222
-
3
-
0郑州地铁6号线保洁主管保洁员招聘工作人员的联系方式有吗,8月份看到亚新招四个站,一位韦女士没找到联系方式,说招东北段所有站点
-
7网上搜的信息都不一致
-
26涉及郑州轨道交通S2、T1、T3线等38条举措
-
4
-
35