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变速箱技术,变速箱资料

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    捷豹自动变速箱维修作业 捷豹XF3.0变速箱故障,行驶中只要一加大油门仪表就提示变速箱故障检修 这是波箱内部有严重的磨损,可以修复。电脑检测已经很明白了,还可以再进一步检测,但要拆下波箱阀体,才能测试离合器E和B的启动压力。 披上外衣开始工作 变速箱阀体 波箱电脑 带压力表的工具 正常的离合器启动压力在0.5公斤时,离合器就开始动作了,如果磨损启动压力就会变高。师傅开始测试了,测试的启动压力达到2.5公斤,说明波箱内部严重
    HeyJ 6-8
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    捷豹自动变速箱维修作业 捷豹XF3.0变速箱故障,行驶中只要一加大油门仪表就提示变速箱故障检修 这是波箱内部有严重的磨损,可以修复。电脑检测已经很明白了,还可以再进一步检测,但要拆下波箱阀体,才能测试离合器E和B的启动压力。 披上外衣开始工作 变速箱阀体 波箱电脑 带压力表的工具 正常的离合器启动压力在0.5公斤时,离合器就开始动作了,如果磨损启动压力就会变高。师傅开始测试了,测试的启动压力达到2.5公斤,说明波箱内部严重
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    标志408变速箱维修作业 车主的一辆标致408近来频繁的出现变速箱报警,1换2冲击严重,等红灯时松开刹车不走,一加油门“哐”的一下就走了,热车最明显。车主去4S店检测,报了一个压力调节阀无特性显示的故障码,4S店不修。车主再上网查BAO师傅和小MU给的方案,让换尾盖的环,电磁阀和变速箱油,他们也是专修标致雪铁龙的却只卖这几样配件,但不给换,于是车主买了2个电磁阀,1个小环,2个大环,4升波箱油,找了一家修理厂换上,故障还在,
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    自动变速箱维修保养交流QQ群211625286 QQ群2群 99018170 技术交流 车主问答 招聘求职 配件买卖 欢迎变速箱维修技师和车主加入 多位变速箱维修技师 为你解答变速箱维修,变速箱阀体维修问题,技术交流。
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    手动挡车与自动挡车的一大区别就是:手动变速箱易维修、费用低、节省油耗,相对来说自动变速箱维修难、费用高、较费油,而更换自动变速箱动辄上万元,所以要学会用好变速箱,寿命长一点。 一般来说,自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。 1、经常检查自动变速箱油液位 启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停
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    现在,自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车友的青睐,逐渐成为购车的首选。众所周知,自动挡变速箱不易出问题,但一旦出现故障,也很让人头疼。因此,车主就需要在平常多注意保养,并及时发现问题,及早解决,以避免大修带来昂贵费用及变速箱损伤。 自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴,所以对于一般的车主来说,自动变速箱的拆装和维修都需要专业的知识和

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