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7天津公交集团于2018年起引进了新一代比亚迪10米级纯电动客车,车辆配置进一步升级,区别于之前的比亚迪K8,新一代比亚迪K8被称为K8bb,三公司大规模引进了TJK6105BEV共109台,全部采用直流充电模式,但是自编号排布顺序之乱简直令人发指。自编号分别为3-1098~3-1157、3-1159~3-1160、3-1189、3-1193、3-1195~3-1215、3-1476~3-1499。采购初期计划分配为: 588路20台:1098-1099、1149-1157、1159-1160、1189、1193、1195-1199 669路14台:1100-1113 体育中心车队4台:1114-1117 662路14台:1118
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88公交集团于2018年起引进新一代比亚迪K8被称为K8bb,巴士公司引进了两个型号三个批次车辆共291台: 第一批次:交流版本TJK6105BEV(151台) 自编号为8-0701~8-0851,计划分配为: 879路40台:0701-0740 681路40台:0741-0780 952路30台:0781-0810 849路30台:0811-0840 909路7台:0841-0847 865路4台:0848-0851 第二批次:直流版本TJK6100GCLEV(81台) 自编号为8-0852~8-0932,计划分配为: 908路20台:0852-0871 879路20台:0872-0891 675路20台:0892-0911 观光1路10台:0912-0921 641路11台:0922-0932 第三批
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59银隆三狗,正式型号为TJR6105BEVBT3。第二客运公司共采购台,采购初期计划分配如下: 619路30台:0553-0582 698路25台:0583-0607 93/665路7台:0608-0614 682路6台:0615-0620 655路4台:0621-0624 207路1台:0625 800路3台:0626-0628 226路东线6台:0629-0634 226路西线8台:0635-0642 655路6台:0643-0648 846路1台:0649 859路3台:0650-0652 954路2台:0653/0654 224路5台:0655-0659 682路(含通勤)7台:0660-0666 1路30台:0667-0696 实际分配及车辆调动见后续楼
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66天津公交集团于2018年起继续引进了多批比亚迪10米级纯电动客车,车辆配置进一步升级,区别于之前的比亚迪K8,新一代比亚迪K8被称为K8bb,一公司引进了两个型号三个批次车辆共164台,全部为DC模式。以下为详细划分: 第一批:2018年21台TJK6105BEV 自编号为:1-0540~1-0560,计划分配至606路运营 第二批:2019年116台TJK6100GCLEV 自编号为:1-1000~1-1115,计划分配为: 津霸车队44台:1000--1043 602路20台:1044-1052/1054-1058/1060-1065 671路12台:1-1053/1-1059/1-1066--1075 804路40
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133广通GTQ6105BEVBT20,俗称银隆二狗,是当前天津市公交集团10米主力车型之一,在天津公交大量运用,分布于各条主干线路运营。四公司共采购311台,车辆自编号为3084-3394。初始具体车辆分配情况为: 空港车队40台:3084-3123 694路2台:3124-3125 664路8台:3126-3133 万新北33台:3134-3166 695路13台:3167-3179 丽苑车队64台:3180-3243 42路5台:3244-3248 张贵庄车队50台:3249-3298 万新南21台:3299-3319 张贵庄车队5台:3320-3324 716路12台:3325-3336 372路1台:3337 720路8台:3338-3345 622
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32天津公交集团于2018年起继续引进了一批比亚迪10米级纯电动客车,车辆配置进一步升级,区别于之前的比亚迪K8,新一代比亚迪K8被称为K8bb,并引进了两个批次共224台。以下为详细划分: 【2018年批次】TJK6105BEV,共引进145台(0312-0457)。车辆一手分配如下 208路35台:0312-0347 209路5台:0348-0352 613路10台:0353-0362 228路6台:0363-0368 665路13台:0369-0381 628路28台:0382-0409 808路48台:0410-0457 【2019年批次】TJK6100GCLEV,共引进79台(0494-0552、0697-0716)。车辆一手分配如下 652路59台
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84金马TJK6850GBDEV是天津比亚迪2019年生产的一款8米的纯电动公交车,作为太湖振动仪的替代车型引入,俗称K7G,公交二公司大批量购入112台,自编号为2-9200~2-9311,初期计划分配如下: 627路34台:9200-9233 224路10台:9234-9243 209路5台:9244-9248 221路2台:9249-9250 201路5台:9251-9255 219路2台:9256-9257 天南大车队8台:9258-9265 218路4台:9266-9269 152路3台:9270-9272 213路7台:9273-9279 226路西线5台:9280-9284 13路12台:9285-9296 十八局车队8台:9297-9304 214路7台:9305-9311 车辆实际分配及调配信息评论区
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52广通GTQ6105BEVBT20,银隆客车制造的一款10米纯电动城市客车,俗称银隆二狗,是天津市公交集团的10米主力车型之一,作为首批在市区和郊区均大量运营的干线配车在公交集团下属各公司大量运用。其中巴士公司共采购198台(实际运营168台),自编号为:8-1401~8-1598。采购初期计划分配如下: 968路8台:1401-1408 快速1路26台:1409-1434 668路15台:1435-1449 640路22台:1450-1471 快速2路10台:1472-1481 华苑车队49台:1482-1530 910路17台:1531-1547 668路11台:1548-1558 963路8台
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28天津广通TJR6105BEVBT3。俗称银隆三狗,是珠海广通通过天津地产的生产资质正式生产的第一批地产型号银隆客车,作为天津公交十米级别的主力车型,巴士公司共采购151台,自编号为1600-1679、1800-1870。其中1800-1870采用新式窄体电显。采购初期计划分配如下: 850路20台:1600-1619 963路20台:1620-1639 640路22台:1640-1661 909路18台:1662-1679 867路34台:1800-1833 668路22台:1834-1855 906路15台:1856-1870 图片来源:津门巴士 (640路配图为旧式宽体电显,906路配图为新式窄体
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29天津广通TJR6105BEVBT3。俗称银隆三狗,是珠海广通通过天津地产的生产资质正式生产的第一批地产型号银隆客车,作为天津公交十米级别的主力车型,第三客运公司共采购135台,自编号为3001-3135,其中3001-3036为老式粗体电显,3037-3135为新式窄体电显。采购初期计划分配如下: 713路15台:3001-3015 962路21台:3016-3036 638路18台:3037-3054 862路18台:3055-3072 175路24台:3073-3096 685路20台:3097-3116 861路19台:3117-3135 图片来源:津门巴士 (713路配图为旧式宽体电显,685
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43广通GTQ6105BEVBT20,银隆客车制造的一款10米纯电动城市客车,俗称银隆二狗,是天津市公交集团的10米主力车型之一,作为首批在市区和郊区均大量运营的干线配车在公交集团下属各公司大量运用。集团共采购1033台,其中公交三公司共采购205台,自编号分别为:(3-)1500~1526、1574~1680、1700~1733、1782-1799、1975-1993。采购初期计划分配如下: 50路1台:1500 95路20台:1501-1520 308路7台:1521-1526、1574 700路25台:1575-1599 3路9台:1600-1608 852路15台:1609-1623 832路26台:1624-1
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26广通GTQ6105BEVBT20,银隆客车制造的一款10米纯电动城市客车,俗称银隆二狗,是天津市公交集团的10米主力车型之一,作为首批在市区和郊区均大量运营的干线配车在公交集团下属各公司大量运用。滨海公司共运营二狗36台,自编号为:12-1806~12-1841。采购初期计划分配如下: 458路1台:1806 401路6台:1807-1812 404路3台:1813-1815 400路1台:1816 402路1台:1817 403路1台:1818 452路10台:1819-1828 459路区间1台:1829 460路1台:1830 453路2台:1831-1832 455路3台:1833-1835 456路6台
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0金三色的那批
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