实车介绍：1999年，隶属于宝马Z系列敞篷跑车的旗舰车型—Z8正式上市。该车采用致敬宝马507敞篷跑车现代仿古式车身设计，采用拆装式硬顶/软顶敞篷设计，手工装配的奢华内饰，以及前置后驱底盘结构。搭载代号为S62的5.0L V8自然吸气发动机，最大马力400匹，与之匹配的是6MT变速箱。可使这台重达1.7吨的超豪华ROADSTER跑车在4.7秒内轻松完成百公里加速，并达到290公里/小时的最高时速（注：无电子限速状态）。从而使其在兼备怀旧以及科技感的同时，也

实车介绍：1955年，急需走出战后萧条的宝马利用从意大利ISOMOTO公司购得技术所生产的微型小车—宝马ISETTA正式上市。该车一改宝马之前的固有造型，其圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，共推出了250cc、300cc两个排量的车型，且两款发动机都是来自于宝马摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马车型相比，是相当低的油耗水平，前开门的设计更是该车最大的亮

1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW/7900rpm，最大扭矩为37.2kgm/4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。因此这一代M3在次保持了老一辈的传统，继续在全球性能车

实车介绍：2003年，代号为E85的第一代宝马Z4正式发布，并于2005年引入国内。该车采用与Z3类似的长头短尾式车身，但对车身线条和细节进行了全新的设计，同时对经典的前置后驱底盘布局予以保留。从而使该车在拥有比Z3的视觉效果的同时，也能继续保持Z系列跑车一贯的优秀运动传统。与之匹配的动力链是2.5L /3.0L L6自吸发动机，以及5MT/6MT/6AT变速箱，并提供硬顶COUPE以及软顶敞篷两种车身选择，以达到满足客户需求的目的。加之其自身依旧拥有极高性

终于收到了原厂花格旗图装的1号，也算了结了我对E36 M3 GTR花车的心愿。 自己最喜欢的3台涂装终于凑到了一起，也算圆满了。 好了，不多说了，上图。 BMW E36 M3 GTR ADAC-GT-Cup 1993 1# WINNER CECOTTO [DE] 找到一张实车1号的图片 BMW E36 M3 GTR ROLEX 24h 1998 YOKOHAMA 6# Daytona BMW E36 M3 GTR ADAC-GT-Cup 1993 3# NISSEN [DE] 最后当然是合影 OVER！！！

最俗的一个组合，还是我来发吧！ 都是大家熟悉的车，选用了最具代表性的颜色，这里就不再多介绍了。 本来想是否加入Z4 M coupe,后来想想算了。虽然带着M字头，但感情上还是不能接受。也好，M标3个色，正好配这3台车。 照例先来个人秀： 小弟M3 M5 M6

随着上午送到家的KY的1/43 M5 safetycar 的入手， 1/43比例中，目前所有出过的BMW Moto GP的安全车都收齐了。 剩下的新M3的安全车，和新涂装的M6安全车，看看是否还会有43的出。 先让这些小比例的家伙们来个合影吧！等回去之后再和家里面1/18的大家伙们来个团圆照。 先来一些个人照 1.BMW E52 Z8 SafetyCar of Motorcycle World Championship 2001 by D.E Minichamps 2000 pcs Limited 2.BMW E46 M3 coupe SafetyCar of Motorcycle World Championship 2002 by D.E Minichamps 2000 pcs Limited 3.BMW E53 X5 StewardCar of Moto GP

并不刻意收花车，只挑了几台喜欢的花色来收。 MC今年的18计划中又有2台M1要出，期待一下。 茶几地方太小，还是照例下地板。 OVER！！

又是大家已经熟悉的车型了。KY量产X6M的红色满足了广大模友的心愿， 貌似马上又要出白色X6M，不知道到时候大家买不买账呢？ 今天就拿普通版X6（5.0的排量顶配）和M标的叉六放一块儿，做下比较，看看他们的一些不同之处。 遗憾的是拍完后发现倒是没怎么拍细节，大家就着文字凑活看吧！ 首先外观上： 1.双肾格栅不同，普通版为镀铬，M版为黑色。 2.前脸下方进气格栅不同，普通版有雾灯，M版更为凶狠。 3.车身侧面转向指示灯不同，M版带有M三色

车和车模我想应该都不用我再介绍了，大家都熟悉而且也审美疲劳了。这次仅仅拿他们出来合个影，留个念。 很遗憾，BMW并没有在1/18这个比例上将其历代旗舰7系都出齐（缺第一代E23，第三代E38为24比例），所以只能拍拍大街上最常见的这两代了。 虽然现行款F02的大鼻孔在诞生时曾一度遭人诟病，但现在看来，比起他的上一代端庄文雅的前辈们来说，的确要霸气多了，彰显家族旗舰本色。 OK，看图吧！ 很明显，KY让E65的大灯看起来相当困倦，还有那变

在我的BMW收藏中， 除去3系，5系，蛋车Isetta ，M1花车，Z（3，4，8）系，X（3，5，6）系，这样的各大派系家族之外，在不知不觉中，小六们不断添丁生口，现已人丁兴旺，再加上即将预定入族的KY量产白色M6 coupe 和黑色M6敞篷版 2位小哥，家族势力已初显规模。 就算打群架，就人数上也绝对不会吃亏，况且家里还有头文字M的兄弟。 打个电话还能叫上家住在隔壁的表兄弟的安全车们，这个阵势，谁敢阻挡？ 今天来个合影，大家联络联络感情，纪念一下！

来自UT的老E36 3系白色系列。 318is 是E36 普通3系4门sedan的一个运动版本，前包围基本上已经M化了，和普通版的4门sedan不一样。后面加了一个尾翼，但是和M3 GTR的有些不同，稍微小了点。 UT这车出了红，白两色。看图吧。 M3 sedan M3的一个4门版本。也是M3家族里面第一款4门版本。和上面那款318is不同的是，倒后镜换成了M系列专用的版本，当然，发动机M化。 UT还出了同样4门版本的M3警车，现在已经相当稀少了。 这一代的M3 GTR是大家比较熟悉的车型了，一直

新建这个吧，一来是为了保存之前在modelclub上发表的各类宝马车模的相关文章。年代久远，现在去看有些帖子里的图片链接也都失效了，这次会整理好重新上传，毕竟贴吧这个平台相对稳定一些。二来就是交流同好。希望之前自己收藏的一些心得和体验给后来的玩家一点参考和帮助。本吧内容基本上都是照搬之前在MC发的帖子，转运过来保存。都是以1:18比例的BMW合金车模为主，偶尔也会有一些其他比例的。下面是modelclub上原专栏的链接。 http://www.modelc

亲爱的各位吧友：欢迎来到宝马合金车模