到今天骑了正好两年，说一下这两年的感受，这是当初买车时的付款截图

有谁知道这怎么解决啊，烦死了烂牛天天坏天天修

之前我一直是玩电摩多，偶尔也玩电自，不过最近我搬了城市，这边禁摩，就只能买个电自了。现在已经提了小牛25款NXT三天。说实话，以前听哥们儿说过老款的NXT有不少小毛病，什么异响啊，车身瑕疵之类的，搞得我一直有点犹豫，但我也没看上别的车，还是坚持买了小牛新款NXT。我这台车接缝挺均匀，没有发现明显的瑕疵的，驾了一圈下来，也没有听到什么不正常的声音，整体操控感很不错。看来小牛在这款车上确实是下了功夫，品控稳了不少，

怎么解决啊

5月7日，上海，经销商这里说MT搞活动，4824电池，前碟后鼓，还说是新的仪表，3499，长尾100，中撑100，猫耳密码后备箱被宰了，花了428，当时知道北京版本的是4830电池，双碟，仪表带转弯灯提示，价格3999，问了老板说上海不会有 今天，同僚也在上海买到了北京版本，京东购买线下核销，送长尾从中撑，上牌，一共也就3839 我想问问小牛你们要不要脸，就一周的时间背刺老车主很开心对吧？？ 祝你们早日shutdown！

网上下单，来线下店问就说没有，让你退了😓，只能他们来定，你定的便宜的不算。

RT，准备入一辆电自，在九号MZ110和小牛NLT ABS版中纠结该选哪个，两者价格相同，所以来问问吧友们这两款电自在实际使用中各有什么优劣？

现在还有定位功能啊 网上一搜说24年就关了,看不懂

车型us 本来打算直接换nd期望有个app启动就行了 看到咸鱼上有刷nb的 88刷机费 再加180能买功能线和电子坐桶锁果断直接上了一套 中控等了15天发货 到手之后发现报警器线不够长又自己破线延长了2m才接上因为我的报警器在坐桶下面 折腾半天 现在拿着手机靠近按p档就能开机 充电双击p档就能打开坐桶 唯一的缺憾就是我的车架坐桶锁区域太小只能反着装 机械拉线装不上了万一出啥问题坐桶打不开 总结就是性价比挺高 比直接换nb便宜 适合爱折腾的

家人们，最近纠结死了！想买车，但是在FXpro跟NXpro之间反复纠结中...... 更人更倾向于FXpro，FX的外观看着就帅气拉风。而且价格也比NX更便宜一些，但是老板给我推荐NX说这好那好的。我就纳闷了，我主要就是日常通勤用，对那些花里胡哨功能要求不高。所以我到底该听老板的买NXpro，还是按自己心意选FXpro呀？

两者都是4812铅酸电池，都是双通道ABS，价格小牛贵500，小牛5899，极核5399。本人ABS痴迷者，自己车子没ABS，急刹容易失控，所以想入手个带ABS的车子。

这款是哪个型号？ 能开多快呀？开着好慢，解码能开快吗？怎么解？ 还有怎么不显示电量的？充电也是绿灯，什么情况？有电不能充吗？ 有懂的帮帮忙#《哪吒2》票房破154亿#

如题，nxt铅酸无abs线下核销，升级一个长尾+30a电池+上牌需要补多少钱？

提车到现在，跑了100多公里，完整记录一次真实通勤续航，广东28°左右，通勤0.8%-0.9%每公里，平均时速30左右，大多数情况下跑40-70时速，两天跑了80公里，还剩32公里续航。基本充满100%，估计至少能跑到95-100%！！！ undefined 之前看直播还以为许老板吹牛呢，看来官方标称的90公里续航，还是保守了，之前还以为小牛只会在电机上反向升级（1500w电机标1200w），这回电池也来反向升级了？感觉nxpro 的7242电池续航能干过我nxt大师的4856续航了

看吧。本来想着更换V35ND中控就有网络了，谁知道，APP是可以用了，但是仪表必须得看它心情显示。 换吧，一换一个不吱声。小牛不愧是割韭菜啊，专门坑有钱人。………跟客服反应了，一个星期都没有给解决，去了实体店。刚刚进门里面的人就当是空气一样，鸟都不鸟，难道小牛的实体店不消费就不理人的吗？…后面问了两声店员才慢慢悠悠走过来我说刚刚换的V35ND一直报99故障码，看都没有看就直接认定中控坏了。明明APP显示都正常，APP启动也正

5月13号，小牛十周年预热以FXPro领衔带来的三加一电摩电自全平台发售，为牛油和准牛油带来的AI智能两轮电摩电自新选择。其中核心车辆如下： 1.FXPRO，万元机甲风电摩首选，等于NXPRO的换壳车，72V42A大锂电、2000瓦电机、Ai全屏导航（5寸）还有更好的赛福ABS，竞技驼峰坐垫，极速80码可上高速，续航90公里。首发价9499元，除了屏幕比NXPRO小两寸，妥妥的NXPRO换壳车。对电池和续航要求不高的可以选FXsport动力版，ABS根据需要选择。 2.NXL—NXT的同平台套娃

我买的小牛u1e，充电器充电的时候超级烫正常么？

求助，小牛u max有没有好的改大灯方案，要亮一点的。

20年4月买的，差不多5年了，最近老是不能定位，离线，并且遥控器离远了没反应，以为是遥控器电池没电，结果换了电池一样的。离线总是好几天，坏几天，虽然不影响骑行，总有点不爽，以为是中控电池问题，给换了个新电池，好了几天，又坏了，索性上了v35nb吧，淘宝上749到手，自己更换。 换了v35nb后区别 1.4G LTE 网络，手机App端启动更快，之前的v35是gprs网络，电源触摸开关得转好几圈，有时还超时。 2.购买的可以绑定app的版本，可以绑定自己的A

坐标北京 车型小牛NT都市版锂电，10月31号买的车因为每天出行要50km+，所以需要续航长的当时因为老板说这款能换大电池所以买的而且当时就加了1.8k换了星恒4848的电池老板说和原厂电池一样什么都不影响当时买回来骑着感觉也不错而且app还没玩明白但是看朋友的app都有显示电池信息我才看到我这个没有显示而且充电也没有显示完全没有充电提示电池温度和循环数也没有，问了几个牛店的人也不知道，万能的吧友有没有人可以帮我看一下我这个应该怎

fxt落地骑了几天感觉就是帅和稳

这5个配色我都蛮喜欢的，自己的fxp是和平精英联动款所以橙色已经get，如果换新的话可能会选电光蓝，这是个少见且新鲜的配色，当然其他的配色也很经典就是了

我看现在Umax优惠力度比较大，但是比较纠结是现在买还是在等等新款，但又怕新款会被新的规定限制，请问大家们应该怎么选择

1万块钱预算这要怎么选啊？ 我这个人需要不高，有abs跟全屏导航就行。动力当然越快越好啦，不过我个人更倾向于FXpro的液态银版本。X型灯配合着车身感觉蛮拉风的有木有

昨天去店里，说是小牛nxt后轮5000公里就需要更换，不知道是不是真的？是光换个后轮好还是直接换一对？米其林买哪个型号的比较好？需要用上加宽的120吗？我这后轮450前后一起800这价格是怨种价吗？

分享一下，昨天买的，旧车是小牛g2抵300，店里说京东会员下单有优惠，最后3099到手，老板送了一些周边。很好骑，其实我相中mt了，但是媳妇看上这个了，嫌mt大，mmt店里又没有锂电的，不然就买mmt了。这车大灯只有上面那个透镜的灯亮，没有远光灯，大灯高度非常高，晚上对面汽车一直闪我，抽空去售后调一下大灯高度。

15年的老款N1,之前更换的N1s的v3中控，通过6转9线，换的n1s仪表，之前一直是正常使用，但是2g退网了，没有定位了，然后就升级了v35nd中控，08固件，有09固件客服推送好几次app端都没有收到升级提示，现在问题是报错191代码，没有电量信息，限速20，但是好时坏，有没有大神知道是什么情况，电池是20年买的26a蓝电，难道是485芯片通信速度不一样导致？

家人们，小牛mt和以前的m+是啥关系？ 25款的mt，北京4830电池，和以前的4831老款m+是同一个车型吗？

现在换哪辆好？ABS TCS刚需，小牛和九号哪个型号最合适？上海地区的，预算8000内

各位大神！有什么办法可以用小牛nxt大师版锂电池给大疆户外电源当电池包？

不是玩车党，也不改装，单纯的接孩子买菜代步车，有无必要花200多元升级到4g？升级这个只是加快了物联网卡的数据传输速度，还是对车辆性能有升级？）我之前解了限速和报警音，换了这个是不是类似于换了个控制器，车辆又会限速25码并且超过15码一直滴滴响？不升级还用2g应该也可以吧，毕竟app我只查看电量，很少远程解锁

V35ND刷V35NB固件，听说可以刷固件实现NB的功能，蓝牙解锁，电子座垫锁，有大神研究过吗？发出来造福车友

升级说明前后不一样了 少了uma02

我个人挺喜欢简约外观的，一直想搞台小牛N系玩玩，最近新出的NLT锂电版挺心动的，外观还是经典大牛，配置升级还不小，4830锂电，续航100左右应该没啥问题，而且后期也能改7280。其他配置也没啥槽点，TFT彩屏、12寸电机、大踏板也都给了。我估计NLT应该是今年最后一台配置这么顶的锂电电自了。

有帖子说，改装车会没有升级nd中控的入口，好家伙，我点进app里看，真没了。 小牛官方你们不知道有多少人买车就是会改的吗？app社区里都是改装改造帖，自己的核心用户是那些没点b数吗？

25款的nxt，骑了小半个月，总体满意，虽然外观是没啥变化，但是有abs有全屏导航，配置加强了，动力啊续航啊都可以接受，尤其喜欢它相比老款，升级的加厚加大电池仓，保护电池，散热各方面都挺不错的，至于还能做什么，大家懂的都懂，准备直上大锂电，大家有没有什么改装建议呀

M＋改了前灯，帅的不得了，问题是。。疝气灯贼费电

前几天提车，顺便找 nx 群

请问各位？小红圈的标志是什么问题呢？

先说结论，陪伴了5年多的小牛枯木逢春，这次总计花费600，其中299官网35ND，剩余300是其他软硬件，最终结果升级成35NB中控+三代彩屏+蓝牙+电子坐桶锁，结果非常满意. 入手小牛mqi2 1700多天骑行2200km（年平均450km），虽然骑的很少但眼馋彩屏和电子坐桶锁，期间留意了几次升级的价格觉得性价比太低了，所以一直没有付诸行动. 这次趁2G退网事件正好能升级中控了，想当然以为新中控总归能支持那点硬件了吧，所以在情况还未摸清前就直接官网下了单，

据说nxt25版 控制器是裸露的，雨天会溅到水，久了有烧掉的风险？

有没有兄弟在纠结买小牛NXPro还是FXPro？ 其实这两款车配置很像，2000w电机，7242锂电，双通道ABS，TFT真彩屏，配置给的都很足，而且价格也差不多。那到底该怎么选呢？如果你喜欢经典N系外观，那就选NXPro，如果你喜欢机甲风设计，想要大电池仓玩改装，就选FXPro。

低速0-30码脚底震动很厉害像电动牙刷，之前不会，这是什么问题？控制器电机？

还有到店一般换7235电池吗，加多少钱，有送加长坐吗

25款小牛NT到货25小牛nt已经更名成NLT12寸1200瓦电机彩色屏幕，支持导航投屏72伏23安5199，72伏35安5799

首先，我承诺以下事件均为真实发生。 我家两台21款睿士大屏nqi，一台动力版，一台顶配版。原先是v35s中控，昨晚更换v35nd中控后两台车均出现了仪表显示不全的问题（除了时间以外其他都不显示或者显示为0），但是app界面一切正常显示，我在小红书是搜索到其他人也有这个问题。 今天早上紧急联系在线客服和技术，承认很多用户都出现这种情况，技术部门在加班排查，承诺这两天进行修复。 小牛这次更换的新中控，出现这样质量问题，出厂不做测

老妈买菜车，要精巧易操控。要锂电，铅酸他老人家不方便挪车。她喜欢骨架车，不喜欢小包车。。。九号小牛两家看来看去，新款车就U1E满足需求。 九号昨天刚发布新款，Q1又是铅酸的，而且花里胡哨的，劝退。。。小牛最近会有新车发布吗？没的话去提U1E了。 另外价格我也探一探，裸车落地3799，还有讲价空间吗？