看很多车主在找190的群 +wufeng578我拉你！！

我想问个问题，我九月份买的新本190x战鹰，最近发现收油门的时候顿挫很大，还有沙沙的声音，感觉像发动机刮到了什么东西，加速和匀速行驶没有，只有在收油门的时候这样，用的32的白色本田专用机油，谢谢你们，元旦快乐😊

有改两指离合的吗？求推荐牛角，新手pdd 上看也没啥合适的呢，

来聊聊；本田CB190r如何改装提升动力并变得有价值，且审车的时候又能过，实现真正的上打250，下碾压150。（沙雕喷子们；风冷机又怎么了？杜卡迪和哈雷就没风冷的了么，做人多读读书，别太无脑。）

冷车熄火：首先清洗节气门，可以用我推荐这种，我用过三和，还有这个牌子，这个牌子我觉得非常好用，直接可以在冷车时打开边盖喷进去，发东西保持4，5千转从节气门喷进去保持不熄火就行，清洗过后冷车熄火怠速不稳可能会解决，不能解决就需要检查气门积碳气门间隙了，怠速不稳原因归根结底就是气缸缸压不够，不是排气门漏气就是进气门漏气，检查气门间隙可以解决这个问题，维修手册气门间隙标准进0.08排0.24，我这里0.2排气门调整后冷

前几天油泵坏了，换了一个油泵。然后就出现了以下问题: 从高档位降下来之后，挂空挡有时候转速下不去，卡在3000转 空挡给油之后转速下降的很慢 油耗现在变得很高 有没有大佬知道是咋回事，换的油泵有问题吗

刚调节排气门0.16 进气门0.07 异响暂时搞好了！希望能用久点

最近买了个二手鸷道，22年的车，加速时哨声太大了，不知道是什么零件出了问题，有懂行的能支个招吗？ https://www.toutiao.com/video/7352164333758972442/?channel=& 视频是别人的车，但是我车和视频中问题是一模一样的，就是加速时那个声音太大了，把发动机声音都盖住了。

大家会不会觉得190R前减震太软了啊，停着扶正减震行程都能被吃掉1/3，触底没遇到过，因为平时也不暴力驾驶，但是打算国庆和过年去摩旅，我看了某宝有加强改进型弹簧，据说韧性强度增加30%，有必要换吗？换的话难不难？#190r##cb190##本田190#

近期国三暴风眼左前减震泥瓦螺丝支架摔断了，那么问题来了。国四左前减震能装到国三上使用吗，泥瓦孔能对上吗？

每次停车感觉要倒了一样

搜了全网都找不到，没有卖了，有没有大佬知道的？

自己买的内窥镜看了下气缸 有竖纹是拉缸了吗 没有缺机油过 一直都是半合成1500公里一换

国三190r改装加高手把。

开帖咨询： 1. 想提高扭矩 大小飞轮是改大还是改小呢 2. 油封链条有用过的车友给个使用感受 是否有影响到扭矩

夏雨嚯嚯，190何去何从啊 国三的CB190R，下雨天如果淋雨了，骑上去水就流到坐垫两边，然后那个位置的裤子湿透了！而且好像水还流到空气格上，好像发动机曲轴箱通风管的出气管也接到空气格上，水会顺着这个管子因为重力流进发动机！导致机油乳化，大家有没有这种情况？

出一辆17年5千多公里的190

为什么减震是银色的，卡钳颜色也不对，但是发动机写着本田标 麻烦大神们快来帮忙看看

17年，公里两万六，车况不完美，应该是摔过车（我买的时候是二手），能骑，送一顶800¥旧揭面盔，随缘卖，五千多，能现场看车的来，想砍价的看实车再砍，别虚空砍价，地址在路北区建华东道滨河路这片

现在正好在机油尺下限位那儿，添加的话加多少毫升进去合适

本人想入手一台暴风眼，有没有好兄弟在四川愿意出的，太喜欢这个车了#cb190##cb190r##暴锋眼#

请教下各位吧友，最近车子每次启动油泵大部分情况都不自检，需要等一段时间才可以启动，是因为什么原因造成的

60码速度行驶突然亮了，熄火失去动力，吓死人啊 遇到4次了。。 目前怀疑是加装了摩托车报警器导致的，用了两年多这个报警器

原厂大概用多久需要换，什么牌子性价比高一点，要什么尺寸的

CB190R 6千转之后一冲一冲的 还会往后拽你一下，中石化的汽油 换了两箱油还是这样。。。

拿女神镇楼，据说美图你们是不会进来的

我裂开了 新车买来才三年 前段时间放了两个星期而已 车衣盖着 然后去启动 尼玛 亏电了 还好亏的不是很厉害 二挡下坡才给它启动 这是电瓶坏了吗 这还是7月份 35度气温

友友们，这个标能扣么。不会像汽车一样不能改车标吧。我想给这个翅膀 改成爱国的。

190前减震两个都漏了，问店里两边换油 油封260,光换油封 添点油200

16年的新大洲本田CBF190R，接近5W公里了，发动机有一些小问题，它的声音听起来有点干和尖，油门拉到底会断油抽抽但问题不大，松油门的时候会放炮，大概哪些部分会需要保养一下？求解答

各位知道190的防盗器插头在哪个位置吗？我打开座垫没找到，顺便说一句我的车是国四190r

不是买车带的用户手册，是经销商或早或晚售后服务点专用来修车的说明书，哪位大佬有的麻烦分享一下，感激不尽！

经常在论坛里看到很多190车友不会选机油。每次我都要在大家发的贴子上面给大家逐一回复注意事项。今天有空，给大家写一篇关于190摩托如何选机油的帖子，算是大家共同分享学习吧，不喜勿喷。 先声明一下，我不是做推广的，也是一个普通上班的。研究了五年半快六年的德系发动机，现在研究日系，纯属爱好，技术宅男。本人名下有本田150，本田190两个摩托车，都是国四的。 我发帖子有时间会更新，要是犯懒，可能更新也比较慢。我只研究民用

关于CB190行车电脑ECU（准确来讲应该叫ECM）初始化方法 工具：两根10厘米车用电线，需要用到车上的DLC和EOT(油温传感器)接头 前几天也发现网上已经有卖专用工具，价格不贵两个也就二十几块钱，本人觉得没必要花这个钱 曾经翻阅很多关于本田摩托车的论坛都没找到190的ECU恢复出厂设置的方法。后来我在190的维修手册里找到了初始化方法（有图片），但是失败了，原因可能是ECU存在以前的故障记忆或者是维修手册里所说的DTC被保存在了ECM中。我是偶然

今天把刚买的13齿小链轮装上了，特来跟大家分享下改装后的骑行感受。 这东西装上后效果那是相当的明显，提速快了不是一星半点，感觉完全像是换了一辆车，我也没有装什么软件测试过，但经常跑的同一条上坡直路之前只能跑到100，现在能跑到110，然后就是现在上80太轻松了，190这个车很多人都说了，上80很容易，但之后就靠悠上去了，虽然说的有点夸张，但也差不了多少。但现在我装了这13齿后，应该说上90很轻松，上100也不难，油门随便给点就8

如题，16年国三的车，自己会换刹车片，更换机油，侧边车壳也会拆，但就是前脸不会，因为要换刹车泵总成，原来的磨损严重。望万能吧友助我一臂之力，先出去跑个五公里热热身，在线等。。。。。