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5923年十月提的瑞虎八phev,刚做完首保,这t9就上市了,比我的车发动机好,电量大,续航长,关键是价格还不贵,甚至比我车还便宜。唉,今年汽车市场太卷了,奇瑞啥时候能搞个原价回收啊,我好置换t9顶配
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495.28号上市,是吊打别人还是被别人吊打拭目以待
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23仔细看了下T9旗舰版和瑶光CDM超长续航MAX,T9 16.99,置换补贴1.5,价格15.49;瑶光20.58,置换0.4,价格20.18。差价4.69万。 配置上,瑶光优势:轴距更大,3档DHT,双电机,纯电续航多60,宁德时代电池,米其林轮胎,膝部气囊,CDC,2个毫米波雷达,车道居中,转向辅助灯,隐私玻璃,第二排座椅加热,后排独立空调。 T9优势:有七座,有蓝牙钥匙(我个人觉得比NFC钥匙好用) 总的来说,虽然贵了4.7万,但是瑶光确实有贵的道理,光多的电池和米其林轮胎
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11今年上市肯定乱杀,可惜了,明年又是吃shi赶不上热的
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33星纪元ET增程比风云T9的单档CDM还跑了多300公里,扣除纯电多不到100公里续航,还是多了200公里。 星纪元ET比风云T9长和重,但是没有风云T9高,风阻可能有点影响。邮箱都差不多大67升。 星纪元ET和风云T9都是用的44.5热效率的发动机,2个车极限跑,增程就是比P1+P3的单档DHT可以说最省油的混动结构还省油,奇瑞增程的表现太炸裂。 如果星纪元ES也上增程,那满油满电极限可能跑2400或者2500公里左右。 奇瑞增程的成本和自己CDM混动的成本哪个高,如果增
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1031快介绍一下最新的平台?EOX平台?还有那个长的像脸被拍扁的那个MPV,说是suv的通过能力是吗?有谁知道快快应答。12还有终身质保吗?13个人预估8月份上市的160km 3DHT 有CDC 宁德时代M3P电池超长续航版,会比长续航版豪华型(15.59万)高2.2万=17.79万。估算依据:参考瑶光cdm长续航和超长续航差价为1.6万(19.43度国轩高科三元锂电池与34.46度宁德时代M3P磷酸铁锰锂电池差价),CDC成本加5000,3DHT与1DHT相比成本加1000 就看160km会不会出一款低配版,个人认为可能性不高451607至于iAuto拥有的黑科技,可以从正道集团2023年9月29日发布的公告中看出端倪:iAuto拟授予正道集团在亚洲的独家经营权,使用iAuto的①低温可控核聚变模组(氘氘燃气)于微型涡轮发电机,以取代汽车汽油和其它燃料;②超级驱动系统(具备比传统驱动系统提升5倍以上的效能);③用于汽车出行业务的金融科技的专有技术。37123441605343456感觉星纪元10几号就大量交付上千台了,周销量确看不出来133比亚迪宋PLUS DM-I你1.5L发动机43%的热效率,最大功率81KW,别人奇瑞风云T91.5T发动机44.5%的热效率,最大功率115KW,你比别人少。 比亚迪宋PLUS DM-I你车身高强度钢是62%,别人奇瑞风云T9车身高强度钢是85%,你还是比别人少。 比亚迪宋PLUS DM-I你只有5座车,别人奇瑞风云T95座和7座可选,你还是比别人少2个座椅。 比亚迪宋PLUS DM-I你全车6个安全气囊,别人奇瑞风云T9全车7个安全气囊,你还是比别人少。 比亚迪宋PLUS DM-I你底盘用的是三连杆筷子悬架,别人奇瑞风云4624年,每个月都超过吉利已经不行了,但是在网上拼命吆喝,奇瑞销量为啥不如吉利[图片]1189没开过双叉臂的车,4S店试驾也就让你在旁边街上溜一圈,估计体验不到什么。 现在特别好奇,土鳖的虚拟主销双叉臂(特别是配上空气减震 CDC电磁)比麦弗逊会强在什么地方。672067121121948说说发动机,帖子被吃,重发,转知乎 作为一个曾经的发动机内层研发人员,看到一些高赞回答图文并茂的黑国产发动机 (不只是发动机),我想问, 你们是发动机内层研发人员?还是说去看过德国发动机研发过程?好好的的发动机问题,为什么要加上什么德国日本精神问题?好好的技术问题,上升到哲学,上升到民族。 先上结论:不存在的。中国造的出世界主流,甚至领先的发动机。 评价发动机的几个指标:经济性+动力性+排放!其余的是可靠、耐久、NVH性133