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38类似的贴子我估计之前肯定有人发过，但我觉得很多人没有说到重点！ 首先5气门在之前可以说是雅马哈r1的标志性配置，废话不多讲！直接说5气门的优点！ 气门数量越多进气面积就越大！进气越大功率就越大！另外气门越多每个气门的重量就会越小！重量越小惯性就越小，惯性越小气门回位速度就越快！（活塞速度超过气门回位速度就会发生顶气门故障！所以气门回位速度非常影响最大转速！）
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8经过我的观察很多人过分迷信水冷 这是不对的 下面我就要为大家讲解一下个个冷却系统的优势与缺点和改装知识 水冷：水冷是散热效果比较好的冷却方式 水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温 水冷的基本配件是水泵 水箱温控还有风扇 水冷的优势是 可以很好的对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制 水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果 在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作 在温度过高时
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121.启动时候的磨损 首先，发动机在运转中磨损最大的阶段便是在启动的时候，有些人不论是冬夏天都没有养成热车的习惯，其实这样很伤车，因为启动的时候机油泵需要一段时间推送机油到缸头等部位，这一段时间直接骑车磨损是很大的，还有就是冷车的时候润滑也不好磨损也非常大，正确的操作是等水温升到70度以上的时候在开车，没有水温表的电喷车可以等怠速下降到正常转速后开车，化油器的车就需要在多怠速运转一下下。 2.越级降档和越级进
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13GSR400与CB400大评比 相信大家都或多或少的都有一点4缸情节，今天我就给大家讲一讲最后的日系4缸小排量400街车！ 说到日本车那还得从80年代说起，那是个疯狂的年代，马力至上的年代，各大厂家都把最多的精力投入到了提高马力上，四冲4缸250CC45匹马力，四冲400CC60匹马力共 7 张
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17摩旅途经辽宁，河北，山西，陕西，四川，云南，贵州，广西，广东，江西，安徽，江苏，山东，最后在回到河北，辽宁，途经天津，太原，西安，成都，昆明，南宁，广州，赣州，合肥，徐州，济南，天津，最后秦皇岛，这样子，小城市就不说了，太多记不得，总之建设总体表现不错，详细的容我慢慢讲～ 首先说说质量，这次摩旅总里程9000多公里，山路土路石头路大多都经理过了，整体来看建设质量还不错，没有出现故障和扔半路的现象，半路只
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24在春风那买的车子已经一个多月了，发个帖子纪念下共 5 张
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32本人地平线。自己瞎折腾
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67目前国产150品种花样繁多可谓是眼花缭乱，所以我经常听到吧友跟我提及让我出一个国产150的帖子，以前破事多没时间，今天我就和大家一起来聊聊国产150的那些事~ 1豪爵锐爽en150 首先要说的就是豪爵啦，豪爵的这款车给我的第一感觉就是一般，实在是太一般，作为群雄并起的时代，豪爵en150在外观上可谓是非常一般没有什么好说的，但是这款车的与众不同之处就在于豪爵的做工，这款车发动机用料实在，铃木20多年老牌技术，一直采用铃木gs结构并且
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40一直以来我经常听到人们谈起顶杆机和链条机，而国产的顶杆机因为价格低、高速不好、震动很大、一直被人诟病，一度被认为是垃圾货，山寨货，甚至顶杆机在中国一度成为低端、落后的代名词～ 看到这些我心里很不是滋味，我觉得国人对摩托车的认识太少了，对高端摩托车认识的太少了，对顶杆机认识的就更少了，也更没有自己的摩托文化！那么今天春风就为大家介绍下那些与众不同的高端顶杆机～ 第一款我要介绍的就是以制造飞机发动机起家
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120说起雅马哈R1大家一定不会陌生，在我接触摩托车的这几年中唯独给我印象深刻的一款车就是YZFR1，相信大家第一次见到这款车一定是被他的外形所深深吸引，不管是早期的化油器版R1还是中期大改版的R1,在公升车系中雅马哈一直在外形与细节上独树一帜，但是雅马哈在发动机方面一直不敌本田的品质，不如川崎的性能，所以新款雅马哈以十字曲轴为噱头开始进军公升车系，那么到底什么是十字曲轴呢？十字曲轴又有哪些优点和缺点呢？今天大家就听春
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34好久没发帖子了，今天发这个帖子是为了和大家讨论一个说法，那就是单双缸提速比4缸快的说法，这个说法由来已久，也根深蒂固，但是我觉得这个双缸比4缸提速快的说法不是完全正确的，为什么这么说呢？因为很大一部分人认为扭力是加速快的绝对因素，而双缸的扭力要比4缸的扭力强，所以很多人认为双缸提速比4缸快。 当然了我也不否认双缸在某一转速要比4缸提速快，但是转速的选择完全是人为的因素，打个比方说，双缸低扭力很好，而4缸高
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97首先本人感觉国产车这几年进步非常大，比如钱江的畅跑，御龙，宗申的天啸，旋风，z-one，濠江的猎豹{这个车真的很牛逼}，银钢的mini，等等很多好车，
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105以前很多小白经常买到药车，或者买到车回来后小毛病不断，这次我就教大家几点轻松，简单的辨别车况的小窍门! 1.首先我们买车，第一点就是要看车车的原装度，和车车的皮毛，那么对于车车的外表我们如何破解猫腻呢？有几个办法可以看出车车是不是有摔过或是重新做过板，那么怎么看呢，一般容易修补的板大多数都是前面两侧的导流罩，我们可以留意一下导流罩的背面，一般有摔过的修补过的导流罩里面都会有刮腻子的痕迹，胶水的痕迹，这
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17点火器一直是摩托车改装的热门话题，不用动发动机就可以提升车车性能，今天我就为大家简单的介绍一些点火器的改装和改装点火器之后的效果介绍 首先呢，主流的小排量的点火器有交流点火器（AC CDI）、直流点火器（DC CDI)、以及直流晶体管电感式的点火器（PEI),其次就是电喷了，电喷的就省略了不提了。 像现在普遍的还是交流点火器，这种点火器的车一般都是顶杆机居多 、踏板居多、以前的cb小链也是，cbt ca等双缸也很多都是交流的点火器 总之
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34要说在国内公路赛类型的车就不能不说本田系列，今天我就为不太了解本田的吧友详解一些本田每款车车的区分方法，先从250cc开始。 下面介绍一款经典的烈火战车，nsr250的年代区分方法，此车是2t的经典名车，不论是在电影当中还是在赛厂上都是令人难以忘记的2冲程250cc经典 nsr250（p1）88年开始生产现在已经非常少见了
至尊宝
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51楼主以废铁价200元收了个ax100，以前这车也没少收了，只不过以前都是拆掉卖件了，今天，我觉得有必要收藏一台了。
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24大家都知道en是豪爵铃木的成功车型之一 那么en究竟有什么特别之处呢 今天我在为大家分享一些en的小知识 小历史 首先en的血统与技术来源于上世纪80年代的gs125 起初的en只不过是gs的升级版发动机 gs发动机凭借着 椭圆燃烧室 晶体管点火器 以及合理的价格 有着良好的口碑和性价比 但是gs125毕竟是太老的车型了 震动也比较大 外观不够新颖 不过发动机可靠度却很高 豪爵针对这些问题 开始生产与轻骑铃木gs抗衡的 钻豹125 en125等车型 相比之下钻豹的发动
大E
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49俗话说机油是发动机的血液 那么如何选择机油很大程度上决定了一台发动机的性能和质量 下面我就为大家深度解析机油的选用与误区 从而提高发动机的性能和声音 误区1 《越贵的机油越好》 这是完全错误 机油只有最适合的没有最好的 因为每一种发动机他们的转速 负载 和精密度都不相同 尤其是风冷选错机油会导致高温 离合器烧毁等等 误区2 《全合成的就是好的》这也是错的 这要看车说事 比如你一个en125给他加140元的全合成机油他也是那样 不会799
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18楼主为什么说海豚250是让人又爱又恨的小姑娘呢 那是因为海豚250发动机故障率高 而车型却很好精细漂亮 所以把它比喻成小姑娘 一点不为过 下面我就详细客观的和大家唠唠海豚 海豚250 是和蓝宝石 盗匪一个时代的东西 年代久远 那时候雅马哈是很具有创新精神的 海豚的外观是4大厂家250街车当中的最前卫漂亮的 （放到现在也是很漂亮的外形） 细节也很到位 比如油箱前的小储物格 这个是很好很人性化的东西 不像其他车那样要不没有储物格要不就是在进榕报告
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27小黄蜂250是蓝宝石250的升级版 发动机主体结构一样（有的网友称小黄蜂发动机和22期发动机是一样的 这个是错的 他们发动机是不一样的 只有少部分齿轮能通用） 小黄蜂的明显特点就是 后180-17的大轮胎 侧边尾排 这个是他区别其他250街车的明显特征 小黄蜂是水冷 16气门 DOHC 2 大仰角进气的250排量的发动机 （实际与蓝宝石一样没有多少改进） 属于新车架配老发动机 价格这车现在是炒飞了 cb400炒的已经很高了 这车同年份车几乎和cb400一样高了 国产正规
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69说起这两款车就不得不说铃木的gn系列发动机 因为他们都是用的这款发动机，铃木的gn系列也是目前国产依然热衷仿照生产的铃木发动机之一，目前已有电喷版本 1图为草上飞 2图为铃木猪 两款车发动机基本一样 也都是9几年的车型 （国内现在依然生产改进版） 这两款车都属于复古车 相比之下我更喜欢铃木猪的外形 比较可爱一点 我个人感觉草上飞要比铃木猪操控灵活一些 铃木猪呢有比草上飞舒适一点 我认为呢铃木猪适合女生骑 草上飞更有运动气息
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8化油器是摩托车正常运转的重要部件 虽然现在已经是电喷时代了 但是国产小排量基本还是以 化油器为供油形式的居多 今天我就和大家分享一下化油器的调节技巧 首先现在主流的化油器有两种一个是真空膜片式的化油器 一个是柱塞式的化油器（柱塞的化油器pz26的又是主流） 有的老车友普遍都认为国3的车马力和冷启动性能都不如以前的国2国1的 这其中化油器决定很 多因素 1个是国3的排放要求高 所以国3的化油器的混合比会比较淡（这样能减少排放）
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40不论什么车只要是新车就必须经过磨合这一过程 因为发动机的各个新部件互相还没有吻合还是比较毛糙的 为了以后车车的性能和寿命 磨合期是非常重要的过
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35很多新吧友不了解2冲程 经常问我 2冲程（2t）那么强 暴力 2冲程为什么还会在摩托领域淘？ 今天我就专门带大家了解一下2冲程 4冲程 这图为4冲程 为什么
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42大家都知道车车呢 分跑车 街车 巡航 越野等等 但是有的车 会让你分不清到底是什么属性 今天我就说说发动机的外观与车车属性的间接联系
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35先说说 本田cbr 250系列 因为他们发动机几乎没有多少区别 我大概的说说典型的吧 本田的19 期 雅马哈的 fzr250 川崎的zxr250 铃木的gsx250 但是还要说共 4 张
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51首先排气基本有几大常见种类 《直排》 《原厂消音回压管》 《竞技排气》 《2t的还有燃烧鼓排气》 《闷排》然而 排气的用料同样影响声音 比如有 不锈钢
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29摩托车有3大主流扇热方式 分别是 最多的《风冷》 实惠的《油冷》 最求扇热效果的《水冷》 当然还有极少数 《油冷水冷混合》奇葩咱就不说了 我先说说风
轩
小...
至尊宝
